يقول جون ماكنيل ، رئيس تسلا السابق ، إن سوق الولايات المتحدة EV ناضج بما يكفي للحفاظ على النمو دون دعم حكومي.
عملت McNeill في Tesla من 2015 إلى 2018 ، مع الإشراف على المبيعات والتسويق العالمية لـ EV Maker. وقال لـ CNBC في مقابلة يوم الخميس أن تراجع إدارة ترامب لحوافز EV الفيدرالية لن يضر بنمو سوق EV المحلي.
وقال ماكنيل: “في أوروبا وفرنسا وألمانيا على وجه الخصوص ، انطلقت إعانات قبل عامين ، وما حدث بعد ذلك ، من المدهش ، أن السوق استمر في النمو”.
وأضاف ، باستخدام اختصار لمصنعي المعدات الأصليين: “هذا إلى حد كبير لأن النماذج تستمر في طرحها من مصنعي المعدات الأصلية الأخرى ، كما هو الحال بالنسبة لها هنا”.
قال ماكنيل إن نفس الشيء سيحدث في الولايات المتحدة ، بالنظر إلى مدى شعبية EVs في البلاد. قالت شركة Motor Intelligence ، وهي شركة لبيانات السيارات ، في يناير إن المركبات EV والمختلطة تشكل 20 ٪ من مبيعات السيارات والشاحنات الجديدة في الولايات المتحدة العام الماضي.
وقال ماكنيل يوم الخميس “إن السوق المنشأة ، وربما على استعداد للحصول على سوق يمكن أن ينمو دون إعانات”.
وأضاف “نحن نقدم EVs منخفضة السعر ، والتي لها بالتأكيد تأثير إيجابي على هذا السوق ينمو”.
لم يرد ماكنيل على طلب للتعليق من Business Insider.
في يوليو ، أقر الكونغرس “مشروع القانون الجميل” للرئيس دونالد ترامب ، والذي ألغى حوافز EV الفيدرالية. وشمل ذلك ائتمان ضريبة المستهلك بقيمة 7،500 دولار لصالح EVs الجديدة وائتمان ضريبة المستهلك بقيمة 4000 دولار لـ EVs المستخدمة. انتهت صلاحية كلا المخططين في 30 سبتمبر.
يمتلك زعماء السيارات الأمريكيون مناظر مختلطة حول تداعيات تراجع ترامب.
قصص ذات صلة
يروي Business Insider القصص المبتكرة التي تريد معرفتها
يروي Business Insider القصص المبتكرة التي تريد معرفتها
قال Elon Musk ، الرئيس التنفيذي لشركة Tesla ، إن إزالة الاعتمادات الضريبية سيؤذي منافسي تسلا أكثر.
وقال موسك لمستثمرين خلال مكالمة أرباح في يوليو 2024: “أعتقد أنه سيكون من المدمر لمنافسينا و Tesla قليلاً. لكن على المدى الطويل ، ربما يساعد Tesla ، سيكون تخميني”.
في الآونة الأخيرة ، في يوليو ، أخبر Musk المستثمرين أن تسلا تدخل “فترة انتقالية غريبة حيث سنخسر الكثير من الحوافز في الولايات المتحدة”.
وقال موسك في مكالمة أرباح “هل هذا يعني أنه يمكن أن يكون لدينا عدد قليل من الأوساط الخشنة؟ نعم ، ربما يمكن أن يكون لدينا عدد قليل من الأرباع القاسية”.
من ناحية أخرى ، قال الرئيس التنفيذي لشركة فورد جيم فارلي إن مبيعات الولايات المتحدة للولايات المتحدة قد تنخفض بمقدار النصف بمجرد انتهاء حوافز EV الفيدرالية.
وقال فارلي خلال مؤتمر قام فورد في ديترويت يوم الثلاثاء: “أعتقد أنها ستكون صناعة نابضة بالحياة ، لكنها ستكون أصغر وأصغر بكثير مما كنا نظن”.