تهديدات تعريفة ترامب إحياء الفائدة في مشروع ألاسكا الغاز الطبيعي المسال 44 مليار دولار

الجغرافيا وراء خطة لشحن الغاز الطبيعي من المنحدر الشمالي في ألاسكا إلى آسيا أمر منطقي. لدى ألاسكا متاجر واسعة من الغاز وهي ما يزيد قليلاً عن أسبوع في البحر من آسيا ، والتي لديها بعض من أكبر مستوردي الغاز الطبيعي المسال في العالم.

لكن تلك البلدان كانت حذرة منذ فترة طويلة من التكلفة الهائلة لبناء البنية التحتية لتحقيق ذلك. وقد ساهم ذلك في توقف لمدة عقود.

الآن ، يقدم المشترين الآسيويون مشروع ألاسكا للغاز الطبيعي نظرة ثانية.

لم يكن محورهم مدفوعًا عن طريق تغيير في الاقتصاد الأساسي ، ولكن من خلال تحول سياسي مفاجئ في واشنطن ، حيث يضغط الرئيس ترامب على البلدان لشراء المزيد من الطاقة الأمريكية ويبدو عازمة على الاستفادة من احتياطيات ألاسكا.

تحت تهديد التعريفات الجديدة والمسؤولين والمديرين التنفيذيين في اليابان وكوريا الجنوبية وتايوان ، تدرس تايوان طرقًا للمشاركة في الخطة التي تسمى Alaska LNG ، فإن المشروع الذي تبلغ تكلفته 44 مليار دولار ينطوي على إنشاء خط أنابيب 800 ميل من الحقول شمال الدائرة القطبية الشمالية إلى جنوب ألاسكا. من هناك ، سيتم تبريد الغاز إلى شكل سائل وشحنه إلى آسيا.

في اليابان ، تستكشف أحد البنوك المملوكة للدولة ومجموعة الطاقة المدعومة من الحكومة ما إذا كان سيتم تقديم التمويل والاستثمار لألاسكا الغاز الطبيعي المسال ، وفقًا لما قاله ثلاثة أشخاص على دراية بهذه المسألة ، الذين تحدثوا بشرط عدم الكشف عن هويته لمناقشة الخطط الموجودة في مراحلهم المبكرة.

في تايوان ، قالت وزارة الاقتصاد هذا الشهر إن شركة الطاقة المملوكة للدولة ، CPC ، ستكون مهتمة بشراء الغاز الطبيعي في ألاسكا. وقال أحد الأشخاص إن شركات الطاقة الكورية الجنوبية تدرس طرقًا يمكنها دعمها لمشروع ألاسكا من خلال الموافقة على شراء الغاز أو إجراء استثمارات مقدمة.

تعد اليابان وكوريا الجنوبية وتايوان من بين عدد من الدول ، بما في ذلك أعضاء الاتحاد الأوروبي ، الذين أعربوا عن اهتمامهم في شراء المزيد من النفط والغاز في الولايات المتحدة لتضييق الفجوات التجارية التي تعرضها لخطر التعريفة الجمركية الأمريكية. أحد العوامل في حسابهم في كيفية وضع السيد ترامب: أي عقود يوقعون عليها لشراء الغاز من ألاسكا الغاز الطبيعي المسال من المحتمل أن تلتزمهم منذ عقود.

يرى الكثيرون ألاسكا للغاز الطبيعي المسال كطلقة طويلة. إنه ليس مكلفًا فحسب ، بل سيستغرق بناء سنوات. سيتعين على خط الأنابيب اجتياز التضاريس القاسية القاسية ، مما يجعل الصيانة صعبة. بالنظر إلى الحساسية البيئية لمنطقة المنحدر الشمالي للولاية ، أصدرت إدارة بايدن عددًا من الحماية التي تهدف إلى حمايةها من الحفر.

يوضح أن Alaska LNG في الاعتبار الجاد يوضح كيف ، بعد أكثر من شهر من رئاسته ، بدأ السيد ترامب بالفعل في وضع علامات دائمة على صناعة الطاقة الأمريكية. لقد تعهد بإبطاء تحوله نحو الطاقات المتجددة مثل الطاقة الشمسية والرياح واستعادة الزخم للوقود الأحفوري على الرغم من المخاوف من تغير المناخ. سيكون مشروع ألاسكا أحد أكبر استثمارات الطاقة في تاريخ الولايات المتحدة.

في ظل إدارة ترامب ، “لقد انتقلت صفقات الطاقة الأمريكية” من كونها قرارات تجارية بحتة إلى اعتبارها تدابير دبلوماسية “، قال تاكافومي ياناجيساوا ، المحلل التنفيذي في معهد اقتصاد الطاقة ، اليابان ، خزان أبحاث. وقال إن المشروع الذي بدا صعبًا للغاية قبل بضع سنوات ، “يبدو الآن أكثر إمكانية بالنظر إلى الزخم السياسي الكبير”.

في بيان ، قال بنك اليابان المملوك للدولة للتعاون الدولي إنه سينظر في تقديم الدعم لألاسكا للغاز الطبيعي المسال ، اعتمادًا على عوامل مثل مدى مشاركة الشركات اليابانية. لم تستجب مجموعة الطاقة الحكومية ، ومنظمة اليابان للمعادن وأمن الطاقة ، لطلب التعليق.

بالنسبة لليابان ، يمكن استخدام مشروع ألاسكا لاستبدال الغاز الطبيعي المسال الذي تم شراؤه من روسيا. سيكون شحن الغاز الطبيعي المسال إلى آسيا من ألاسكا أرخص وأسرع من استيراده من أماكن أخرى في الولايات المتحدة مثل تكساس أو لويزيانا ، مما يتطلب ناقلات للتنقل في قناة بنما المزدحمة.

أحد العوامل الكبرى التي أعاقت ألاسكا الغاز الطبيعي المسال هي تكلفة التطوير. تم اعتبار المشروع باهظ الثمن بشكل محظور ، مما يزيد من ضعف سعر المشاريع الرئيسية الأخرى في الولايات المتحدة. بالإضافة إلى ذلك ، من المحتمل ألا تتمكن ألاسكا للغاز الطبيعي المسال على الأرجح من بدء شحن الغاز حتى أوائل الثلاثينيات من القرن العشرين ، وهو جدول زمني جلس بشكل غير مريح مع تعهدات من اليابان وكوريا الجنوبية وتايوان لتحقيق انبعاثات الكربون الصافية الصافية بحلول عام 2050.

لسنوات ، سافرت وفود مسؤولي ألاسكا إلى طوكيو وسيول للحصول على الدعم ، لكن المشترين الرئيسيين لم يعبروا عن اهتمامهم القليل بمسؤولين حكوميين في ألاسكا للغاز الطبيعي المسال أيضًا أعطى المشروع الكتف البارد.

بعد ذلك ، في أول يوم له في منصبه ، وقع الرئيس ترامب أمرًا تنفيذيًا يهدف إلى “إطلاق” إمكانات الطاقة في ألاسكا ، بما في ذلك اقتراح خط الأنابيب. تم عرض المديرين التنفيذيين اليابانيين الذين يبحثون عن وضوح بشأن سياسة الطاقة الأمريكية على وثيقة تحدد أولويات الإدارة التي قيل لهم أنه قد ينعكس في خطاب السيد ترامب الأول إلى الكونغرس ، والذي تم تعيينه ليوم الثلاثاء. وشملت قسمًا ثقيلًا يعزز التطوير في المنحدر الشمالي في ألاسكا ، وفقًا لنسخة شوهدت صحيفة نيويورك تايمز.

أمام رئيس الوزراء الياباني ، شيجرو إيشيبا ، التقى السيد ترامب في فبراير ، أوصى المستشارون بأن يركز على استعداد اليابان لشراء الغاز الطبيعي المسال الأمريكي كبادرة دبلوماسية.

خلال زيارة واشنطن ، اعترف السيد إيشيبا علنًا عن اهتمام اليابان بشراء المزيد من الغاز الأمريكي ولكنه تجنب معالجة مباشرة في ألاسكا الغاز الطبيعي المسال ، قال السيد ترامب في مؤتمر صحفي أن اليابان ستبدأ قريبًا في استيراد مبالغ قياسية من الغاز الطبيعي المسال الأمريكي

قال السيد ترامب: “نتحدث عن خط الأنابيب في ألاسكا”. “نحن نتحدث عن مشروع مشترك من نوع ما.”

لم يوضح السيد ترامب ، لكن المسؤولين في اليابان اقترحوا أن تشكيل مثل هذا الكيان يمكن أن يساعد Glenfarne ، مطور الطاقة والبنية التحتية الأمريكية وراء Alaska LNG ، يشترك في التكاليف المرتفعة للمشروع.

في اليابان ، كان المسؤولون الحكوميون يجريون محادثات مع شركات التجارة الكبرى في اليابان ، بما في ذلك ميتسوبيشي وميتسوي ، لقياس اهتمامهم بالاستثمار ، حسبما قال شخصان على دراية بالمناقشات ، متحدثين بشرط عدم الكشف عن هويته أثناء مناقشة التوعية الخاصة.

قال المسؤولون التنفيذيون في Mitsui إنهم يفكرون في إمكانات مشروع Alaska LNG ، لكنهم شددوا على أن هناك حاجة إلى مزيد من المعلومات لتقييم قدرتها التنافسية في التكلفة. كان Mitsubishi ، الذي يركز على مشروع رئيسي آخر للغاز الطبيعي المسال في كندا ، أكثر ترددًا.

في اليابان ، ومن المحتمل أن يكون التحدي الأكثر أهمية هو تأمين المشترين على استعداد لتوقيع اتفاقيات طويلة الأجل لشراء الغاز من ألاسكا للغاز الطبيعي المسال بالإضافة إلى المخاوف من التكاليف ، يقلق مشترو الغاز الكبير في اليابان بشأن كيفية إفراط المشروع في إطار إدارة مستقبلية.

وقال الشخصان إن المشترين اليابانيين في وضع صعب بسبب أهدافهم الخاصة بالكربون. تميل اليابان إلى شراء الغاز الطبيعي المسال في عقود مدتها 20 عامًا ، لكن الحكومة تعهدت بأن تكون محايدة للكربون بحلول عام 2050. من المتوقع أن يشحن مشروع ألاسكا الغاز الطبيعي المسال حتى عام 2031 أو في وقت لاحق.

على مدار الأشهر المقبلة ، قد تراجع ألاسكا الغاز الطبيعي المسال عن الجماعات المرتبطة بالحكومة الآسيوية. لكن الدعم العام وحده لن يكون كافيًا ، وستحتاج الشركات الخاصة إلى مزيد من الوقت لزيادة حجم الاقتصاد الأخير للمشروع.

وقال السيد ياناجيساوا: “بالنظر إلى الدعم السياسي ، يوجد الآن مجال للشركات للنظر على الأقل في الاستثمار”. “ومع ذلك ، هذا مشروع طويل الأجل يستمر من 20 إلى 30 عامًا ، لذلك يجب علينا أيضًا التفكير فيما وراء رئاسة ترامب ونفكر في ما قد يأتي بعده.”

Hisako Ueno و Kiuko Notoya ساهم التقارير.