وتتصاعد التوترات في إضراب بوينج بعد أن تقدمت شركة صناعة الطائرات بشكوى ضد النقابة
- أصبح إضراب بوينج سيئًا بشكل متزايد حيث قدم الجانبان شكاوى إلى NLRB.
- واستؤنفت المحادثات يوم الاثنين لكنها انهارت في اليوم التالي.
- ويقدر أحد المحللين أن بوينغ تخسر 50 مليون دولار يوميا بسبب الإضراب.
قدمت شركة بوينغ شكوى يوم الخميس إلى المجلس الوطني لعلاقات العمل ضد النقابة التي تمثل 33 ألف من عمالها.
بدأ أعضاء منطقة سياتل في الرابطة الدولية للميكانيكيين وعمال الفضاء الجوي إضرابًا لمدة أربعة أسابيع. لقد انسحبوا في سبتمبر بعد رفض صفقة دفع جديدة من بوينج.
انهارت المفاوضات بين Boeing وIAM يوم الثلاثاء، بعد أن استؤنفت في اليوم السابق. ومنذ ذلك الحين، قدم الجانبان اتهامات إلى NLRB، حيث قال كل منهما إن الآخر يساوم بسوء نية.
لقد أصبحت التوترات المتصاعدة واضحة، وسيستمر الإضراب الأطول في الإضرار بشركة بوينغ.
وقدر المحلل في بنك أوف أمريكا رون إبستاين أن الإضراب يكلف بوينج 50 مليون دولار يوميا. وتتعرض شركة صناعة الطائرات أيضًا لخطر خفض تصنيف سنداتها إلى حالة غير المرغوب فيها من قبل وكالات التصنيف الائتماني.
نفذت شركة Boeing إجراءات لخفض التكاليف مثل مطالبة بعض الموظفين بأخذ إجازة متجددة لمدة أسبوع واحد كل أربعة أسابيع.
تطالب النقابة بزيادة الراتب بنسبة 40٪ وتأمل في استعادة معاش التقاعد المحدد الذي تم استبداله بـ 401 (ك) في مفاوضات عام 2014.
تضمن العرض الأول لشركة بوينج زيادة في الأجور بنسبة 25%، لكن تم رفضه بأغلبية ساحقة من قبل العمال. وتم رفع عرضها الثاني في 23 سبتمبر إلى 30%، بالإضافة إلى زيادة مساهمات 401 (ك)، لكن النقابة اتهمت بوينج “بإظهار عدم الاحترام بشكل صارخ”.
وقالت إن بوينغ استخدمت أساليب التعامل المباشر من خلال مشاركة العرض مع وسائل الإعلام بينما كان قادة النقابات لا يزالون يراجعون التفاصيل وأن شركة صناعة الطائرات لم تشارك في مناقشات حول هذا الموضوع.
وفي مذكرة للموظفين يوم الجمعة الماضي، اطلعت عليها Business Insider، قال الرئيس التنفيذي كيلي أورتبرغ إن القرار “يمثل أولوية بالنسبة لي” قبل استئناف المناقشات يوم الاثنين.
ومع ذلك، سحبت بوينج عرضها الثاني وقالت إن الاتحاد يقدم مطالب غير معقولة.
وقالت ستيفاني بوب، الرئيس التنفيذي لشركة بوينغ للطائرات التجارية، للموظفين في رسالة بالبريد الإلكتروني يوم الثلاثاء: “بالنظر إلى هذا الموقف، فإن إجراء المزيد من المفاوضات ليس له معنى في هذه المرحلة”.
تظل إعادة خطة المعاشات التقاعدية قضية رئيسية بالنسبة للكثيرين على خط الاعتصام، لكن كبير مفاوضي بوينج، مايك فيتزسيمونز، قال لصحيفة سياتل تايمز: “لا يوجد سيناريو” لحدوث ذلك.
وفي بيان مشترك مع BI، قالت بوينغ إنها لا تزال ملتزمة بالتوصل إلى حل وسط.
وأضافت أن “الرواية العامة للنقابة مضللة وتجعل من الصعب إيجاد حل لموظفينا”.
لم تستجب IAM District 751 على الفور لطلب التعليق من BI.
هل تعمل في شركة بوينغ؟ تواصل مع هذا المراسل على [email protected]
