ميرسك: المخاطر على السفن التجارية في البحر الأحمر ومضيق باب المندب ما زالت مرتفعة

ما زالت المخاطر الأمنية على السفن التجارية في البحر الأحمر ومضيق باب المندب لا تزال مرتفعة، وفقا لما نقلته وكالة “رويترز” عن شركة “ميرسك”.

وستواصل أكبر شركة شحن حاويات في العالم الإبحار حول إفريقيا عبر رأس الرجاء الصالح “حتى ضمان المرور الآمن عبر المنطقة على المدى الطويل” بحسب ما نُقل عنها.

كان الرئيس التنفيذي لـ “ميرسك” فينسنت كليرك توقع في وقت سابق أنه لن تكون هناك عودة قريبة إلى البحر الأحمر، بسبب ما وصفها بحالة “عدم يقين كبير”.

وبينما قال كليرك وقتها: “لا نعتقد أننا نقترب من العودة إلى البحر الأحمر”، فقد ذكر أن سوق الشحن العالمية ستبدو أفضل في الأعوام الثلاثة أو الأربعة المقبلة مقارنة بما توقعته الشركة من قبل.

وتعرضت سفن في البحر الأحمر إلى هجمات من جانب جماعة الحوثي المسلحة، التي تقول إن تلك الهجمات كانت دعما لقطاع غزة خلال حرب طاحنة على مدى نحو 15 شهرا شنتها إسرائيل على خلفية الهجوم المباغت الذي نفذته حركة حماس وفصائل مسلحة على منطقة غلاف غزة.

وتجنبت الشركة المرور في البحر الأحمر على مدى عام، بسبب هجمات المسلحين، التي أجبرت سفن نقل البضائع بين أوروبا وآسيا على أن تسلك طريقا أطول حول القارة الإفريقية.

يذكر أن “ميرسك” هي أكبر شركة شحن حاويات في العالم من حيث حجم الأسطول وسعة الشحن، حيث تخدم 374 مكتبًا في 116 دولة، وتوظف نحو 31,600 موظف، منهم 7 آلاف من طاقم الشحن و24,600 من موظفي المعالجة.

تخدم شركة خطوط ميرسك أكثر من 786 سفينة، وتبلغ طاقتها 4.1 مليون حاوية مكافئة. وتأسست الشركة في 1928.