الروح المحورية التي تحلق إلى هذه المدن الخمسة عشر لأنها تتنقل الإفلاس الثاني في أقل من عام

SPIRITION Airlines الفصل 11 من الإفلاس في أقل من عام ، يخلق Whiplash حيث يفقد المزيد من العملاء إمكانية الوصول إلى الأسعار المنخفضة.

تدخل شركة الناقل المتطايرة في فلوريدا في فلوريدا وتخرج من الأسواق لعدة أشهر لأنها تحاول التركيز على طرق أكثر ربحية وحفر طريقها من الأزمة المالية.

قال الرئيس التنفيذي لشركة Spirit Dave Davis في مذكرة للموظفين في منتصف سبتمبر إن الناقل سوف يزول رابعًا من طيرانه بحلول شهر نوفمبر مقارنةً بالسنة قبل.

أكدت Spirit لـ Business Insider يوم الأربعاء أن أحدث تخفيضات لها ستكون في هارتفورد ، كونيتيكت ، ابتداءً من 31 أكتوبر ، ومينيابوليس ، ابتداءً من 1 ديسمبر. وقال متحدث باسم التعديل هو جزء من خطة إعادة هيكلة Spirit “للتركيز على أقوى أسواقنا”.

وأضافوا “نعتذر لضيوفنا عن أي إزعاج وسوف نتواصل مع أولئك الذين لديهم تحفظات متأثرة لإصدار استرداد”.

لم يتمكنوا من تقديم معلومات حول ما إذا كان موظفو المطار ، الذين يعملون من خلال مقاولي الطرف الثالث ، سيفقدون وظائفهم أو يتم تقديم خيارات نقلهم.

تُظهر بيانات شركة تحليلات الطيران Cirium أن كلا المدينتين قد شاهدوا الخدمة المستعادة حيث زادت Spirit تحلقها بعد خروجها من أول إفلاسها في مارس ، ولكن تم إسقاط الطرق ببطء حتى تم إهمالها رسميًا من الشبكة.

تتبع هذه الخطوة خروج سبيريت من أغسطس من سياتل وخطةها المبكرة في سبتمبر لإلغاء الدخول إلى ماكون ، جورجيا ، وترك 11 مطارًا آخر يبدأ في أكتوبر. تمشيا مع الاتجاه المستمر للبدء والمتوقف ، اثنان من هؤلاء بدأوا للتو في الطيران قبل أشهر فقط.

على وجه التحديد ، تم إطلاق الرحلات الجوية إلى تشاتانوغا وتينيسي وكولومبيا ، ساوث كارولينا ، لأول مرة في يونيو ، ولكن سيتم إيقاف الطرق قصيرة الأجل اعتبارًا من يوم الخميس.

هذه هي الروح الـ 15 مطار تخرج بعد ملف الإفلاس الثاني:

إنهاء أسبوع 2 أكتوبر:

• البوكيرك ، نيو مكسيكو
• برمنغهام ، ألاباما
• بويز ، أيداهو
• تشاتانوغا ، تينيسي
• أوكلاند ، كاليفورنيا
• كولومبيا ، ساوث كارولينا
• بورتلاند ، أوريغون
• ساكرامنتو ، كاليفورنيا
• سولت ليك سيتي
• سان دييغو
• سان خوسيه ، كاليفورنيا

المخارج القادمة الأخرى:

• هارتفورد ، كونيتيكت: 31 أكتوبر
• ماكون ، جورجيا: المسار المستقبلي الملغى
• مينيابوليس: 1 ديسمبر
• سياتل: انتهت في 12 أغسطس

دفعة محتملة للمنافسين

سيؤدي أكثر من عشرة عقود الإيجار التي ألغيت في المطار إلى تحرير الأموال كإعادة هيكلة للروح ، لكن محلل ريموند جيمس سافانثي سيث قال في أغسطس إن خروج حامل الميزانية قد يعني زيادة أسعار المنافسين مثل خطوط الخطوط الجوية الحدودية و Southwest Airlines.

وأضافت أنه عندما تتنافس كل من الروح والحدود على طرق معينة ، عادة ما تكون الأسعار أرخص بنسبة 15 ٪ مقارنة مع واحد فقط من الاثنين.

ومع ذلك ، يجب أن تبقى الأسعار أقل من تلك الموجودة في شركات النقل الرئيسية مثل خطوط دلتا الجوية أو الخطوط الجوية المتحدة.

وقالت جمعية شركات الطيران القيمة ، التي تمثل شركة Allegiant Air و Avelo Airlines و Frontier و Spirit و Sun Country ، خلال جلسة استماع في مجلس الشيوخ يوم الثلاثاء إن متوسط ​​أسعار الأسعار في المجموعة “أقل من 100 دولار” وأسعارها “الكل في” هي ثلث تكلفة الخطوط الجوية الرئيسية.

وعلى الرغم من أن Spirit قالت إنها تعدل بشكل روتيني الخدمة حسب الحاجة ، إلا أنها لا تزال تستمر في الطيران إلى عشرات المدن في جميع أنحاء الولايات المتحدة وأمريكا اللاتينية ومنطقة البحر الكاريبي ، وأخبرت BI أنها “لا تتوقع أي مخارج مطار إضافية في المستقبل القريب”.

الإفلاس: خذ اثنين

تقدمت Spirit بطلب للإفلاس للمرة الثانية في أغسطس ، بعد أشهر فقط من خفض 800 مليون دولار من الديون وبرزت من أول ملف إفلاس في مارس.

عانت شركة الطيران إلى حد كبير من زيادة تكاليف العمالة والتشغيل ، وكذلك النشرات التي تسعى للحصول على المزيد من الخيارات المتميزة واختيار شركات الطيران الرئيسية ، حتى لو كانت تكلفها أكثر. على الرغم من المقاعد التي تشبه الدرجة الأولى لروح وميزات جديدة ، مثل WiFi و Bundling Fare ، فإن هذه الإبرة لم تحرك الإبرة.

إلى جانب تأثير الطريق على العملاء ، يأخذ أفراد طاقم الروح وطأة التداعيات. قامت Spirit بالفعل بإخضاع المئات من الطيارين في محاولة لتوفير الأجور بعد تقديم الإفلاس في نوفمبر 2024 ، وباعت ملايين الدولارات من الطائرات.

بعد ذلك ، في يوليو ، أعلنت Spirit عن جولة أخرى من الإشارات التجريبية وخفضت أكثر من 100 قبطان لتتوافق بشكل أفضل مع جدول الرحلات الأصغر.

الآن ، يتم الإجازة 1800 من بين حوالي 5200 من مضيفات الطيران في ديسمبر ، وتريد حلق 100 مليون دولار في رواتب تجريبية متفق عليها في الاتحاد. يكسب الطيارون Spirit رواتب قاعدة تتراوح بين 84000 دولار إلى 270،000 دولار ، اعتمادًا على موقفهم وأقدميتها ، كما هو موضح في اتفاقية المفاوضة الجماعية الحالية.

يوم الثلاثاء ، أعلنت روح أنها وجدت بعض الإغاثة المالية إلى ما وراء تقليل الخدمة المجدولة. ويشمل ذلك تأمين ما يصل إلى 475 مليون دولار في تمويل من حاملي السندات الحاليين ورفض 27 طائرة مؤجرة من المؤجر AERCAP ، والتي “ستقلل من تكاليف التشغيل بمئات الملايين من الدولارات”.

يحتوي Flying المخفضة لـ Spirit على نقطة مضيئة واحدة-لقد حققت حالة منصة من حيث الأداء في الوقت المحدد. في سبتمبر ، قالت شركة الطيران ، وفقًا لبيانات وزارة النقل ، تحتل المرتبة الثالثة بين جميع شركات النقل الأمريكية للموثوقية من سنة إلى تاريخ.