لا تزال حاملة الطائرات الأمريكية متضررة بعد 8 أشهر من اصطدامها بسفينة شحن. يبدو أن البحرية رسمت فوقها للتو.

لا تزال حاملة الطائرات الأمريكية التي اصطدمت بسفينة شحن في البحر الأبيض المتوسط ​​في وقت سابق من هذا العام بحاجة إلى إصلاحات بعد مرور ثمانية أشهر. وتظهر الصور الضرر لا يزال موجودا؛ لقد تم رسمها للتو.

اكتشف البحارة الأضرار التي لحقت بالمدمرة يو إس إس هاري إس ترومان يوم الأحد خلال الاحتفال بالذكرى الـ 250 لتأسيس البحرية الأمريكية في محطة نورفولك البحرية في فرجينيا. وحضر آلاف البحارة هذا الحدث الذي تضمن كلمة للرئيس دونالد ترامب.

تظهر صورة لترومان، التي التقطها أحد البحارة الحاضرين وشاركها مع موقع Business Insider، ملصقًا ضخمًا للبحرية معلقًا من الحاملة ويغطي الأضرار. وقال البحار، الذي تحدث شريطة عدم الكشف عن هويته لمشاركة ملاحظاته من الحدث، إن الملصق حجب معظم زوايا الضرر.

وانتشرت الصورة على مواقع التواصل الاجتماعي. يُعتقد أن اللافتة كانت محاولة من البحرية لإخفاء الضرر.

لم ترد البحرية على سؤال Business Insider حول سبب عدم إصلاح الضرر الذي لحق بالسفينة ترومان وما إذا كانت الخدمة البحرية حاولت عمدا تغطيتها باللافتة.

لن تكون هذه هي المرة الأولى التي تلعب فيها البصريات دورًا عندما استضافت البحرية ترامب، الذي كان يركز بشدة منذ فترة طويلة على مظهر السفن، بدءًا من التصميم وحتى الصدأ. خلال فترة ولايته الأولى في عام 2019، طلب البيت الأبيض من الخدمة البحرية إخفاء السفينة الحربية يو إس إس جون إس ماكين، وهي سفينة حربية سميت على اسم منتقده الراحل، لزيارة الرئيس إلى اليابان، حيث كانت المدمرة منتشرة في المقدمة في ذلك الوقت.

تصادم في البحر المتوسط

اصطدمت الحاملة ترومان بالسفينة التجارية Besiktas-M في 12 فبراير أثناء عملها في البحر الأبيض المتوسط ​​بالقرب من بورسعيد المصرية. كانت حاملة الطائرات من طراز نيميتز في البحر الأحمر للتو، وتم نشرها كجزء من جهود البحرية للدفاع عن ممرات الشحن التجارية من هجمات المتمردين الحوثيين.

وقالت البحرية إن ترومان تعرض لأضرار خارجية، بما في ذلك مساحة التعامل مع الخط، والمروحية، والمنصة فوق مساحة التخزين. كما تضرر الجدار الخارجي لغرفتي تخزين ومساحة للصيانة.

قال النقيب ديف سنودن، قائد ترومان في ذلك الوقت، والذي تم فصله لاحقًا بسبب الحادث، إن السفينة كانت قادرة تمامًا على أداء المهمة وأجرت عمليات الطيران بعد الاصطدام، لكنها لا تزال بحاجة إلى بعض الإصلاحات لمواصلة انتشارها.

أبحرت الحاملة إلى قاعدة بحرية أمريكية في اليونان لتوفر إصلاحات طارئة، وهي عملية إصلاح قياسية للحوادث غير المتوقعة تسمح للسفن بالبقاء جاهزة للعمل في منتصف النشر. بحلول 24 فبراير، بعد أيام من الإصلاحات، عاد ترومان إلى البحر الأبيض المتوسط ​​لإجراء عمليات طيران روتينية. وعادت لاحقاً إلى مهمة مكافحة الحوثيين.

كان الاصطدام واحدًا من عدة حوادث مؤسفة تعرضت لها ترومان أثناء انتشارها. فقدت ثلاث طائرات مقاتلة من طراز F / A-18 Super Hornet، بما في ذلك واحدة في حادث نيران صديقة. ويقدر سعر الطائرة الواحدة بنحو 60 مليون دولار.

عادت السفينة ترومان إلى القاعدة البحرية نورفولك بعد انتشارها الحافل بالأحداث في الشرق الأوسط في يونيو. في مرحلة ما قبل الحدث الكبير يوم الأحد، تم طلاء الأضرار الناجمة عن تصادم فبراير لتتناسب مع لون هيكل السفينة.

وقال البحار الذي التقط صورة الضرر لموقع Business Insider إنه إذا لم يؤثر ذلك على قدرات السفينة، فقد تكون إصلاحات الأضرار التجميلية ذات أولوية أقل.

ومن غير الواضح لماذا لم يتم إصلاح الأضرار بعد، ولكن رلديه سفينة التزود بالوقود والإصلاح الشامل القادم ؛ وهذه عملية منتصف العمر للأسطول الأمريكي من حاملات الطائرات التي تعمل بالطاقة النووية والتي تسمح لها بمواصلة العمل لعقدين آخرين. تم تشغيل السفينة في عام 1998، لذا فإن العمل على وشك الانتهاء.

حصلت شركة هنتنغتون إنجالس إندستريز، وهي شركة أمريكية عملاقة لبناء السفن تقوم بأعمال الناقل، على عقد بقيمة 913 مليون دولار في العام الماضي لاستكمال عملية التزود بالوقود والإصلاح المعقد، والذي سيتم إجراؤه في منشأة نيوبورت نيوز التابعة لها.

لم ترد HII على الفور على سؤال Business Insider حول الموعد المتوقع لبدء العملية أو متى سيتم الانتهاء منها.