يقول مراقب الحكومة الأمريكي إن الجيش الأمريكي ومساح مشاة البحرية يكافحون للحفاظ على أساطيل المركبات القتالية والحفاظ عليها جاهزة للحرب ، مع نقص قطع الغيار والخطافين الذين يتجاهلون الكثير منهم.
فحص تقرير جديد للمساءلة الحكومية التي صدر الأسبوع الماضي ما يقرب من عقد من البيانات ، ووجد أنه من بين 18 مركبة-بما في ذلك الدبابات ، والمدفعية ذاتية الدفع ، وناقلات الموظفين المدرعة-16 لم تكن قادرة على المهمة ، أو متاحة للعمليات.
أنفق الجيش والفرقة البحرية أكثر من 2.3 مليار دولار مجتمعة في صيانة المركبات الأرضية عالية المستوى ، وفقا لتقرير GAO. على الرغم من هذه الاستثمارات ، انخفض الاستعداد للمركبات بسبب عدم كفاية أعداد من الميكانيكا المدربة ومصادر التصنيع المتناقصة لقطع غيار الإصلاح ، حيث يصبح الموردون أحادي المصدر غالبًا نقاط الاختيار.
سلط تقرير الوكالة الدولية للطاقة الضوء على قيود توافر المركبات لأي مهمة محتملة ، مشيرًا إلى أن الأسعار التي يمكن أن تكون قادرة على المهمة قد انخفضت منذ عام 2015. ولم تنظر أي من مركبات الجيش التي نظرت فيها المفتشون إلى هدف الجيش المتمثل في أن يكونوا مستعدين لدعم المهمة 90 ٪ من الوقت في السنة المالية 2024.
ذكرت مكتب محاسبة الحكومة أنه بين السنوات المالية 2015 و 2024 ، تكاليف الصيانة لكل مركبة لخزان أبرامز أكثر من الضعف بينما كانت معدلات التوفر أقل بكثير من الهدف. ارتفعت تكاليف الصيانة على مستوى الأسطول للجيش بنسبة 50 ٪ تقريبًا خلال هذه النافذة. انخفض هذا الرقم بالنسبة للفيلق ، ولكن تكاليف إصلاح المركبات لكل عدد قليل من المركبات قفزت.
من بين المركبات العسكرية التي تمت دراستها كانت أيضًا سيارات Stryker Combat ، ومركبات القتال برادلي ، والمركبات التكتيكية المشتركة الخفيفة ، والعناصر الرئيسية لفرق محددة في لواء الجيش. كل منها مركبة وعرة مزودة بأذرع متنوعة وقادرة على تحريك القوات عبر ساحات القتال باستخدام عجلات أو مسارات.
وقال التقرير “خمس من ست مركبات قتالية مختارة من الجيش لا تفي بأهداف قادرة على المهمة في أي سنة مالية خلال الإطار الزمني لمراجعة مكتب محاسبة الحكومة”. على مدار العقد الماضي ، حققت “مركبات الدعم الأرضي المختارة للجيش أهدافًا قادرة على المهمة حوالي 20 في المائة من الوقت”.
قصص ذات صلة
يروي Business Insider القصص المبتكرة التي تريد معرفتها
يروي Business Insider القصص المبتكرة التي تريد معرفتها
لم يستجب الجيش ومشاة البحرية على الفور لطلبات التعليق على التقرير.
لقد انهارت عمليات إصلاح المستودعات الواسعة ، حيث انخفض من 1،278 في عام 2015 إلى 12 في عام 2024 فقط في حين خفضت فيلق مشاة البحرية إصلاحاتها من 725 إلى 163 خلال نفس الفترة.
وقال تقرير كبير في الجيش لمؤلفي التقرير إن “الجيش قبل المخاطرة من قرار الحد من تمويل الإصلاحات”. إن عمليات الإصلاح التي تخفضها تضر بمعدلات قادرة على المهمة ، لكن الجيش خفف من التأثير من خلال تجريد الأجزاء من المركبات التي يتم التخلص منها.
يفتقر فرقة مشاة البحرية إلى هدف محدد قادر على المهمة لمركباته القتالية البرية ، لكن الأسعار التي يمكن أن تتمكن من المهمة بالنسبة لمعظم أساطيل المركبات قد انخفضت منذ عام 2015 ، مع تحسن مركبات برمائية للاعتداء المتقدمين فقط مع تحوّلها من التورط.
باختصار ، وجد مكتب محاسبة الحكومة أنه في حين أن القوات الأرضية الأمريكية تتدفق على المزيد من الأموال للحفاظ على سياراتها القتالية ، فإنها تحصل على توفر أقل في المقابل ، مع انخفاض معدلات الاستعداد بطريقة قد تترك الوحدات غير مستعدة للمعركة.