يبحث المحققون في كيفية كسر الزجاج الأمامي لطائرة تابعة لشركة يونايتد إيرلاينز أثناء طيرانها على ارتفاع 36 ألف قدم، مما أدى على ما يبدو إلى إصابة قائد الطائرة.
أقلعت رحلة يونايتد رقم 1093 من دنفر صباح الخميس، في رحلة قصيرة إلى لوس أنجلوس.
ولكن بعد 37 دقيقة، بالقرب من مدينة موآب بولاية يوتا، بدأت طائرة بوينج 737 ماكس في الهبوط بشكل غير متوقع، وفقًا لبيانات موقع Flightradar24.
وبعد 10 دقائق أخرى، اتجهت فجأة شمالًا وتحولت إلى سولت ليك سيتي.
وفي منشور X يوم الأحد، قال المجلس الوطني لسلامة النقل إنه يحقق في “تشقق الزجاج الأمامي لطائرة بوينج 737-8 أثناء رحلة بحرية”.
وأضافت أن NTSB يقوم بجمع بيانات الرادار والطقس ومسجل الرحلة. ويتم إرسال الزجاج الأمامي إلى مختبرات الوكالة.
وأكد يونايتد لموقع Business Insider أن الزجاج الأمامي للطائرة قد تضرر، مضيفًا أن “الطائرة هبطت بسلام في سولت ليك سيتي لمعالجة الأضرار التي لحقت بزجاجها الأمامي متعدد الطبقات”.
تم تصميم الزجاج الأمامي للطائرة بعدة طبقات بحيث يظل بإمكانه العمل بأمان في حالة تلف أي طبقة فردية.
قصص ذات صلة
يروي Business Insider القصص المبتكرة التي تريد معرفتها
يروي Business Insider القصص المبتكرة التي تريد معرفتها
كان xJonNYC، وهو من عشاق الطيران ويدير حسابات شعبية على X وBluesky، أول من أبلغ عن تفاصيل الضرر.
وشارك الصور التي يبدو أنها تظهر الزجاج الأمامي المكسور، والزجاج في قمرة القيادة، وساعد القبطان الملطخ بالدماء.
ويبدو أن الطائرة أيضًا تحمل علامات حروق، مما يشير إلى أنه من الممكن أن تكون قد تعرضت لأضرار بسبب حطام فضائي أو نيزك صغير.
لم يتحقق Business Insider بشكل مستقل من الصور التي تمت مشاركتها على X.
وأضافت يونايتد في بيانها لموقع Business Insider، أنه تم وضع ركاب الطائرة الأصلية على متن طائرة جديدة، مشيرة إلى أن “فريق الصيانة لديها يعمل على إعادة الطائرة إلى الخدمة”.
هبطت الطائرة الثانية من طراز بوينغ 737 ماكس في لوس أنجلوس الساعة 1:12 ظهرًا بتوقيت المحيط الهادئ، أي متأخرة بحوالي خمس ساعات ونصف عن الموعد المحدد.
وفي الوقت نفسه، طارت الطائرة الأصلية إلى مطار شيكاغو روكفورد يوم الأحد. قالت منشأة صيانة هناك سابقًا إنها تؤدي العمل على طائرات يونايتد 737.