هناك بعض الدروس الصعبة التي يجب اتخاذها من خطة دفع Tesla الجديدة المذهلة التي تبلغ تكلفتها تريليون دولار لإيلون موسك.

لست هنا للحكم على ما إذا كان اقتراح التعويض هذا جيدًا أو سيئًا ، أو مرتفعًا جدًا أو منخفضًا جدًا. سيقرر المساهمون في تسلا ذلك في نوفمبر.

كصحفي ، وظيفتي هي الإبلاغ عن ما يحدث ومحاولة شرح السبب ، بوضوح وعادل.

استنتاجي هو أنه من الأفضل عدم التداخل مع حزمة الدفع السابقة من Musk من عام 2018.

في ذلك الوقت ، تم تصميم خطة التعويض الأصلية هذه لدفع Musk ما يصل إلى 56 مليار دولار ، ولكن فقط إذا ضربت Tesla سلسلة من أهداف الأداء التي كانت تعتبر لا يمكن الحصول عليها إلى حد كبير في ذلك الوقت. وقع المساهمون ، جنبا إلى جنب مع لوحة تسلا.

بحلول عام 2024 ، ضربت تسلا هذه الأهداف المستحيلة تقريبًا ، وبدأت الغنائم تتدفق إلى المسك. ولكن بعد ذلك ، تحدى قاض في ديلاوير ، حيث تم دمج تسلا ، حزمة الدفع.

تساءلت عن استقلال مجلس إدارة تسلا ، قائلة إن Musk كان يسيطر على عملية الموافقة على الخطة البالغة 56 مليار دولار. فاز القاضي. لقد كان انتصارًا مثيرًا للإعجاب.

ماذا حدث بعد ذلك؟ غادرت Tesla و Dropbox وغيرها من الشركات Delaware.

انتقلت تسلا إلى تكساس ، التي عملت بجد لتوضيح اختصاص أكثر ودية للشركات. فعل نيفادا شيئًا مشابهًا. Dropbox مدمجة هناك. حتى ميتا فكر في مغادرة ديلاوير.

وقد قوض هذا الملعب الفريد من نوعه في ديلاوير ، وهو مكان ودود لدمج الشركات. بدأت المخاوف في النمو بأن الدولة ستفقد إيراداتها من الضرائب التي تدفعها العديد من الشركات هناك.

حذرت مجلة كلية الحقوق في فوردهام في وقت سابق من هذا العام: “من الممكن أن يكون للهجرة من الشركات عواقب وخيمة على ديلاوير”. “تستمد الدولة جزءًا كبيرًا من إيراداتها من رسوم التأسيس وضرائب الامتياز.”

أخبرني أحد محامي الشركات الذي ركز على هذه القضايا أن ديلاوير كانت تمزق نفسها في وقت سابق من هذا العام ، حيث كان بعض السكان قلقين من أنهم سيرون أن فواتير الضرائب الخاصة بهم تعوض عن هذا النقص.

لمنع هذه النتيجة الرهيبة ، أصدرت ديلاوير قانونًا غيرت بشكل جذري قانون الشركة في الولاية. وصفتها إحدى الشركات الرئيسية بأنها “التغييرات الأكثر تأثيرًا على قانون الشركات في ديلاوير منذ عقود.”

جعلت التغييرات من السهل على الشركات الحصول على حزم التعويضات التنفيذية المعتمدة من قبل المديرين وتمريرها من قبل المساهمين. جعلت الحماية الجديدة من الصعب على المستثمرين الساخطين مقاضاة وطلب وثائق داخلية وأدلة أخرى من الشركات.

تضاعف هذا ما كان يفعله تكساس ونيفادا بالفعل لتسهيل الأمر بالنسبة للشركات ، مثل تسلا ، لدفع كل ما يعتقدون أنهما والمساهمين هو الأفضل من حيث التعويض التنفيذي.

النتيجة النهائية لكل هذا: أصبح من الأسهل الآن على الشركات العامة دفع تعويضات هائلة للمديرين التنفيذيين.

أفضل مثال هو حزمة الدفع الجديدة الضخمة لـ Musk. مع تأسيس Tesla في تكساس الآن ، فمن غير المرجح أن يتم تحدي هذه الخطة.

اشترك في النشرة الإخبارية لـ BI's Tech Memo هنا. تواصل معي عبر البريد الإلكتروني على [email protected].

شاركها.