الآلاف من عمال بوينغ الذين يصنعون طائرات مقاتلة F-15 و F/A-18 على وشك الإضراب

يخطط حوالي 3200 عامل في ثلاثة منشآت بوينغ في ميسوري وإلينوي للإضراب يوم الاثنين بسبب نزاع على العقد.

قالت اتحاد الرابطة الدولية للميكانيكيين وعمال الفضاء في بيان يوم الأحد إن الإضراب سيشمل أعضائها في نباتات بوينج في سانت لويس وسانت تشارلز في ميسوري وماسكوتا في إلينوي.

تقوم هذه المرافق ببناء وصيانة النسر الجيش الأمريكي F-15 ، و Hornet F/A-18 ، وبعض تقنيات الصواريخ.

من المتوقع أن تكون منشأة سانت لويس في بوينغ ، بصفتها مركز تصنيع الطائرات العسكري الأساسي للشركة ، موقعًا رئيسيًا لبناء المقاتل الجديد من الجيل السادس F-47.

وقال سام سيسينيلي ، نائب رئيس الإقليم الأوسط في منطقة IAM ، في البيان ، “إن أعضاء منطقة IAM 837 يقومون ببناء أنظمة الطائرات والدفاع التي تبقي بلادنا آمنة”. “إنهم لا يستحقون أقل من عقد يبقي عائلاتهم آمنة ويعترفون بخبرتهم التي لا مثيل لها.”

في الأسبوع الماضي ، قال أعضاء الاتحاد إنهم لا يستطيعون التوصل إلى اتفاق على عقد مدته أربع سنوات مع بوينج قبل انتهاء صلاحية فتراتهم السابقة في 27 يوليو. وقالوا الآن إن الإضراب سيستمر بعد فترة تبريد لمدة سبعة أيام.

وقال بوينج في بيان لوسائل الإعلام إن الشركة “مستعدة لإضراب” ورتبت خطة طوارئ لمواصلة العمل في مرافقها مع موظفي غير النقاب.

وقال دان جيليان ، نائب الرئيس والمدير العام لقسم الهيمنة الجوية في بوينج وكبير مسؤول تنفيذي في منشأة سانت لويس: “لقد شعرنا بخيبة أمل موظفينا رفضًا عرضًا يتميز بنسبة 40 ٪ من نمو الأجور وحلوا إصدارهم الأساسي في جداول العمل البديلة”.

واجهت Boeing ضربة أكبر بكثير في خريف العام الماضي ، والتي شملت 30،000 من الميكانيكيين في شمال غرب الولايات المتحدة الذين رفضوا عقد العمل. استمر هذا الإضراب سبعة أسابيع وانتهى في أوائل نوفمبر.

في مكالمة أرباح يوم الثلاثاء الماضي ، قلل الرئيس التنفيذي لشركة بوينج كيلي أورتبرغ من آثار الإضراب الوشيك لهذا الشهر ، قائلاً إن مقياسه “أقل بكثير” من العام الماضي.

وقال أورتبرغ “لن تقلق كثيرًا بشأن تداعيات الإضراب. سنقوم بإدارة طريقنا من خلال ذلك”.

ومع ذلك ، فإن الإضراب يمثل تحديًا آخر بالنسبة إلى Boeing ، الذي يحاول تشغيل سمعتها في السنوات التي تلت اثنين من طائراتها 737 Max Passenger – واحدة في عام 2018 وآخر في عام 2019.

في الآونة الأخيرة ، تحطمت شركة Dreamliner من طائرة Air India في يونيو ، مما أسفر عن مقتل جميعهم باستثناء ما لا يقل عن 242 شخصًا على متنها و 19 شخصًا آخرين على الأرض.

في يوم الجمعة ، رفع أربعة من مضيفات الطيران دعوى قضائية ضد بوينج على حادث 737 كحد أقصى في يناير 2024 ، عندما انفجر سد الباب في منتصف المطار. وقال الحاضرون ، الذين كانوا على متن رحلة خطوط ألاسكا الجوية ، إنهم تلقوا إصابات عقلية وجسدية.