واجه ركاب الخطوط الجوية المتحدة رحلة إلى أي مكان بعد خلل في السباكة في رحلتهم عبر الأطلسي.

انطلق رحلة الأحد 331 من باريس في حوالي الساعة 5 مساءً بالتوقيت المحلي ومن المقرر أن تصل إلى هبوط في واشنطن العاصمة ، بعد ثماني ساعات.

ومع ذلك ، بعد ما يزيد قليلاً عن ساعة من الرحلة ، استدار Boeing 767 ، لكل بيانات من Flightradar24.

غيرت الطائرة الاتجاه أثناء الطيران فوق البحر بين اسكتلندا وأيرلندا ، وتوجهت نحو فرنسا.

هبطت مرة أخرى في مطار تشارلز ديغول بعد ساعتين ونصف بعد الإقلاع.

في بيان مشترك مع Business Insider ، قال متحدث باسم يونايتد إن على الطائرة أن تحول إلى “معالجة مشكلة مع المرحلات”.

وأضافوا “هبطت الرحلة بأمان ، وتم إعادة حجز العملاء على الرحلة التالية المتاحة إلى وجهتهم”.

تُظهر البيانات من Flightradar24 نفس Boeing 767 غادرت باريس مرة أخرى بعد 25 ساعة.

هبطت في مطار واشنطن دالاس الدولي قبل الساعة 9 مساءً بالتوقيت الشرقي بوقت قصير يوم الاثنين.

ليست هذه هي المرة الأولى التي يتم فيها إجبار الرحلة على الالتفاف بسبب مشكلة السباكة.

في شهر مارس ، واجه ركاب Air India رحلة لمدة تسع ساعات إلى أي مكان حيث عادت طائرتهم المرتبطة بدلهي إلى شيكاغو بعد أن توقفت معظم حمامات الطائرة عن العمل.

وقالت شركة الطيران إن تحقيقها عثر على “أكياس البوليثين ، الخرق ، والملابس التي تم مسحها لأسفل وتمسك بها في السباكة”.

في أبريل 2024 ، انتهت رحلة الخطوط الجوية المتحدة الأخرى عبر الأطلسي حيث بدأت عندما فلا المراحيض. كانت الطائرة قد غادرت فرانكفورت إلى سان فرانسيسكو قبل الدوران فوق بحر الشمال.

وقبل شهر من ذلك ، توقف ثمانية من تسعة حمامات على KLM Boeing 787 عن العمل أيضًا.

بشكل عام ، هذه الحوادث نادرة إلى حد ما ، لكنها يمكن أن تفرض التحويلات بسبب الحد الأدنى من متطلبات مرافق حمام الركاب.

إن العودة إلى المكان الذي أقلعت فيه الطائرة يمكن أن يسهل على شركة الطيران إعادة توجيه المسافرين وإصلاح أي مشكلات ، حيث من المحتمل أن يكون لديها المزيد من المرافق في المطار الذي يطير عادة.

شاركها.