على مدار الأشهر القليلة الماضية ، قام كين هارفي بزراعة شركة جانبية ناشئة لوكيل هوندا ومازدا في شمال كاليفورنيا: بيع تسلاس المستخدمة.
عدة مرات في الشهر ، يلتقط السيد هارفي عددًا قليلاً من تسلاس مسبقًا في مزاد سيارات محلي ويقدم لهم للبيع ، وغالبًا ما يكون ذلك بأسعار معقولة بشكل مدهش ، وذلك بفضل الائتمان الضريبي الفيدرالي البالغ 4000 دولار يحصل عليه العملاء لشراء السيارات الكهربائية المستعملة بسعر 25000 دولار. وقال إن بعض المستهلكين الذين يتأهلون لحوافز الدولة ، ينتهي بهم المطاف مع سيارات السيدان المستعملة 3 بأقل من 20،000 دولار – أقل من نصف تكلفة جديدة.
وقال السيد هارفي ، الذي تمتلك عائلته أربعة وكلاء في هوندا واثنين من امتيازات مازدا في مقاطعة ألاميدا ، وهي إحدى ضواحي سان فرانسيسكو ، حيث تمتلك تيسلا مصنع سيارة.
“لدينا ثلاثة في الأسهم الآن ، واثنان في الطريق” ، أضاف. “لن يبقوا أكثر من بضعة أيام.”
مرحبًا بك في الجانب الآخر من رد الفعل العكسي ضد إيلون موسك ، الرئيس التنفيذي لشركة تسلا وأحد أقرب المقربين للرئيس ترامب – وهي تجارة مزدهرة في تسلاس المستعملة.
كانت أعمال تسلا المستعملة تنمو لسنوات قبل أن يقترب السيد Musk والسيد ترامب ، لكن Bonhomie قد شحنها التوربيني.
بعد ارتفاعه خلال الوباء ، تباطأ النمو في مبيعات السيارات الكهربائية الجديدة في العامين الماضيين. تسبب ذلك في تسلا ، البائع الرائد لهذه السيارات ، لخفض الأسعار ، مما يؤدي إلى انخفاض قيمة النماذج المستخدمة.
بعد ذلك ، بعد أن انضم السيد Musk إلى إدارة ترامب ، بدأ العديد من مالكي تسلا في جميع أنحاء البلاد في بيع سياراتهم كشكل من أشكال الاحتجاج أو ببساطة لأنهم لم يعودوا يرغبون في الارتباط بالشركة.
تسارعت تلك الحركة في الشهرين الماضيين حيث تولى السيد Musk مسؤولية ما يطلق عليه هو والسيد ترامب وزارة الكفاءة الحكومية. على الرغم من أنه ليس وزارة حكومية ، فقد تم تمكين هذا المكتب الفيدرالي من قبل الرئيس لإطلاق النار على موظفي الحكومة وتفكيك وكالات. بعض تصريحات السيد Musk وأفعالها-بما في ذلك لفتة اليد المسلحة القاسية التي فسرها الكثير من الناس على أنها تحية نازية-أغضبت أصحاب Tesla وغيرهم الذين أعجبوا ذات مرة بصناعة السيارات.
قال الدكتور جيروم واينجاردن من آن أربور ، ميشيغان ، وداعا لتيسلا ، وهو عارضة أزياء 3. على الرغم من أنه قادها 35000 ميل فقط ، إلا أنه تداولها في الشهر الماضي للحصول على سيارة بيك آب فورد F-150 Lightning Electric. جلبت السيارة 18000 دولار كتجارة ، أقل بكثير من سعر البيع الأصلي البالغ حوالي 40،000 دولار.
وقال الدكتور واينجاردن ، 54 عامًا: “لقد أصبحت مهتمة بشكل متزايد بإيلون موسك وما كان يفعله ، وكان التحية النازية نقطة التحول”. “كانت الرمزية أكثر من اللازم. شعرت بالعار مجرد قيادة السيارة.”
لم ترد تسلا على طلب للتعليق.
في الأسابيع الأخيرة ، اندلعت الاحتجاجات في صالات عرض تسلا ، وفي بعض الحالات ، تم إطلاق النار على مركبات تسلا ، ومحطات الشحن والمباني. تحث مجموعة تدعى Tesla Takedawn أصحاب Tesla على بيع سياراتهم والمستثمرين لبيع أسهم Tesla. في الشهر الماضي ، نظمت المجموعة العشرات من الاحتجاجات في صالات عرض تسلا وغيرها من المواقع في الولايات المتحدة وأوروبا وأستراليا ونيوزيلندا.
في الخارج ، كان لرفض سياسة السيد موسك وارتباطه بالسيد ترامب تأثير واضح على أعمال تسلا. انخفضت مبيعاتها في 25 دولة أوروبية بنحو 45 في المائة في الشهرين الأولين من العام ، وفقًا لما ذكره Jato Dynamics ، باحث في السوق.
في حين يعتقد محللو السيارات أن أنشطة السيد موسك السياسية تلعب دورًا في اتجاهات مبيعات تسلا في الولايات المتحدة ، إلا أن التأثير الدقيق يصعب تحديده ، جزئياً لأن تسلا لا تنفجر مبيعاتها في الولايات المتحدة. من الأسهل تجميع مجاميع المبيعات الأوروبية لأن بيانات تسجيل السيارات الجديدة يتم إصدارها شهريًا من قبل الوكالات الحكومية.
من الواضح أن عدد تسلاس المستخدمة للبيع في الولايات المتحدة يتزايد. أدرجت Autotrader.com حوالي 11،700 تسلا المستخدمة للبيع من قبل التجار والبائعين الخاصين في أواخر مارس. كان ذلك من حوالي 8000 في بداية العام.
وفقًا لمزود بيانات السيارات الآخر ، Edmunds ، يتم تداول المزيد من Teslas للتجار. في شهر مارس ، تشكل Teslas من طراز عام 2017 أو الأحدث 1.4 في المائة من المركبات المتداولة في السيارات والشاحنات الجديدة أو المستعملة التي تم شراؤها من الوكلاء – بزيادة من 0.4 في المائة قبل عام.
لاحظت شركة Stephanie Valdez Streaty ، مديرة رؤى الصناعة في Cox Automotive ، وهي شركة تمتلك Autotrader.com وأعمال مزاد السيارات Manheim ، أن مبيعات Tesla ارتفعت بشكل كبير في عام 2020 بعد أن قدمت النموذج Y. وقد تكون هذه المبيعات العليا سببًا يتم بيع المزيد من السيارات المستخدمة وتداولها.
قالت إنها تعتقد أن سياسة السيد موسك كانت تؤذي علامة تسلا ، “لكن ليس لدينا بيانات كافية حتى الآن لتحديد ما هو” التأثير.
وقال إنزو كوستا ، مدير المبيعات لمجموعة باتريك تاجر ، وهي شركة مملوكة للأسرة لديها ثمانية وكلاء في منطقة شيكاغو ، إن العديد من العملاء كانوا يتداولون في تسلاس ، بما في ذلك 10 الأسبوع الماضي.
على عكس السيد هارفي ، تاجر كاليفورنيا ، يرسل السيد كوستا عادةً تسلاس تداول إلى مزادات الجملة بدلاً من بيعها للأفراد. هذا أساسًا لأن أسعار تسلا كانت متقلبة للغاية. في الشهر الماضي ، قال السيد كوستا ، لقد رأى قيمة تسلاس المستخدمة من 10 إلى 15 في المائة.
وقال: “يتغير سوق تسلا بشكل متكرر لدرجة أنني لن أغتنم أي فرص”. “أنا أرسلهم إلى مزاد للحصول على قيمة أعلى منها قبل أن يبدأوا حقًا في الانخفاض.”
في كاليفورنيا ، قال السيد هارفي إن الطلب على تسلاس بأسعار معقولة كان قويًا على الرغم من المساعي السياسية للسيد موسك. تناشد السيارات العديد من العملاء الذين لا يستطيعون تحمل تكاليف السيارات الكهربائية الجديدة ولكنهم يرغبون في شراء واحدة لتجنب ارتفاع أسعار البنزين في كاليفورنيا.
وقال: “نرى الكثير من سائقي المشاركة ، والمشترين الأصغر سنا لأول مرة الذين لن يشتروا عادة تسلا”. “في الوقت الحالي على الأقل ، أصبحت هذه فرصة عظيمة لوكيلنا والعميل.”
روبرت تشييتو و أنوشا باييا ساهم التقارير.
(tagstotranslate) المركبات الكهربائية والهجينة (T) السيارات (T) الولايات المتحدة السياسية والحكومة (T) المظاهرات (T) الاحتجاجات وأعمال الشغب (T) الأسعار (أسعار (T) الرسوم والمعدلات)
