يتسبب الإغلاق الحكومي في إحداث فوضى في السفر الجوي – وتوفر “خريطة البؤس” على الإنترنت نظرة عامة على المطارات الأمريكية الكبرى التي تعاني أكثر من غيرها.
ويؤدي الإغلاق الحكومي إلى إجهاد السفر الجوي في الولايات المتحدة، حيث أدى النقص في مراقبي الحركة الجوية إلى تأخير مئات الرحلات الجوية في جميع أنحاء البلاد. واجهت المطارات الكبرى مثل مطار لاغوارديا ومطار جون إف كينيدي الدولي ومطار نيوارك ليبرتي الدولي اضطرابات متتالية يوم الجمعة حيث توقف المراقبون الذين يعملون بدون أجر عن العمل.
يحتوي موقع Flight Aware، وهو موقع ويب يوفر بيانات تاريخية وتاريخية لتتبع الرحلات الجوية، على “خريطة البؤس” التي توثق حالات التأخير والإلغاء في 17 مطارًا أمريكيًا رئيسيًا منذ 30 أكتوبر.
“خريطة البؤس” الخاصة بـ Flight Aware
توفر “خريطة البؤس” الخاصة بـ Flight Aware رؤية عالية المستوى لـ 17 مطارًا رئيسيًا في الولايات المتحدة والتأخيرات التي واجهتها منذ 30 أكتوبر. لقطة شاشة لـ “خريطة البؤس” من موقع Flight Aware الإلكتروني.
وبالنظر إلى جميع المطارات الأمريكية، بما في ذلك المطارات الإقليمية الأصغر، فقد كان هناك أكثر من 9000 رحلة تأخير إلى الولايات المتحدة أو خارجها أو داخلها منذ يوم الجمعة، وأكثر من 650 عملية إلغاء، مع 2800 تأخير وما يقرب من 160 تحدث عمليات الإلغاء قبل الساعة 4 مساءً بالتوقيت الشرقي يوم السبت.
احتلت المطارات في محاور المترو الرئيسية، بما في ذلك مطار دالاس فورت وورث الدولي ومطار لوس أنجلوس الدولي ومطار دنفر الدولي، المراكز الثلاثة الأولى على مؤشر البؤس يوم السبت، بإجمالي 153 و83 و86 تأخيرًا على التوالي.
وأظهرت بيانات من شركة تحليلات الطيران سيريوم، لصباح الخميس والجمعة، أن المطارات في منطقة مترو نيويورك، بما في ذلك لاغوارديا، وجيه إف كيه، ونيوارك، شهدت أعلى نسبة من الرحلات الجوية الملغاة إلى الرحلات المجدولة.
“خريطة البؤس” الخاصة بـ Flight Aware، والتي توضح عدد تأخيرات الرحلات الجوية وإلغائها من المطارات الرئيسية في مدينة نيويورك بعد ظهر يوم السبت. علم الطيران
وقالت سيريوم إن الاضطرابات تحسنت يوم السبت وكانت أعلى من المتوسط، لكنها أشارت إلى أن هناك عددًا أقل من الرحلات الجوية الإجمالية في أيام السبت. اعتبارًا من الساعة 4 مساءً بالتوقيت الشرقي، لدى إدارة الطيران الفيدرالية 14 استشاريًا للتوظيف تغطي الأبراج ومرافق مراقبة الحركة الجوية الأخرى.
قد تكون الرحلات الجوية التي تقلع أطول بسبب إعادة التوجيه حول المراكز التي تعاني من نقص الموظفين.
منذ أن بدأ الإغلاق الحكومي في الأول من أكتوبر/تشرين الأول، واجهت المطارات في جميع أنحاء البلاد تأخيرات واضطرابات ناجمة عن النقص في مراقبي الحركة الجوية المعتمدين، وجميعهم يعملون بدون أجر.
حصل المراقبون على أجور جزئية خلال الأسابيع الأولى من الإغلاق، ولكن في 28 أكتوبر، توقفت رواتبهم. ويحاول طيارو الخطوط الجوية والمضيفون توفير الضروريات الأساسية، بما في ذلك إرسال طعام مجاني إلى المراقبين في المطارات في جميع أنحاء البلاد.
قصص ذات صلة
يروي Business Insider القصص المبتكرة التي تريد معرفتها
يروي Business Insider القصص المبتكرة التي تريد معرفتها
وفي مساء الجمعة، نشرت إدارة الطيران الفيدرالية بيانًا بشأن النقص في X.
“يعمل ما يقرب من 13000 مراقب للحركة الجوية بدون أجر منذ أسابيع، مما يضمن سلامة أكثر من 50000 عملية يومية عبر نظام المجال الجوي الوطني (NAS).”
وحثت الإدارة على إنهاء الإغلاق قائلة: “يجب أن ينتهي الإغلاق حتى يحصل هؤلاء المراقبون على الأجور التي حصلوا عليها ويمكن للمسافرين تجنب المزيد من الاضطرابات والتأخير”.
وفي الوقت نفسه، نشرت الرابطة الوطنية لمراقبي الحركة الجوية، وهي نقابة عمالية لمراقبي الحركة الجوية، بيانًا على موقعها الإلكتروني قائلة إنها “لا تتغاضى عن أي موظفين فيدراليين يشاركون أو يؤيدون نشاطًا منسقًا يؤثر سلبًا على قدرة NAS”.
وقالت على موقعها الإلكتروني لأعضائها، الذين يضمون ما يقرب من 20 ألفًا من مراقبي الحركة الجوية والمهندسين وغيرهم من العاملين في مجال سلامة الطيران في جميع أنحاء البلاد، “في هذا المنعطف الحرج، من المهم أكثر من أي وقت مضى أن نرتقي إلى مستوى الحدث ونواصل تقديم المستوى المتسق والرفيع من الخدمة العامة التي نقدمها كل يوم”.
وفي وقت سابق من هذا الأسبوع، طلب نيك دانيلز، رئيس NATCA، أيضًا من المشرعين تمرير مشروع قانون إنفاق قصير الأجل لوضع حد للإغلاق.
وقال دانيلز في مؤتمر صحفي مع الصحفيين في مطار رونالد ريجان الوطني بواشنطن في وقت مبكر من يوم الثلاثاء: “مهما كانت الوسائل، ومهما كانت الطريقة التي يتم بها القيام بذلك، فهذا ما يستحقه الشعب الأمريكي، وهذا ما يستحقه الجمهور الجوي وخاصة مراقبو الحركة الجوية لدينا”.
ولم تستجب NATCA ودانييلز على الفور لطلب Business Insider للتعليق، والذي تم إرساله خارج ساعات العمل العادية.