- تقاعد لويس بيلين ، 75 عامًا ، خمس مرات تقريبًا ، لكنه استمر في العودة إلى العمل.
- يعمل بيلين ، وهو طيار ومدرب طيران ، على البقاء نشطًا عقلياً ودراجات الطيارين الشباب.
- يواصل العديد من الأميركيين الأكبر سناً العمل في سنوات التقاعد لأسباب اجتماعية ومالية.
لويس بيلين ، 75 عامًا ، تقاعد تقريبًا خمس مرات.
طوال مسيرته التي استمرت 50 عامًا ، ترك الطيار ومدرب الطيران وظائف مع التقاعد كهدف ، لكن العمل استمر في الاتصال به. إنه لا يحتاج إلى المال-لديه قيمة صافية في منتصف سبعة أرقام-وقال إن العمل يبقي عقله جديدًا ويمنحه الغرض.
وقالت بيلين ، التي تعيش في منطقة أتلانتا: “يجب أن يكون لديك شيء يمكنك فعله مهتمًا به لأن أكبر القلق الذي أمتلكه هو أنني لا أريد ذهني للضمور”.
Belline هي واحدة من بضع عشرات من الأميركيين الأكبر سناً الذين أخبروا Business Insider في الأشهر الأخيرة أنه ليس لديهم أي خطط للتوقف عن العمل في سنواتهم الذهبية. في حين أن البعض يواصل العمل لأنهم ليس لديهم خيار مالياً ، قال آخرون إن العمل منحهم حياة اجتماعية وأمن مالي إضافي ومعنى في حياتهم.
هل لديك قصة لمشاركتها حول العمل في سنواتك الأخيرة؟ يرجى ملء هذا بسرعة نموذج جوجل.
التغيير يطالب بخطة جديدة إلى الأمام
نشأ بيلين في بلدة زراعية صغيرة في ميسوري وحصل على رخصته التجريبية في سن 17. أراد متابعة الطيران بدوام كامل لكنه ذهب إلى الكلية بدلاً من ذلك ، حيث كانت هناك فرص طيران قليلة في منطقته الريفية.
بعد أسبوعين من التخرج ، انضم Belline إلى سلاح الجو وخدم في حرب فيتنام. طار لمدة ست سنوات في الطائرات الأسرع من الصوت وطائرات الشحن.
بعد مغادرته سلاح الجو ، تم تعيينه من قبل دلتا Air Lines في عام 1979 وانتقل إلى أتلانتا. أثناء وجوده في دلتا ، قام بتربية عائلة ، واشترى منزلاً ، وحفظه للتقاعد ، وقام بتخصيص الأموال لدفع ثمن التعليم الجامعي لأطفاله.
وقال بيلين إنه ابتعد عن الاستثمارات المحفوفة بالمخاطر بينما نشأ أطفاله وركزوا على خيارات العقارات الذكية لتنمية ثروته. على سبيل المثال ، اشترى منازل بسعر رخيص وبيعها لاحقًا من أجل الربح.
في أوائل Aughts ، تقاعد من دلتا مع أكثر من مليون دولار في البنك وأكثر من 6200 دولار معاش شهري. ومع ذلك ، عندما أعلنت الشركة إفلاسها في عام 2005 ، انخفض مبلغ المعاشات الشهرية إلى حوالي 190 دولارًا وجاء من شركة ضمان معاشات التقاعد.
وقال بيلين في إشارة إلى الفرق في معاشه: “فجأة ، كنت جالسًا هناك ، يجب أن أقوم بالدفع” ، في إشارة إلى الفرق في معاشه. “كنا ننقذ حياتنا كلها ، وكنت بالفعل أضع 10 ٪ من راتبي في 401 (ك) هدفي كان الحفاظ عليه وعدم إنفاقه”.
بناء الثروة والحفاظ على عقله نشط
لقد أراد الحفاظ على مدخراته التقاعدية ، لذلك هبط وظيفة أخرى وهي تحلق طائرة شحن 747 ، بشكل رئيسي من وإلى آسيا ، على الرغم من أنه استقال بعد بضع سنوات. لقد فكر مرة أخرى في التقاعد لكنه لم يشعر بالراحة لأن بيضة عشه ستستمر ، لذلك أمضى ثلاثة أشهر في الطيران لشركة ميثاق عسكرية قبل الإقلاع عنها.
بعد فترة وجيزة ، تخطى التقاعد مرة أخرى من خلال تولي وظيفة مع Boeing كمدرب طيران العقد ، مما نقله إلى قطر وسنغافورة وكوريا الجنوبية لتعليم الطيارين.
قالت زوجة بيلين إنها سئمت منه كثيرًا في جميع أنحاء العالم للعمل. وهكذا ، غادر الوظيفة لكنه لم يتقاعد: انضم إلى دلتا مرة أخرى كمدرب عقد في أتلانتا.
وقال بيلين ، وهو ما يعادل وظيفة بدوام جزئي: “إنه حقًا يجعل ذهني مستمراً ، وقد تراجعت إلى حيث أعمل فقط من 18 إلى 20 عربات في الشهر”.
لبناء ثروة أسرته ، قال بيلين إنه تمسك بنسبة 10 ٪ من أمواله في الجيش الجمهوري الايرلندي طوال حياته المهنية. استغل 401 (ك) مطابقة لأصحاب عمله ، وعلى الرغم من أن بيلين لم يطلق على نفسه مقتصد ، قال إنه وزوجته لم يشتروا سيارات فاخرة أو يقضون بشكل رائع.
بين دوره الحالي في العقد ، يقوم بيلين وزوجته بتجديد منزل بحيرة في جبال جورجيا الشمالية.
وقال بيلين “أرى الناس يتقاعد ويجلسون ويموتون فقط”. وأضاف أنه كان يعرف قبطان تقاعد في الستين من العمر ويعتقد أنه يتمتع بصحة جيدة تمامًا لكنه توفي بعد أربعة أشهر.
قال بيلين إن لديه بضع سنوات أخرى من العمل ويفضل التقاعد عندما يصبح “سريعًا وحادًا”.
وقال بيلين: “أعتقد أنني أستطيع الاستمرار في النقل بالشاحنات ومواكبة هؤلاء الشباب الذين هم أكثر ذكاءً مني”.
