وقال العديد من صانعي السيارات إن صناعة السيارات شهدت نوعًا مختلفًا من جنون مارس الماضي ، حيث توافد المشترون إلى الوكلاء لإغلاق الصفقات قبل أن يرفع تعريفة السيارات ترامب بنسبة آلاف الدولارات.
وقال راندي باركر ، الرئيس التنفيذي لشركة Hyundai Motor North America ، للصحفيين يوم الثلاثاء: “في نهاية الأسبوع الماضي كانت أفضل عطلة نهاية أسبوع رأيتها في وقت طويل للغاية”. أبلغت الشركة عن زيادة بنسبة 13 في المائة في مبيعات مارس يوم الاثنين مقارنة مع العام السابق.
قالت فورد موتور الاثنين إن مبيعاتها في مارس ارتفعت بنسبة 19 في المائة. ومع ذلك ، فإن مبيعات فورد خلال الربع الإجمالي تراجعت بنسبة 1 في المائة ، إلى حوالي 500000 سيارة ، بسبب انخفاض المبيعات لعملاء الأسطول.
لم تقدم جنرال موتورز رقمًا منفصلاً لشهر مارس ، لكنه ذكر أن المبيعات في الربع الأول ارتفعت بنسبة 17 في المائة عن العام السابق ، إلى 693،000 سيارة.
قال السيد ترامب الأسبوع الماضي إنه سيفرض تعريفة بنسبة 25 في المائة على المركبات المستوردة ، اعتبارًا من يوم الخميس. سيتم تمديد التعريفات إلى أجزاء السيارات المستوردة في 3 مايو. تحتوي العديد من السيارات المصنوعة في المصانع الأمريكية على أجزاء مصنوعة في الخارج ، وغالبًا ما تتجاوز 50 في المائة من قيمة السيارة. يقدر المحللون أن صانعي السيارات سيتعين عليهم زيادة أسعار بعض النماذج بأكثر من 10،000 دولار للتعويض عن الرسوم الجديدة.
ذكرت GM و Ford و Hyundai زيادات في مبيعات السيارات الكهربائية والهجينة. وقالت جنرال موتورز إن مبيعات المركبات التي تعمل فقط بالبطاريات تضاعفت تقريبًا ، إلى 32000 سيارة ، حيث أصبحت النسخة الكهربائية من مركبة Exhinox Sport Formity متاحة على نطاق واسع. مع سعر بداية حوالي 35000 دولار ، يعد الاعتدال أحد أكثر السيارات الكهربائية المتاحة في الولايات المتحدة.
وقال فورد إن مبيعات المركبات الهجينة ارتفعت بنسبة 33 في المائة وأن مبيعات السيارات الكهربائية مثل موستانج ماخ-إي ارتفعت بنسبة 12 في المائة. انخفضت مبيعات السيارات مع محركات الاحتراق الداخلي خلال الربع 5 في المئة.
وقالت هيونداي إن مبيعات الهجينة ارتفعت بنسبة 68 في المائة بينما ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية الخالصة بنسبة 3 في المائة.
قال السيد باركر من Hyundai إنه لا يستطيع تقدير التأثير الذي سيحدثه التعريفات على أسعار الشركة. لدى Hyundai وشركتها الشقيقة ، KIA ، مصانع في جورجيا وألاباما ، لكنها تستورد أعدادًا كبيرة من المركبات من كوريا الجنوبية.
قال السيد باركر: “لم نتخذ أي قرارات ثابتة بعد”. لكنه أضاف: “لا تنتظر لشراء غدًا ما يمكنك شراؤه اليوم.”
(Tagstotranslate) تقارير الشركة (T) المركبات الكهربائية والهجينة (T) الجمارك (التعريفة) (T) السيارات (T) التجارة الدولية والسوق العالمية (T) General Motors (T) Trump (T) Donald J (T) United States
