لقد كنت أسافر عبر جنوب شرق آسيا لمدة 30 عامًا. 3 مدن تغيرت للأفضل.

لقد أمضيت ما يقرب من 30 عامًا في السفر في جميع أنحاء جنوب شرق آسيا ، لفترة طويلة بما يكفي لمشاهدة مقدار ما تحولت المنطقة.

على مر السنين ، شاهدت الوجهات ترتفع وتسقط. بدأ البعض كأحجار كريهة السياحة الغريبة ، ولكن الآن يكافح مع التهوية – بالي مثال جيد على ذلك.

تظل المدن الأخرى ، مثل بانكوك ، مغناطيسًا سياحيًا دائم ، تمكنت من الازدهار بفضل إدارة الموارد الدقيقة. ثم هناك الأماكن التي أظهرت وعدًا كبيرًا عندما فتحوا للعالم-أنا أنظر إليك ، ميانمار-فقط لأصبح مناطق غير متوفرة بسبب الاضطرابات السياسية.

ومع ذلك ، هناك عدد قليل من المواقع الخاصة في جنوب شرق آسيا التي أعيد النظر فيها. مثل نبيذ جوز الهند المصنوع جيدًا ، يبدو أن هؤلاء الثلاثة يتحسنون مع مرور السنين.

1. سيم ريب ، كمبوديا

عندما زرت Siem Reap لأول مرة في عام 2003 ، كان هناك شيء من مدينة رعاة البقر ، مع دراجات أكثر من السيارات. “لارا كروفت: تومب رايدر” ، من بطولة أنجلينا جولي ، تم إصدارها قبل بضع سنوات ، مع مشاهد تم تصويرها في أنجكور وات ، لكن المدينة لا تزال ليست ميزة شائعة في قائمة الجرافات المتوسطة.

في ذلك الوقت ، كان معلمه الرئيسي هو PSAR Chas-السوق القديم-وكان شارع Pub Bub الذي سيصبح قريبًا مجرد مزيج من بيوت الضيوف والمطاعم التي تخدم معظمهم من المسافرين في الميزانية.

كانت “Happy Pizza” الماريجوانا عنصرًا شائعًا في القوائم ، وكان هناك حتى أماكن يتم توصيلها مباشرة إلى غرفتك.

بعد عقدين من الزمن ، تم تقليص أجهزة الرحال الهبي إلى حد كبير ، وحل محلها مجموعة أكثر عالمية من الفنادق البوتيكية الأنيقة التي تقف بجانب حانات النبيذ ومقاهي المحب والمطاعم التي تتميز بالمأكولات من جميع أنحاء العالم.

في هذه الأيام ، تمسك Siem Reap في توهج لعملية تجميل ما بعد حقبة ما بعد أن وسعت الطرق الرئيسية وتجميل حدائق المدينة. إلى الشرق ، حل مطار Siem Reap-Angkor الدولي الذي تم بناؤه مؤخرًا-الذي تم افتتاحه في أكتوبر 2023-محل شريط الهبوط الأصغر الذي يقف بالقرب من المدينة.

على الرغم من المزيد من السياح ، تتم إدارة مواقع التراث العالمي لليونسكو في Angkor أيضًا بشكل أفضل من خلال تطبيق الحجز عبر الإنترنت يتيح لك شراء تصاريح المدخل دون الحاجة إلى الانضمام إلى الخطوط الطويلة. هناك أيضًا تحكم أكثر فعالية في الحشود ، خاصة في المواقع الشائعة مثل Angkor Wat و Bayon.

تساعد الممرات المحددة بوضوح وعلامات “لا دخول” على منع الزائرين من الضياع. قد لم يعد Angkor يقدم تجربة “Rost Jungle Ruin” لعقود من العقود الماضية ، لكن اللوائح الأكثر صرامة تساعد في ضمان الحفاظ عليها.

2. إيبوه ، ماليزيا

أتذكر عندما وصفت Lonely Planet بعنوان “جنوب شرق آسيا على حوض” إيبوه – مدينة في ماليزيا على بعد حوالي 120 ميلًا إلى الشمال من كوالالمبور – بأنها “من غير المرجح أن تكون غير منظم”. قبل عقود ، مشيت عبر الربع القديم من هذه المدينة ووجدت أكثر قليلاً من الانهيار المتفتت إلى جانب المباني الكبرى التي تعود إلى عصر الاستعمار.

لا يزال يبدو أنه لا يزال يعاني من انهيار صناعتها في الثمانينيات من القرن الماضي ، ويبدو أنه لا يبدو أن مجتمع تعدين القصدير الذي كان يعمل بشكل جيد. في الواقع ، كان لديها تلميح من البذور التي منعتني من الطول وقت طويل.

لحسن الحظ ، تحسن الكثير منذ ذلك الحين. أثار الاهتمام المتجدد بالتراث المحلي إحياء حضري استعاد الهياكل القديمة الموقرة للمدينة. أضافت جداريات الشوارع الملونة سحرًا غريبًا ، مما جعل Ipoh توقفًا أساسيًا للمسافرين في ماليزيا على طريق Malacca-Kuala Lumpur-Penang.

في الوقت الحاضر ، يتم عرض الحنين الذي أعيد اكتشافه في المدينة في كل مكان ، بدءًا من الأنيقة مثل Sekeping Kong Heng-التي تم بناؤها على قمة قهوة عتيقة لا تعمل-إلى حارة Concubine التي لا تعمل باستمرار.

ولا يزال أحد أقدم الحانات في ماليزيا-البار السنهالي البالغ من العمر 94 عامًا-يحافظ على حشده بعد العمل على الرغم من أنه محاط بحانات إسبرسو جديدة وصديقة للوصول إلى IG وثقوب سقي. ظلت صناعة السياحة المتنامية في إيبوه قابلة للإدارة حتى الآن ، وأنا ممتن لأن هذه المدينة التراثية الخلابة قد حافظت على روحها.

3. هانوي ، فيتنام

عندما زرت لأول مرة في عام 2007 ، ناضلت من أجل مثل هانوي. في تلك المرحلة ، لم تصبح وجهة سياحية سائدة بعد.

من المؤكد أنه كان لديه أحياء مثيرة للاهتمام ومشهد شارع نابض بالحياة ، لكنني وجدت السكان المحليين في عاصمة فيتنام باردة وغير مبالين تجاه الغرباء. في بعض الأحيان ، شعرت أن الجميع – سائقي سيارات الأجرة ، بائعي السوق ، وحتى الحاضرين في المرحاض العامة – كانوا ينتظرون فقط لإنشاء فترات سريعة.

ربما كان للانطباع الأول غير الرائع أن يكون له علاقة مع سنوات ما بعد الحرب الصعبة في فيتنام ، عندما اضطرت البلاد إلى الدفاع عن نفسها.

لكن بسرعة إلى الأمام 18 ، والمدينة تبدو مختلفة تمامًا.

لم تفقد Hanoi أيًا من شخصيتها الخالدة ، وما زالت معابد الزاوية القديمة وقصور عصر المستعمرة الفرنسية المزخرفة تعرض الزنجار بفخر.

تستمر الدراجات النارية في التكبير بتهور ، وما زال البائعون الذين يرتدون قبعة مخروطيين يتجولون في الشوارع مع بضائعهم على أكتافهم. لكن يبدو أن هانوي اليوم قد وضع وجهًا أكثر ودية.

منذ زيارتي الأولى ، قامت المدينة بترقية البنية التحتية والخدمات إلى مستوى دولي أكثر. يوفر المترو الجديد الآن اتصالًا مباشرًا بالريف ، بينما تنقل سيارات الأجرة الخاضعة للتنظيم والحافلات العادية الآن المسافرين من المطار.

يأتي إليّ Hanoians الشباب أكثر ترحيبًا ، حيث يقدم المزيد من الابتسامات وعدد أقل في الواقع ، خلال الرحلات الأخيرة ، كان لدي أشخاص عشوائيون يساعدني في التنقل في مواقف الأسماك. مثل عندما قام أحد العملاء المحليين بوخمة بائع المعكرونة الذي كان يحاول تمزيقني. كان هناك أيضًا زوجان ودودون في كشك حلوى علمني بفخر كيفية طلب كاليفورنيا في الفيتنامي.

تفاعلات ودية مثل هذه – ترجمة سريعة ، نصيحة مفيدة ، أو حتى دردشة ودية – الآن تلوين وجهة نظري للمدينة الطوابق الجميلة.