لتهز الغاز الروسي ، تضغط ألمانيا لشحنها من أي مكان آخر

عندما غزت روسيا أوكرانيا في عام 2022 ، أدركت ألمانيا أن اعتمادها على أنابيب الغاز الطبيعي من روسيا قد تعرض على أمن الطاقة. لم يكن لديها موانئ لجلب مصادر الطاقة البديلة اللازمة للحفاظ على تشغيل مصانعها والمنازل الدافئة. بعد ثلاث سنوات ، لديها الآن أربعة.

بدأت أحدثها في العمل في أواخر مايو عندما تم سحب ناقلة تسمى Energy Endurance بالقرب من الشاطئ في Harbour Town Wilhelmshaven وبدأت في تفريغ شحنتها: الغاز الطبيعي المسال من ساحل الخليج للولايات المتحدة.

كان ماركو ألفيري ، الرئيس التنفيذي لشركة TES ، وهي شركة طاقة خضراء في هولندا التي ساعدت في بناء المحطة ، التي تقدر بنسبة 400 مليون يورو ، بناءً على طلب من الحكومة الألمانية ، التي تعمل الآن.

“هذا هو كاسحة الجليد” ، قال السيد Alverà.

كان السيد Alverà وزملاؤه يتطلعون إلى Wilhelmshaven لسنوات ويخططون في البداية للتركيز على استيراد شكل أنظف من الوقود المصنوع من الهيدروجين المتجدد لمساعدة البلاد على تحقيق هدفها للوصول إلى حيادية المناخ بحلول عام 2045.

ولكن بعد أن أغلقت روسيا جزءًا كبيرًا من الغازات التي كانت قد دخلت في أوروبا الغربية ، أدركت ألمانيا أنه حتى أثناء قيامها ببناء المزيد من توربينات الرياح والمزارع الشمسية ، فإنها تحتاج أيضًا إلى مزيد من مصادر الغاز الطبيعي ، والتي تشكل حوالي 20 في المائة من احتياجات الطاقة.

تعد المحطة الجديدة في Wilhelmshaven واحدة من العديد من الجهود المماثلة في جميع أنحاء أوروبا ، لإنشاء مرافق للغاز الطبيعي المسال لتقليل نفوذ روسيا على المنطقة. إن جاذبية الغاز الطبيعي المسال هو أنه يمكن إحضاره من أي بلد – الولايات المتحدة ، قطر ، أستراليا – التي لديها النباتات اللازمة لبرد الغاز إلى شكل سائل حتى يمكن حملها على سفن خاصة.

منذ صيف عام 2022 ، زادت أوروبا من قدرتها على الحصول على الغاز الطبيعي المسال بحوالي 30 في المائة سنويًا ، أو 60 مليون طن متري. “لقد كانت الكثير من هذه الزيادة في ألمانيا” ، قالت السيدة بيج.

شكلت الغاز الطبيعي المسال حوالي 40 في المائة من إمدادات الغاز في أوروبا في عام 2024 ، أي ما يقرب من ضعف عام 2020. جاء ما يقرب من نصف الواردات من الولايات المتحدة.

لقد انخفض استهلاك الغاز الطبيعي في أوروبا ، لكن الغاز الطبيعي المسال يملأ العديد من احتياجات الطاقة ويمكن شراؤه من مصادر متنوعة ، مما يعني أن الاعتماد على ذلك قد يزداد في السنوات القادمة ، خاصةً إذا كانت بروكسل قد تعرضت لالتزامات بزيادة استهلاك الغاز الروسي ، الذي لا يزال يشكل ما يقرب من 20 في المائة من خطوط الأنابيب بالكتلة وآثار LNG في 2024.

“من المتوقع أن تلعب الغاز الطبيعي المسال من مصادر غير روسية دورًا متزايد الأهمية كمصدر توريد مرن ومتنوع جغرافيًا” ، قالت دراسة حديثة أجرتها وكالة تعاون منظمات الطاقة ، وهي وكالة للطاقة الأوروبية.

رأت TES ، الشركة الهولندية ، فرصة لتعزيز الأمن في الطاقة ، ووافقت على مساعدة الحكومة الألمانية على بناء محطة للغاز الطبيعي المسال. مثل معظم الإضافات الحديثة الأخرى ، تتمحور هذه الإضافة حول وعاء مستأجر عائم تسمى Excelsior الذي يسخن السائل البارد إلى حالة غازية. تدخل الأنابيب من تلك المحطة الشبكة الوطنية في عقار مساحته 360 فدانًا تريد الشركة تطويره.

في خطط السيد Alverà ، ستفسح المحطة الحالية في النهاية الطريق لمجمع الطاقة الدائم الذي يمهد مليارات يورو متصل بـ 600 مليون يورو مع مساحة الالتحام لستة سفن.

هذا المحور ، الذي يأمل السيد Alverà في بيعه تدريجياً للمستثمرين ، سيكون قادرًا على التعامل مع LNG عدة مرات مثل السفينة العائمة ، ومع مرور الوقت ، ستعالج الغاز بثمن بخس.

تتمتع الشحنات الكبيرة من الغاز الطبيعي المسال إلى فيلهلمشافن من الولايات المتحدة أيضًا بالقدرة على إضافة ما يصل إلى مليارات الدولارات – والمساعدة في سد الفجوة التجارية بين الاتحاد الأوروبي والرئيس ترامب ، الذي دفع إلى أوروبا لشراء المزيد من منتجات الطاقة الأمريكية.

وقال السيد Alverà ، الذي كان الرئيس التنفيذي السابق لشركة SNAM ، وهي شركة كبيرة في إيطاليا في وضع LNG Frants في هذا البلد: “إذا كانت أوروبا جادة في إجراء صفقة تجارية مع ترامب على المزيد من الغاز الطبيعي المسال”.

من المحتمل أن يُطلب من السيد Alverà تزويد المحور للتعامل في نهاية المطاف بالوقود المنظف مثل الهيدروجين ، ولكن سيكون وصول الوقود في وقت متأخر مما كان متوقعًا لأنها لم تكن متوفرة بعد بكميات تجارية ويبدو أن الحكومة الجديدة في ألمانيا بموجب المستشار فريدريش ميرز تتبع مقاربة أكثر براغماتية لإمداد الطاقة.

دعت وزيرة الطاقة الواردة ، كاثرينا رايش ، الرئيس التنفيذي السابق لشركة ويستنيرجي ، وهي شركة إقليمية مملوكة لشركة ألمانيا للطاقة إيون ، إلى بناء ما لا يقل عن 20 جيجاوات من مصانع توليد الطاقة الكهربائية التي تعمل بالغاز-بما يكفي من المزرعة التي تتضمنها المزرعة المفروضة على الجثث.

وقالت السيدة رايش في اجتماع اقتصادي الشهر الماضي: “علينا أن ندرك أن الكهرباء من المصادر المتجددة وحدها لن تحقق إمدادات كهرباء منخفضة التكلفة ، لا سيما للشركات المكثفة للطاقة”. “نحن بحاجة إلى محطات توليد الطاقة الجديدة التي تعمل بالغاز.”

بالتأكيد ، غيرت الحرب في أوكرانيا الطريقة التي تنظر بها ألمانيا وبقية أوروبا إلى الطاقة. ونتيجة لذلك ، فإن Wilhelmshaven ، الذي كان شيئًا من المياه العكسية على الرغم من كونه ميناء المياه العميقة الوحيدة في البلاد ، واستضاف قاعدة بحرية ومنفذ حاويات ، يلوح الآن في خطط مطوري الطاقة.

وقال جوليان ميذريل ، أحد كبار المصرفيين السابقين في جولدمان ساكس وهو عضو مجلس إدارة في TES: “ما يجعل الأمر مختلفًا هو أنك في بوابة سوق مادي للغاية – وهي ألمانيا”.

عندما اندلعت الحرب في أوكرانيا ، قامت Uniper ، وهي الأداة المساعدة الألمانية التي استولت عليها الحكومة في عام 2022 ، على تنشيط خطط Long Leved لإنشاء محطة للغاز الطبيعي في Wilhelmshaven.

وقال كارستن بوببنجا ، كبير المسؤولين التجاريين في UNIPER ، في رسالة بريد إلكتروني إن محطات الغاز الطبيعي المسال كانت “عوامل مرونة” تخدم عددًا من الأغراض بما في ذلك تعزيز “الاستقلال عن المخاطر الجيوسياسية”.

نشأ منشأان آخران أيضًا في Brunsbuttel و Stade ، وكلاهما على بعد حوالي 80 ميلًا شرق Wilhelmshaven ، لكن وجود اثنين من المحطتين في ويلهلمشافن قد أعطى دفعة إلى منطقة ساحلية لعبت منذ فترة طويلة كمان ثانٍ إلى هامبورغ ، أكبر ميناء في ألمانيا ، حسبما يقول المسؤولان.

معهم جاء حوالي 1600 وظيفة جديدة ، مما يجعلها واحدة من أسرع المناطق نمواً في ولاية ساكسونيا السفلى ، مع الأمل في النمو المستمر.

وقال هولجر بانك ، الرئيس التنفيذي لشركة Niedersachsen Ports ، التي تدير موانئ المنطقة: “كانت محطات الغاز الطبيعي المسال مع سفن الغاز الطبيعي المسال هنا أفضل حملة تسويقية لـ Wilhelmshaven”.