تقول ماري بارا، الرئيس التنفيذي لشركة جنرال موتورز، إن هناك الكثير من المنافسة على السيارات الكهربائية في الصين، مما يؤدي إلى حرب أسعار غير مستدامة

• قالت ماري بارا، الرئيس التنفيذي لشركة جنرال موتورز، يوم الثلاثاء، إن مصنعي السيارات الكهربائية يواجهون منافسة شديدة في الصين.
• وقالت إن هذه المنافسة تأتي مع أسعار تنخفض “أقل فأقل”.
• وقال بارا إنها ليست مستدامة بالنسبة لمصنعي السيارات الكهربائية مثل جنرال موتورز.

قالت ماري بارا، الرئيس التنفيذي لشركة جنرال موتورز، إن هناك الكثير من الشركات التي تحاول بيع السيارات الكهربائية في الصين في الوقت الحالي، مما يؤدي إلى حرب أسعار غير مستدامة.

وأدلى بارا بهذه التعليقات في مؤتمر TechCrunch Disrupt في سان فرانسيسكو يوم الثلاثاء، ردًا على سؤال حول انفجار مبيعات السيارات الكهربائية في الصين. باعت أكثر من 120 علامة تجارية سيارات كهربائية في الصين في عام 2023 مقارنة بحوالي 60 علامة تجارية في الولايات المتحدة – مع الأخذ في الاعتبار مدى المنافسة القائمة بين جنرال موتورز والشركات المصنعة الأخرى.

قالت بارا يوم الثلاثاء إن سوق السيارات الكهربائية في البلاد مشبع للغاية، مرددة التعليقات التي أدلت بها مؤخرًا. وقالت إن تجارة السيارات الكهربائية في البلاد “تتحول بشكل كبير” – وأن الأسعار “الأقل فأقل” المدفوعة بهذه المنافسة ستصبح غير قابلة للاستمرار.

وقال بارا: “من وجهة نظر الصين، كان اعتماد السيارات الكهربائية يعتمد بشكل كبير على القواعد التنظيمية”، في إشارة إلى دفع الحكومة الصينية لاعتماد السيارات الكهربائية. وأضافت: “لكن ما حدث أيضًا هو أن هناك أكثر من مائة مصنع صيني للمعدات الأصلية في الوقت الحالي، يركزون بشكل أساسي على السيارات الكهربائية”. مصنعو المعدات الأصلية هم “مصنعو المعدات الأصلية” الذين يصنعون قطع الغيار للشركات الأخرى لاستخدامها في منتجاتهم.

وقد شكل تدفق الشركات الناشئة التي تركز على السيارات الكهربائية والتي تروج للسيارات الرخيصة في الصين تحديات متزايدة لشركات صناعة السيارات الأوروبية والأمريكية في السنوات الأخيرة.

وقال بارا: “عليك أن تنظر إلى ماهية الأعمال المستدامة لأن الوضع الحالي غير مستدام”. وقالت: “من بين مائة شركة أو نحو ذلك، هناك أقل من حفنة فقط تحقق الربح”. لم يتحقق BI بشكل مستقل من حسابات بارا.

كما عانت شركات صناعة السيارات الأوروبية أيضًا في سوق السيارات الكهربائية التنافسية في الصين. خلال مكالمة أرباح الربع الثالث في وقت سابق من هذا الشهر، أعلنت مرسيدس بنز عن انخفاض بنسبة 31٪ في مبيعات السيارات التي تعمل بالبطاريات على أساس سنوي.

وفي الوقت نفسه، تفوق أداء جنرال موتورز على تقديرات وول ستريت وأرسلت أسهمها للارتفاع بأكثر من 9٪ بعد تقرير أرباح الربع الثالث. وفي الصين على وجه التحديد، باعت جنرال موتورز سيارات أكثر بنسبة 14% في الربع الثالث مقارنة بالربع الثاني. وقالت جنرال موتورز إن فئة “NEV” – أو مركبات الطاقة الجديدة، والتي تشمل السيارات الكهربائية – باعت لأول مرة أكثر من نماذج الاحتراق الداخلي في الصين.