روس جربر ، مستثمر تسلا منذ فترة طويلة ، لم يكن معجبًا ولا يفاجأ بالنماذج الأكثر بأسعار معقولة.
وقال جربر لـ Business Insider: “إنها نسخة أخرى من النموذج Y ، وقد أطلقوا بالفعل أفضل طراز Y الذي قام ببنائه على الإطلاق”. “لذا فإن المشكلة هي أن الناس حساسون للغاية للأسعار. إذا كان لديك طرازان أو ثلاثة أو أربعة من نفس السيارة ، فما الذي تعتقد أن معظم الناس يختارونه؟ أرخص.”
وأضاف جيربر: “لذلك سوف يرون الآن العلامة التجارية بشكل مختلف لأن تجربتهم ستكون مختلفة. يصبح الآن شبيهة تويوتا أكثر من مرسيدس ، عندما اعتادت تسلا أن تعتبر ترفًا”.
وقال في منشور سابق على X. “أطلق عليه الأمر حرفيًا”.
كان جربر ، الرئيس التنفيذي ورئيس ثروة جربر كاواساكي ، ينتقد تسلا وموسك ، مع إلقاء شركة تسلا في وقت سابق من هذا العام. قال جربر في يوليو إن الائتمان الضريبي EV المنتهية له يمثل مشكلة بالنسبة إلى تسلا وتوقع أن ينخفض أسهم الشركة بشكل أكبر ، على الرغم من أن سعر سهمه قد ارتفع منذ ذلك الحين.
اعتبارا من الآن ، قال جربر إنه لا يزال يدير حوالي 80 مليون دولار من أسهم تسلا.