من فيضانات تكساس إلى حرائق لوس أنجلوس ، تستمر الطائرات بدون طيار المستهلك في طريق عمليات الإنقاذ

تستمر عمليات البحث والإنقاذ في وسط تكساس ، حيث قتلت فيضانات كارثية ما لا يقل عن 69 شخصًا. العشرات لا تزال مفقودة.

خلال مؤتمر صحفي يوم الأحد ، بعد التحديثات المعتادة ، قدم المسؤولون ما أصبح طلبًا مألوفًا خلال الكوارث الطبيعية الأخيرة: لا تطير بدون طيار الشخصية على منطقة الكوارث.

وقال دالتون رايس ، مدير مدينة كيرفيل ، لمراستي المراسلين: “نعلم أن الناس يريدون التطوع ، لكن ما بدأنا نراه هو طائرات بدون طيار شخصية”. “هذه الطائرات الطائرات بدون طيار الشخصية تشكل خطرًا على الطائرات ، التي تخاطر بعد ذلك بالعمليات.”

ردد قسم شرطة كيرفيل تصريحات رايس يوم الأحد.

وقالت الوزارة على صفحتها فيسبوك: “تتداخل الطائرات بدون طيار التي تديرها وسائل الإعلام مع الطائرات بدون طيار للبحث والإنقاذ الرسمي. “نحن بحاجة إلى تعاون في هذا الأمر. دع المستجيبين الأوائل يقومون بعملهم.”

خلال مؤتمر صحفي استضافته حاكم تكساس جريج أبوت يوم الأحد ، قال الميجور جنرال توماس م. سويلزر من الحرس الوطني في تكساس إن الإدارة قد أطلقت ميزة MQ-9-وهي طائرة مُعدّة عن بعد-لأداء عمليات التقييم.

وقال سويلزر: “إنها حقًا عين في السماء لبحثنا وإنقاذ الناس”.

على الرغم من استخدام الطائرات بدون طيار الآن في العمليات العسكرية وإنفاذ القانون ، إلا أنها تحظى بشعبية أيضًا بين المدنيين ، ومعظمهم للتصوير الفوتوغرافي وإطلاق النار ، ولكن أيضًا للمساعدة في البحث بعد الكوارث. خلال العديد من الكوارث الحديثة ، يقول المسؤولون إن مشغلي الطائرات بدون طيار المدنية أعاقوا عمليات الإنقاذ.

حريق ديكسي

في عام 2021 ، انتشر حريق ديكسي في شمال كاليفورنيا. اندلعت النيران عبر المجتمعات ، مما أدى إلى إزاحة السكان وحرق ما يقرب من مليون فدان من الأراضي.

في يوليو ، قالت وزارة الغابات والحماية من الحرائق في كاليفورنيا إن طائرة بدون طيار غير مصرح بها أعاقت عمليات الطوارئ.

وقالت الوكالة على صفحة الفيسبوك الرسمية: “أمس ، أُجبرت الطائرات المخصصة على #DixIefire على الهبوط بسبب طائرة بدون طيار غير مصرح بها تحلق فوق منطقة حركة الإطفاء”. “تحد الطائرات بدون طيار قدرة رجال الإطفاء على حماية الأرواح والممتلكات والموارد الطبيعية. تذكر ، إذا كنت تطير ، فلا يمكننا!”

إعصار هيلين

تعرّض إعصار هيلين جنوب شرق الولايات المتحدة في أواخر عام 2024.

بعد أن وصل إلى اليابسة في فلوريدا ، سافر إلى أعلى الساحل عبر جورجيا ونورث كارولينا وساوث كارولينا. هدمت الأمطار الغزيرة والرياح القوية والفيضانات المنازل والمركبات المغمور.

في خضم جهود البحث والإنقاذ ، شاركت وزارة النقل في الولايات المتحدة وظيفة X تطلب من مشغلي الطائرات بدون طيار للمستهلكين أن يظلوا واضحين. في ذلك الوقت ، أصدرت إدارة الطيران الفيدرالية قيودًا مؤقتًا في الطيران في مناطق معينة.

وقالت الوكالة “لا تطير بدون طيار بالقرب من جهود الإنقاذ والانتعاش من أجل إعصار هيليني”. “يتدخل في عمليات الاستجابة في حالات الطوارئ يؤثر عمليات البحث والإنقاذ على الأرض.”

وقال Faadronezone ، موقع الوكالة لخدمات الطائرات بدون طيار ، في منشور X منفصل “إن التدخل في جهود الاستجابة للطوارئ قد يؤدي إلى غرامات أو مقاضاة جنائية”.

في ذلك الوقت ، ظن بعض المستخدمين عبر الإنترنت أن مشغلي الطائرات بدون طيار المتطوعين يتم منعهم من المساعدة في جهود الإغاثة ، مما أثار رد فعل عنيف.

أوضحت DOT لاحقًا أن FAA لم تمنع الطائرات بدون طيار المستهلك من تقديم المساعدة والإغاثة.

وقال متحدث باسم Fox News “هذه القيود تحدث بناءً على طلب السلطات المحلية أو إنفاذ القانون. FAA لا تضعها في مكانها دون طلبات”.

وأضافت الوكالة أن “أي شخص يتطلع إلى استخدام طائرة بدون طيار أو طائرات أخرى للمساعدة في إعصار الجهود لإغاثة الكوارث والاسترداد في هيريريكان يجب أن ينسق مع المستجيبين الأوائل وإنفاذ القانون في مكان الحادث لضمان عدم تعطيل عمليات إنقاذ الحياة.”

حرائق لوس أنجلوس

في يناير ، اندلعت سلسلة من حرائق الغابات عبر منطقة لوس أنجلوس ، مما تسبب في أضرار واسعة النطاق وإجبار مئات الآلاف على إخلاء منازلهم.

بالإضافة إلى جهود مكافحة الحرائق الطارئة على الأرض ، قام المسؤولون بنشر اثنين من السوبر الفائقين ، وهما طائرات برمائية تجمع المياه لإسقاطها في غابات الغابات.

ومع ذلك ، ضربت طائرة بدون طيار مدنية غير مصرح بها مغرفة سوبر واحدة ، مما أجبرها على الخروج من الخدمة.

وقال متحدث باسم إدارة الإطفاء في لوس أنجلوس في ذلك الوقت: “نود أن نذكر الجميع بأن تحلق طائرة بدون طيار في خضم جهود مكافحة الحرائق هي جريمة فيدرالية ويعاقب عليها بالسجن لمدة تصل إلى 12 شهرًا أو غرامة تصل إلى 75000 دولار”.

دفع الحادث إلى إجراء تحقيق أجرته إدارة الطيران الفيدرالية ، والذي قال في بيان إن “تحلق طائرة بدون طيار بالقرب من حرائق الهشيم أمر خطير ويمكن أن يكلف الأرواح”.

وقالت وزارة العدل إن مشغل الطائرات بدون طيار وافق على الإقرار بالذنب في تهمة واحدة من عملية غير آمنة لطائرة غير مكتوبة. تضمنت اتفاقية الإقرار بالذنب مشغل الطائرات بدون طيار دفع تعويضًا كاملاً إلى حكومة كيبيك ، التي قدمت الطائرة ، واستكمال 150 ساعة من خدمة المجتمع.