تتميز طائرة إيرباص A321XLR الأمريكية الجديدة بدرجة رجال الأعمال المسطحة

تم تركيب عشرين جناحًا على طائرة A321XLR في وضع 1×1، وهو ما يشغل حوالي 13% من إجمالي مقاعد الطائرة البالغ عددها 155 مقعدًا.

إذا أخذت في الاعتبار المقاعد الاقتصادية المتميزة البالغ عددها 12 مقعدًا، فإن إجمالي المقاعد المرتفعة بالدولار يقفز إلى 20٪ تقريبًا.

تعمل الإيرادات المميزة على زيادة أرباح شركات الطيران – خاصة عبر المحيط الأطلسي – حيث يظل الناس على استعداد لدفع المزيد مقابل تجربة طيران أفضل.

تم إطلاق جناح Flagship Suite Business Class لأول مرة على متن طائرة Boeing 787 تم تسليمها حديثًا في يونيو، حيث تتبع شركة American الاتجاه العالمي المتمثل في إطلاق أجنحة مجهزة بالأبواب.

يشبه إعدادها الذي يشبه الشرنقة أجنحة Mint Suites المغلقة على طائرة A321neoLR التابعة لشركة JetBlue Airways. درجة الأعمال القديمة في أمريكا، والتي لا تزال تحلق على معظم طائراتها ذات الجسم العريض، لا تحتوي على أبواب.

توفر الكابينة المسطحة أيضًا ميزات مثل لوحة شحن لاسلكية وتلفزيون ومساحة تخزين واسعة ووجبة متعددة الأطباق.

وقالت هيذر جاربودين، كبيرة مسؤولي العملاء في شركة أمريكان، في بيان صحفي: “سواء كان العملاء يسافرون من الساحل إلى الساحل أو عبر المحيط، فإن أحدث الطائرات الأمريكية تظهر التزامنا بتوفير تجربة سفر متميزة”.

قالت شركة أمريكان إن عملائها الذين يدفعون أعلى الأجور يحصلون على الأولوية في تسجيل الوصول والأمن والصعود إلى الطائرة ومناولة الأمتعة.

يمكنهم أيضًا الوصول إلى صالات المطارات، مثل صالة Greenwich في مطار نيويورك جون كينيدي وصالة Flagship في لوس أنجلوس.

تتميز الدرجة الاقتصادية الممتازة بمقعدين في كل صف، بدلاً من تكوين 1×1 في درجة رجال الأعمال وتكوين 3×3 في الدرجة الاقتصادية، مما يضمن حصول كل راكب على مقعد بجانب النافذة أو الممر.

بدلاً من السرير، يتميز الكرسي الكبير الحجم بإمكانية استلقاء عميقة ومسند للساق والقدمين وأجنحة واسعة لمسند الرأس لتوفير الخصوصية.

يتم تزويد العملاء أيضًا بوجبات ساخنة محسنة وبطانية ووسادة ومجموعة أدوات الراحة.

يشبه قسم الاقتصاد المتميز منطقة المعتدل في كبائن الطائرات.

إنها أكثر راحة من الحافلة ولكن لا تحتوي على سرير. إنها عادةً أقل تكلفة بمئات أو آلاف الدولارات من الأعمال.

يوجد 123 مقعدًا اقتصاديًا في مقصورة 3×3 في الجزء الخلفي من الطائرة. تتميز هذه بمساند الرأس، و”خيارات الطاقة المتعددة”، وشاشات الترفيه في ظهر المقعد – الأخيرة موجودة بالفعل على طائرات A321Ts.

إن إضافة جهاز تلفزيون إلى طائرة A321XLR أمر منطقي للاستمرارية، ولأن الطائرة من المتوقع أن تشغل مسارات دولية أيضًا.

محليًا، تقتصر أجهزة التلفاز الأمريكية الموجودة في ظهر المقعد إلى حد كبير على رحلاتها الخاصة ذات الجسم الضيق العابرة للقارات.

وبدلاً من ذلك، يمكن للمسافرين استخدام حامل الكمبيوتر اللوحي المدمج لدعم أجهزتهم والوصول إلى محتوى البث الأمريكي. إن الأجسام العريضة لدى الأمريكيين مجهزة بالفعل بشاشات شخصية.

على عكس الطائرات الأمريكية، توفر معظم طائرات دلتا إيرلاينز والطائرات المحلية التابعة لشركة يونايتد وسائل الترفيه في ظهر المقعد.