يدعم قدامى المحاربين في نايكي وأديداس مشروعًا بقيمة 125 مليون دولار يهدف إلى تنشيط صناعة الملابس الرياضية في بورتلاند

• يهدف مشروع “صنع في المدينة القديمة” في بورتلاند إلى إنشاء مركز تصنيع في الولايات المتحدة لصانعي الملابس الرياضية.
• وتأمل شركتا “هيلوس” و”رابطة التكنولوجيا في ولاية أوريغون” الداعمتان للمشروع في خلق 6 آلاف فرصة عمل بحلول عام 2028.
• تشكل هذه المقالة جزءًا من سلسلة “مستقبل إدارة سلسلة التوريد”، وهي سلسلة تتناول استراتيجيات التصنيع والتوزيع التي تنتهجها الشركات.

يعد الشمال الشرقي الموطن الأصلي لتصنيع الأحذية في الولايات المتحدة، حيث لا تزال شركة New Balance تقوم بتجميع أكثر من 4 ملايين زوج من الأحذية الرياضية كل عام.

ولكن الجزء الأعظم من هذه الصناعة يقع في بورتلاند بولاية أوريجون والضواحي المحيطة بها، حيث توجد علامات تجارية شهيرة مثل نايكي، وكولومبيا سبورتسوير، وكين، والفرع الأميركي الشمالي لشركة أديداس. كما أن هناك ما لا يقل عن اثنتي عشرة شركة للملابس، بما في ذلك لولوليمون وأولبيردز، لديها جزء من عملياتها متمركزة في المدينة.

على الرغم من ارتباط بورتلاند بصناعات الأحذية والملابس الرياضية، إلا أنها لا تعتبر عادةً مركزًا للتصنيع. ولكن هذا قد يتغير قريبًا مع خطة لبناء مجمع تطوير بقيمة 125 مليون دولار يسمى Made in Old Town. يهدف المشروع إلى جلب تصنيع الأحذية والملابس إلى أكبر مركز تصميم وتطوير منتجات في الولايات المتحدة من خلال تحويل أربعة أحياء في المدينة إلى 323000 قدم مربع من المساحات المكتبية وغرف العينات وآلات تصنيع الملابس ومساحات البيع بالتجزئة والإسكان.

ويتوقع داعمو المشروع ــ بما في ذلك شركة هيلوس الناشئة ومنظمات غير ربحية مثل جمعية تكنولوجيا أوريجون ــ إعادة استثمار ملايين الدولارات في العقارات الشاغرة وغير المستغلة في حي البلدة القديمة في بورتلاند. وسوف تكون البنية الأساسية متاحة للإيجار لنحو 300 علامة تجارية للملابس الرياضية في المنطقة، والتي قد تدفع رسوماً شهرية لاستخدام المساحات المختلفة لتلبية احتياجاتها الإنتاجية بدلاً من الاعتماد على تعاونها المعتاد في الخارج مع الشركات المصنعة الآسيوية.

ويأمل القائمون على المشروع أن تتمكن العلامات التجارية من إنتاج تصميمات الأحذية والملابس بشكل أسرع إذا تم جلب المزيد من قدرات التصنيع إلى منطقة بورتلاند. ويعني الإنتاج الأسرع أن العلامات التجارية يمكنها مواكبة الاتجاهات سريعة التغير، سواء من حيث الموضة أو الوظائف، لتحقيق أرباح أكبر في صناعة شديدة التنافسية.

إن الاعتماد على التصنيع الآسيوي لإنتاج الأحذية له تحدياته

تُصنع جميع الأحذية التي تُباع في الولايات المتحدة تقريبًا في الخارج، وخاصة في الدول الآسيوية بما في ذلك فيتنام والصين. وكان التحول إلى التصنيع في آسيا بشكل أساسي مدفوعًا إلى حد كبير برغبة العلامات التجارية الكبرى في خفض تكاليف التصنيع. على سبيل المثال، نقلت شركة نايكي تصنيعها إلى الصين في أوائل الثمانينيات.

الواقع أن نقل التصنيع إلى الخارج أدى إلى خفض التكاليف، ولكن هذا التحول الذي استمر لعقود من الزمان أسفر أيضاً عن انخفاض في العدد الإجمالي لوظائف تصنيع الأحذية في الولايات المتحدة. ففي عام 1990، كان هناك ما يقدر بنحو 76 ألف وظيفة محلية، مقارنة بما يزيد قليلاً على 11 ألف وظيفة اليوم، وفقاً لبيانات مكتب إحصاءات العمل.

وقال إلياس ستاهل، الرئيس التنفيذي لشركة هيلوس في بورتلاند، لموقع بيزنس إنسايدر: “يحتاج أصحاب المصانع والموردون إلى أن يكونوا قادرين على المنافسة عالميًا في التصنيع ويجب أن يكونوا قادرين على التقرب من العلامات التجارية”.

ومن خلال شركة Hilos، وهي شركة ناشئة تبيع برامج تسهل على العلامات التجارية للأحذية تصنيع معداتها من خلال الطباعة ثلاثية الأبعاد، أصبح ستال داعمًا رئيسيًا لجهود “صنع في المدينة القديمة”، بما في ذلك من خلال تجنيد مسؤولين تنفيذيين سابقين في شركتي Nike وAdidas للعمل في مجلس إدارة المشروع.

وبالإضافة إلى خلق فرص العمل، يأمل داعمو مبادرة Made in Old Town في المساعدة في تسريع عملية التصنيع للعلامات التجارية الأصغر حجمًا. وتوجد فرق تصميم الملابس في الولايات المتحدة إلى حد كبير، لذا فإن التصميمات الجديدة للأحذية الرياضية والقمصان عادة ما يتم إنشاؤها على بعد محيط من المصانع التي يتم إنتاجها فيها لاحقًا. ولكن إذا كانت البنية التحتية للتصنيع أكثر في الولايات المتحدة، فقد يساعد ذلك في طرح تصميمات الأحذية، كما قال إريك ليدتك، المدير التنفيذي السابق لشركة أديداس والرئيس التنفيذي والمؤسس المشارك لشركة Unless، التي تصنع الأحذية والملابس النباتية.

وبحسب لييدتك، عضو مجلس إدارة Made in Old Town، فإن الشركات الناشئة سوف تستفيد من Made in Old Town إذا كان المكان قادراً على جمع المصممين والمصنعين وموردي المواد على النحو المقصود. واليوم، يتعين على المصممين والمهندسين ومُسوقي المنتجات في العديد من العلامات التجارية للملابس في الولايات المتحدة القيام بجولات متعددة من تطوير تصميم المنتج. كما يتعين عليهم القيام برحلات متعددة إلى المصانع في آسيا لإكمال النماذج الأولية شخصياً، والتي تتضمن صنع نموذج مادي للحذاء لتجربة تصميمه وشكلها وموادها قبل الاستقرار على المنتج النهائي.

وللتغلب على هذا التضارب، أنشأت علامات تجارية أكبر مثل نايكي وأديداس غرف عينات خاصة بها في الولايات المتحدة ــ مساحات حيث تُصنع نماذج أولية للأحذية وغيرها من المعدات الرياضية ــ للنظر في اختيارات التصميم والمواد. كما استثمرت الشركات في الأدوات الرقمية لتسهيل تدفق المعلومات بين فرق التصميم التابعة لها في الولايات المتحدة ومرافق التصنيع في الخارج.

وقال لييدتك إن العلامات التجارية الأصغر حجمًا يمكنها أيضًا توفير الكثير من الوقت والمال إذا تم تقريب نفس الموارد، بما في ذلك قدرات الطباعة ثلاثية الأبعاد والمزيد من التفاعل الشخصي مع موردي المواد، إلى المنزل.

تواجه صناعة الملابس الرياضية أوقاتًا مضطربة

وقد عانت شركات الملابس الرياضية العريقة مؤخرًا من منافسة شديدة من شركات ناشئة مثل Alo Yoga وVuori وHoka. وقد أعلنت شركة Nike عن مبيعات ضعيفة وأخبرت المستثمرين أن خطة التحول سوف تستغرق بضعة أرباع على الأقل.

وفي وقت سابق من هذا العام، أعلنت شركة أديداس، التي يقع مقرها في ألمانيا، عن أول خسارة سنوية لها منذ أكثر من 30 عاماً، حيث سجلت انخفاضاً في مبيعاتها في أميركا الشمالية بنسبة 16%. كما سجلت شركة أندر آرمر مبيعات ضعيفة لعدة سنوات، وهو ما أثر سلباً على أسهم الشركة.

لقد أثرت الاضطرابات التي شهدتها صناعة الملابس والأحذية الرياضية بشكل كبير على منطقة بورتلاند، حيث يوجد مقر شركة نايكي، وتتمتع علامات تجارية مثل أديداس ولولوليمون وديكرز براندز وأندر آرمر بحضور كبير. وتعد نايكي وكولومبيا سبورتسوير من بين أصحاب العمل الرئيسيين في المنطقة الذين أعلنوا عن تسريح العمال بسبب تغير أحوال الصناعة.

وعلى المستوى الفيدرالي، عرضت الحكومة الأميركية مليارات الدولارات في شكل إعانات لدعم التصنيع، واستهدفت في الأغلب صناعات السيارات وأشباه الموصلات والطاقة الشمسية. وفي السنوات الأخيرة، ساعد هذا في إضافة مئات الآلاف من الوظائف في قطاع التصنيع.

وقال ستال إن هذا النهج يميل إلى التركيز على الصناعات التي تعتبر حيوية للأمن القومي لكنه يسمح لصناعات مثل الملابس بالسقوط على جانب الطريق. لكن ستال أضاف أنه مع بعض التمويل الحكومي والخاص، يمكن تنشيط صناعة الملابس الرياضية في بورتلاند وخارجها.

ويهدف مشروع “صنع في المدينة القديمة” إلى خلق نحو 6 آلاف فرصة عمل بدوام كامل في بورتلاند بحلول عام 2028.

الدروس المستفادة من فشل حذاء Speedfactory من إنتاج شركة Adidas

عندما كان لييدتك يعمل في شركة أديداس، قاد الجهود الرامية إلى إعادة توجيه تصنيع الأحذية إلى الأسواق المحلية والأقرب إلى المتسوقين الذين يشترون أحذية رياضية من العلامة التجارية لتعزيز الابتكار والمبيعات.

افتتحت شركة أديداس مصنعين آليين للتصنيع، أطلقا عليهما اسم Speedfactories، في أتلانتا وألمانيا، لكنهما أغلقتا بعد عامين فقط. وقال لييدتكه لصحيفة بيزنس إنسايدر: “لقد بذلنا قصارى جهدنا، لكن الأمر لم ينجح”.

وقال إن النموذج كان معيبًا جزئيًا لأن التكنولوجيا لم تكن قادرة على مراعاة اتجاهات الموضة المتغيرة بسرعة. كان من الممكن إنشاء شكل واحد فقط من الأحذية في كل مرة، مما حد من جهود الإنتاج.

وقال لييدتك إن فشل أديداس سبيد فاكتوري علمه أهمية الحصول على الدعم من موردي المواد. على سبيل المثال، إذا تم تشجيع موردي المواد على إنشاء معدات أخذ العينات والنماذج الأولية في بورتلاند، يمكن للعلامات التجارية هناك العمل خلال المراحل المبكرة من تصميم الأحذية وإنتاجها بسرعة أكبر. هذا النهج من شأنه أن يجعلها مماثلة لشركات صناعة السيارات في الولايات المتحدة، التي لا تزال قادرة على تصنيع سياراتها وشاحناتها في الولايات المتحدة لأن العديد من موردي قطع غيار السيارات قد تمركزوا في الغرب الأوسط.

في الوقت الحالي، تتلخص الخطة في تخصيص حوالي نصف المساحة المخصصة لتصنيع الآلات في المدينة القديمة لأخذ العينات والنماذج الأولية والطابعات ثلاثية الأبعاد. أما بالنسبة لاستبدال التصنيع في الخارج بالكامل، فيقول لييدتك: “هذا أمر بعيد المنال”.

طريق طويل لنقطعه

لا يزال مشروع Made in Old Town في مراحله المبكرة، حيث جمع 15 مليون دولار من أصل 125 مليون دولار هدفه. ولم يخصص المشرعون في ولاية أوريجون سوى مليوني دولار لدعم Made in Old Town بعد موافقة حاكمة الولاية تينا كوتيك على التمويل في أبريل.

ولم تكشف أي علامة تجارية علنًا عن اهتمامها بالانضمام إلى الحرم الجامعي أو تقديم أي استثمارات مالية لدعم Made in Old Town، ويقول داعمو المبادرة إن هناك حاجة إلى 120 مليون دولار إضافية من العلامات التجارية والموردين والمصنعين لدعم الاستثمارات في المواهب والمعدات المحلية.

وقال نويل كيندر، كبير مسؤولي الاستدامة السابق في شركة نايكي وعضو مجلس إدارة Made in Old Town، إن التركيز في عام 2024 ينصب على إنشاء نظام يمكنه دعم العلامات التجارية الناشئة التي تريد تسريع عمليات تصميم وتصنيع الأحذية الخاصة بها.

وقال كيندر “إن الرؤية تتلخص في تسريع وتيرة الابتكار. وليس الهدف هو استبدال مئات الملايين من أزواج الأحذية التي يتم تصنيعها في مختلف أنحاء العالم”.