حصة دلتا وشراء الجوية الكورية في ويست جيت في صفقة 550 مليون دولار وسط سفر هش كندا-الولايات المتحدة
ستدفع دلتا Air Lines و Corean Air مبلغ 550 مليون دولار في مقابل المخاطر في Westjet الكندية ، أعلنت الشركات الثلاث في بيان مشترك يوم الجمعة.
ستستثمر دلتا ، التي يقع مقرها الرئيسي في جورجيا ، 330 مليون دولار للحصول على حصة بنسبة 15 ٪ في شركة الطيران التي تتخذ من كالجاري مقراً لها ، في حين ستلتزم كوريا إير 220 مليون دولار للحصول على حصة 10 ٪. ستزيد الشراكة من الاتصال بين الطرق الدولية الحالية لكل شركة طيران ، والتي تركز بشكل أساسي في جميع أنحاء أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا.
قال والتر تشو ، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لمجموعة كوريا إير وهانجين ، في بيان صحفي إن الشراكة “ستخلق قيمة طويلة الأجل للعملاء من خلال اختيار أكبر وراحة”.
وأضاف إد باستيان ، الرئيس التنفيذي لشركة دلتا ، أن الاستثمار “يضمن أن نظل نركز على توفير شبكة عالمية عالمية وتجربة عملاء للمسافرين في الولايات المتحدة وكندا.”
المشروع ، الذي أعاد تصور خطط الشراكة السابقة بين ويست جيت ودلتا التي تراجعت في عام 2020 ، تأتي في لحظة غير مؤكدة للسفر بين كندا والولايات المتحدة – وللأميركيين ، السفر الدولي بشكل عام.
ذكرت شركة Business Insider سابقًا أن العديد من الكنديين يختارون عدم السفر إلى الولايات المتحدة بدافع الغضب بسبب تعريفة ترامب على بلدهم واقتراحه المتكرر لجعل الجيران الشمالي للولايات المتحدة في الولاية الـ 51.
وجدت Longwoods International ، وهي شركة استشارية لأبحاث السوق ، في شهر أبريل / نيسان 1000 مسافر كندي قال 36 ٪ من المجيبين إنهم يخططون للسفر إلى الولايات المتحدة في الأشهر الـ 12 المقبلة ، لكنهم قرروا إلغاء خططهم ، في حين أن 60 ٪ أقل عرضة لزيارة الولايات المتحدة في العام المقبل لأسباب سياسية.
في مارس ، الخطوط الجوية الغربية أخبر نائب رئيس مجلس الإدارة أليكس كروز CNBC أن المسافرين الكنديين كانوا يختارون أمريكا الوسطى على الولايات المتحدة ، وأن “من الواضح أنه كان هناك رد فعل” تجاه سياسات تعريفة ترامب.
كما أخبر المسافرون الأمريكيون الذين يزورون بلدان أخرى مثل كندا أيضًا BI أنهم واجهوا عداءًا متزايدًا ، وأن التصورات السلبية تجاه سياسات ترامب قد انتقلت إلى الأميركيين بشكل عام.
استكشفت Delta و Westjet سابقًا مشروعًا مشتركًا يهدف إلى تحسين جداول التنسيق لعمارات الطيران ، لكن المبادرة تم تعليقها في عام 2020 بعد أن طالب المنظمون الأمريكيون بالتخلي عن بعض فتحات الإقلاع والهبوط في مطار لاغوارديا في نيويورك كشرط للموافقة.
لم يستجب Westjet و Corean Air على الفور لطلبات التعليق. أحيلت دلتا Air Lines BI إلى البيان الصحفي الأصلي الذي أعلن عن الاستثمار.
