لا تزال حرب الطائرات بدون طيار في أوكرانيا تعمل إلى حد كبير في الوقت الحالي. نحن نرى لمحات عن المستقبل ، لكننا لم نقم بعد.

يقول الباحثون إن أوكرانيا وروسيا تجربان الطائرات بدون طيار التي تدعم الذكاء ، لكن الحكم الذاتي الكلي والنشر على نطاق واسع لا يزال محدودًا في القتال.

إن استقلالية الذكاء الذاتي في الأنظمة غير المنقوشة لديها القدرة على التأثير بشكل كبير على كيفية استخدام الطائرات بدون طيار في ساحة المعركة ، مما يقلل من الضغط على المشغلين البشريين ، وتجاوز الحرب الإلكترونية وتشويش الإشارات ، وتسريع عملية الاستهداف وصنع القرار. يمكنه أيضًا تحليل البيانات والتكيف في الوقت الفعلي ، وهو مفيد في القتال.

ليس مستقلاً تمامًا ولا يتم استخدامه على نطاق واسع

ذكرت Kateryna Bondar ، زميل في مركز الدراسات الاستراتيجية والدولية Wadhwani AI ، في مارس أن الحكم الذاتي ، وهي قدرة النظام على العمل بشكل مستقل في بيئات معقدة مع إشراف محدود ، “موجودة بعد في ساحة المعركة في الحرب في أوكرانيا”.

يوضح تقرير جديد من معهد خبير دراسة الحرب Kateryna Stepanenko أن “لا روسيا ولا أوكرانيا قد استفادوا من طيار AI/ML في ساحة المعركة على نطاق واسع اعتبارًا من أوائل يونيو 2025” ، في إشارة إلى الذكاء الاصطناعي والتعلم الآلي.


يستعد جندي أوكراني لإطلاق طائرات بدون طيار بعيدة المدى من موقع لم يكشف عنه في فبراير.

تواجه كل من روسيا وأوكرانيا تحديات في مواصلة ابتكار الذكاء الاصطناعي والتعلم الآلي في الطائرات بدون طيار.

AP Photo/Evgeniy Maloletka



يشير التقرير إلى أن كلا الجانبين “يدمجان بشكل متزايد إمكانيات ML مع بعض التعديلات المحدودة لمنظمة العفو الدولية في متغيرات جديدة للطائرات بدون طيار على الطريق لتطوير الطائرات بدون طيار التي تعمل بالنيابة/ML بالكامل.”

لا تزال الطائرات بدون طيار التي تستخدم التعلم الآلي ، حتى مع بعض الذكاء الاصطناعي ، تتطلب إلى حد كبير مشاركة من المشغل. يمكن أن يمكّن التعلم الآلي الطائرات بدون طيار من أداء المهام المبرمجة مسبقًا ، لكنها تفتقر إلى الحكم الذاتي الذي توفره قدرة AI الحقيقية.

ليست ثورة منظمة العفو الدولية ، على الأقل ليس بعد

لاحظت القوات الأوكرانية أن روسيا تحلق أسراب بدون طيار تعتمد على التنقل التضاريس البصرية – التي تستخدم الكاميرات والخرائط على متن الطائرة بدلاً من GPS الضعيفة – ويمكنها اكتشاف الأهداف واختيارها بشكل مستقل دون إدخال المشغل.

في أواخر الشهر الماضي ، قالت أوكرانيا إنها نشرت “الأم بدون طيار الأم” التي تدعم الذكاء الاصطناعي والتي يمكنها إرسال الطائرات بدون طيار من أول شخص لضرب الأهداف. وأفادت الخدمة الأمنية لأوكرانيا أن الأنظمة غير المنقولة المستخدمة في هجوم تشغيل SpiderWeb ضد الطائرات الروسية في القوارب الجوية العسكرية في وقت سابق من هذا الشهر تحولت إلى استخدام الذكاء الاصطناعي لإكمال مهمتها إذا فقدت الإشارة مع المشغل. وقالت خدمة الأمن إن هذا قد تم باستخدام خوارزميات الذكاء الاصطناعى وتدخل المشغل اليدوي.

قال تقرير بوندار في مارس / آذار على الطائرات بدون طيار إن أنظمة الهجوم المجهزة بمنظمة العفو الدولية هي أكثر عرضة لثلاث إلى أربع مرات لضرب هدفها من الطائرات بدون طيار التي تم تجريبها فقط من قبل البشر.

ولكن هل جاءت الثورة؟

قال أحد قائد وحدة طائرة بدون طيار أخرى في الخريف الماضي إنه يتوقع طائرات بدون طيار التي تتم تمكين الذكاء الاصطناعي والتي لا تحتاج إلى طيار في ساحة المعركة في غضون ستة أشهر. هذا المستقبل ليس هنا بعد. في وقت سابق من هذا العام ، أخبرت وحدة الطائرات بدون طيار الأوكرانية في الخط الأمامي أن الطائرات بدون طيار التي تدعم الذكاء الاصطناعي لم تكن تستخدم على نطاق واسع بعد.

أصبحت الحرب أرضية مثبتة للطائرات بدون طيار الرخيصة والتكنولوجيا الناشئة ؛ ومع ذلك ، فإن تحويل النماذج الأولية إلى أسطول AI القابل للتطوير ، سيتطلب البيانات والرقائق والتنسيق الذي لم يكن لدى أي من الطرفين في الوقت الحالي.


طائرات بدون طيار قوات أوكرانيا

يمكن للطائرات بدون طيار التي تدعم الذكاء الذكاء تخفيف بعض الاعتماد على المشغلين البشريين وإكمال العديد من المهام من تلقاء نفسها.

وكالة Wolfgang Schwan/Anadolu عبر Getty Images



بالنسبة لروسيا ، كتب Stepanenko ، وسيعتمد تطوير هذه القدرات القتالية المهمة على جمع بيانات ساحة المعركة وتخزينها وإدارتها لتدريب الذكاء الاصطناعي على المهام ، وكذلك ، بشكل حاسم ، في فرز أفضل طريقة لتحديد الطائرات بدون طيار العدو من تلك الودية.

تعمل أوكرانيا بالفعل على هذا الأخير مع أنظمة التوعية الظرفية مثل دلتا وكروبيفا ، والتي أبلغت ستيبانينكو تشبه أنظمة القيادة والتحكم التي تصورها وزارة الدفاع الأمريكية.

دلتا ، على سبيل المثال ، تعطي القوات الأوكرانية عبر الفروع ومستويات القيادة الذكاء المنسق من مجموعة متنوعة من الأنظمة المختلفة ، بما في ذلك الطائرات بدون طيار وأجهزة الاستطلاع في الخطوط الأمامية والأقمار الصناعية.

في محاولة للتغلب على تحديات التنمية الأوسع ، تكافح روسيا مع مركزية ابتكار وإنتاج الطائرات بدون طيار في ظل الحكومة بطريقة قد تعيق التقدم. أوكرانيا ، من ناحية أخرى ، تكافح مع الموارد. تواجه أوكرانيا أيضًا مشاكل مع نقص التنسيق الحكومي ، وقوة الحوسبة ، والاستدامة.


في هذه الصورة التي قدمتها خدمة اللواء الرابع والعشرين في أوكرانيا ، يقوم ServiceMen بإعداد الطائرة بدون طيار "كازان" يوفر ذلك العرض ويحمل قنابل ثقيلة ، على خط المواجهة بالقرب من مدينة تشاسيف يار ، في منطقة دونيتسك ، أوكرانيا ، الخميس ، 15 مايو 2025.

قال مشغلو الطائرات بدون طيار في أوكرانيا إن النشر الكامل للطائرات بدون طيار من AI-و ML سيغير حرب الطائرات بدون طيار تمامًا.

أوليغ بتراسيوك/لواء أوكرانيا 24 ميكانيكيا عبر AP



وسط هذه التحديات ، أصبح مطورو الطائرات بدون طيار في أوكرانيا نموذجًا لبقية العالم. تعمل الشركات عن كثب مع قوى الخط الأمامي لتلبية احتياجاتها ، مما يخلق بفعالية أنظمة منخفضة التكلفة نسبيًا على نطاق واسع تدفع المظروف في إمكانات جديدة ، مثل تقنية سرب الطائرات بدون طيار.

ولكن في غضون ذلك ، هناك حاجة إلى مزيد من الاختبارات والاستثمار من قبل كلا الجانبين في هذه الحرب قبل الحكم الذاتي ، وتمكين الذكاء الاصطناعي حقًا تجعل بصماتها في ساحة المعركة.

على الرغم من أن التغييرات المتوقعة التي يمكن أن يجلبوها ، من المحتمل أن تقوم بإصلاح كيفية خوض حرب الطائرات بدون طيار. أخبرت وحدة الطائرات بدون طيار في أعقاب أوكرانيا أنه بمجرد أن يصبحوا غزير الإنتاج في ساحة المعركة ، فإنهم يغيرون تمامًا كيف يستخدم المشغلون الطائرات بدون طيار للاستطلاع وإضراب مهام العدو والمناصب والمعدات ، وكذلك ضد الأهداف الجوية.

شاركها.