تم تعيين الرسوم الجمركية لجعل رحلتك التالية أكثر تكلفة – مع استمرار انخفاض أسهم شركات الطيران
التعريفات هي تهجئة المزيد من الأخبار السيئة لشركات الطيران والركاب.
حتى قبل إعلان “يوم التحرير” الذي تم تصنيفه في دونالد ترامب ، انخفضت أسهم شركات الطيران الثلاث الكبرى حوالي ربع الشهر.
لقد حذر المحللون بالفعل من أن عملاء الخطوط الجوية قد تم تعيينهم أقل إنفاق المال بينما ترتفع أسعار تذاكر الطائرة. وقال مورغان ستانلي ومحللي بنك أوف أمريكا إن معدل التعريفة الفعلي كان حوالي ضعف ما توقعوه.
مع قيام الشركات الأمريكية بدفع التعريفة الجمركية على العناصر التي تستوردها ، من المقرر أن ترتفع الأسعار للأميركيين.
وكتب مايكل فيرولي ، كبير الاقتصاديين الأمريكيين في JPMorgan تشيس ، الكبير الاقتصادي الأمريكي في JPMorgan تشيس ، في مذكرة محلل ، “إن الضربة الناتجة عن القوة الشرائية يمكن أن تأخذ نموًا حقيقيًا للدخل الشخصي في 2Q-3Q في منطقة سلبية ، ومع وجود خطر من أن الإنفاق الحقيقي للمستهلكين يمكن أن يتعاقد أيضًا في تلك الأوساط”.
الإجازات ليست ضرورة ، لذا فهي شيء يمكن أن يتخلىه الناس عند تشديد خيوطهم المحفظة. لقد انخفضت أسهم الرحلات البحرية والفندق أيضًا. من المتوقع أن ينخفض سفر الشركات أيضًا ، حيث تم تصميم التعريفات لتحفيز ممارسة الأعمال في المنزل.
أدت التعريفات العليا من المتوقع إلى تفاقم نظرة كئيب بالفعل للسفر.
انخفضت أسعار أسهم Delta Air Lines و United Airlines بأكثر من ثلث العام. الخطوط الجوية الأمريكية “انخفض 44 ٪.
انخفضت الأسهم يوم الثلاثاء بعد أن قام محللو Jefferies بتخفيض تصنيف الخطوط الجوية الأمريكية ودلتا Air Lines للاحتفاظ بتصنيفات.
قالوا إن مشاعر المستهلكين كانت في أدنى مستوى مدتها أربع سنوات وأشاروا إلى “تورم عدم اليقين الكلي”. وبعبارة أخرى ، فإن عددًا أقل من الناس يريدون الطيران بسبب حالة الاقتصاد.
في يوم الاثنين ، حذر المسؤولون التنفيذيون في فيرجن أتلانتيك أيضًا من تخفيف الطلب على الأميركيين الذين يطيرون إلى المملكة المتحدة – على الرغم من أن السفر في الاتجاه المعاكس يبقى في المستويات المتوقعة.
وقال أولي بايرز المدير المالي في التعليقات التي أبلغ عنها عدة منافذ: “نعتقد أن هذا رد فعل طبيعي على عدم اليقين العام للمستهلكين في الولايات المتحدة في الوقت الحالي”.
في اليوم التالي للإعلان عن التعريفة الجمركية ، انخفضت أسهم شركات الطيران الثلاثة الكبرى بين 10 ٪ و 15 ٪ – مقارنة بانخفاض S&P 500 الأوسع في 500.
كانت أسعار تذاكر الطيران أقل هذا العام بسبب الطلب الأبطأ ، لكن بعض المحللين يقولون إنهم على استعداد ليصبحوا أكثر تكلفة.
قصص ذات صلة
يروي Business Insider القصص المبتكرة التي تريد معرفتها
يروي Business Insider القصص المبتكرة التي تريد معرفتها
من المقرر أن ترتفع طيران
قد ينتهي الأمر بتعريفات ترامب الكاسحة التي تؤثر على تكلفة تذاكر الطائرة. Chip Somodevilla/Getty Images
من المقرر أن تضرب التعريفة الجمركية صانعو الصانعين بتكاليف يتم نقلها في النهاية إلى الركاب.
أخبرت كيلي أورتبرغ ، الرئيس التنفيذي لشركة بوينج ، جلسة استماع في مجلس الشيوخ يوم الأربعاء أن 80 ٪ من طائراتها تباع للعملاء خارج الولايات المتحدة ، ويتم استيراد خامس مواد الإنتاج.
وأضاف “التجارة الحرة مهمة للغاية بالنسبة لنا”.
وقال نيكولاس أوينز ، محلل MorningStar للفضاء والفضاء الدفاعي: “المستثمرون قلقون من أن تعريفة الاستيراد الجديدة قد تكون مدمرة لشركات الطيران الأمريكية قد تبالغ في تقدير المخاطر”.
ومع ذلك ، هناك أيضا خطر التعريفات الانتقامية على الصادرات. انخفض سعر سهم بوينغ أكثر من 10 ٪ يوم الخميس.
في حين أن المنافس الأوروبي Airbus لديه خط تجميع في ألاباما ، إلا أنه سيتعين على استيراد قطع الغيار هناك.
وقال الرئيس التنفيذي جويوم فوري في فبراير “من الواضح أنه سيكون هناك زيادة في التكلفة وعلى الأرجح في سعر شركات الطيران ، وبالتالي إلى العملاء النهائيين”.
في ملاحظة يوم الخميس ، حذر المحللون في Pertical Research Partners من أنهم يتوقعون أن تصبح Airfares أكثر تكلفة.
وكتبوا: “في النهاية نرى هذه الزيادات في التكاليف يتم نقلها إلى شركات الطيران ، والجمهور الطائر ، الذي سيكون له تأثير سلبي على طلب الركاب (…) وأرباح شركات الطيران”.
حضر Business Insider قمة في مقر Airbus في Toulouse ، فرنسا ، الأسبوع الماضي. في القمة ، تحدث المسؤولون التنفيذيون إلى الصحفيين قبل إعلان التعريفة الجمركية.
وقال فوري “نحن في صناعة أعتقد أن التعريفة الجمركية ستكون ضارة للغاية”. “ربما أكثر ضررا للولايات المتحدة للوهلة الأولى.”
كما أشار إلى آثار نزاع مدته 17 عامًا بين الولايات المتحدة وأوروبا على الإعانات الممنوحة لبوينغ و Airbus ، مع فرض التعريفة الجمركية نتيجة لذلك.
وقال “كان الأمر سيئًا للغاية بالنسبة للجميع لدرجة أنه جاء إلى وقف إطلاق النار”.
لقد حققت شركات الطيران بالفعل نجاحًا كبيرًا حيث قام الكنديون بحجز رحلات أقل إلى الولايات المتحدة. وقال الرئيس التنفيذي لمشغل الفندق أكور لبلومبرج إن الأوروبيين بدأوا يفقدون الاهتمام بالسفر عبر الأطلسي.
في حين أن شركات الطيران لم تر بعد انخفاض الطلب على هذا الطريق ، فإن الحرب التجارية التي تلوح في الأفق يمكن أن تغير ذلك.
