يقول الرئيس التنفيذي لشركة Lockheed Martin إنه يريد أن يحقق F-35 80 ٪ من قدرات F-47 بنصف التكلفة
لم يفز شركة Lockheed Martin بمحاولة المقاتل في الجيل التالي في أمريكا ، لكن الرئيس التنفيذي لها لا يزال يريد بناء طائرة في نفس الدوري تقريبًا.
في استدعاء أرباح الشركة في الربع الأول يوم الثلاثاء ، قال جيمس تايكلليت إنه حدد هدفًا جديدًا لموظفيه: لرفع مستوى F-35 حتى يتمكن من مطابقة 80 ٪ من إمكانيات F-47 لنصف التكلفة.
وقال تايكلليت: “إن التحدي الذي يواجهه في فريق الطيران الخاص بي هو ، دعنا نحصل على 80 ٪ من قدرة الجيل السادس بنصف السعر”.
وأضاف “هذا شيء – وهؤلاء هم مهندسون ، لم يتفقوا على ذلك إذا لم يعتقدوا أن هناك طريقًا للوصول إلى هناك – وهذا شيء سنخرجه ونفعله”.
ودعا Taiclet هذا “الجيل الخامس زائد”. وقال إن خطة لوكهيد للوصول إلى هناك ستستفيد من تجربتها من سنوات العمل للفوز بالمزايدة ل المقاتل من الجيل التالي.
فقدت الشركة في نهاية المطاف عرض المقاتل الشبح من الجيل السادس أمام بوينج ، والذي أعلنه الرئيس دونالد ترامب في أواخر مارس باعتباره الشركة المصنعة المختارة. هز هذا القرار سمعة لوكهيد في لعبة Stealth Fighter ، والتي كان سيطر عليها مع Nighthawk و F-22 Raptor و F-35 Lightning II.
في مكالمة الأرباح يوم الثلاثاء ، قال تايكليت إن لوكهيد يريد الانتقال من فقدان الجائزة.
وقال “لن نحتج على قرار NGAD من حكومة الولايات المتحدة” ، في إشارة إلى هيمنة الجيل التالي ، وهو البرنامج الأمريكي لإنشاء الخلف من الجيل السادس إلى F-22. “نحن نتقدم وننتقل إلى تطبيق جميع التقنيات التي قمنا بتطويرها في عرض NGAD الخاص بنا على قاعدتنا المدمجة من F-35 و F-22.”
وأضاف Taiclet: “إنه نوع قليلاً من – ليس غير مريح – ولكنه رواية لصناعتنا للتفكير بهذه الطريقة”. “لكننا نفكر بهذه الطريقة.”
وقارن طموحه بتعزيز سيارة الطريق لدرجة أنها تصبح سيارة سباق.
وقال “لذا ، فإن F-35. لذلك سنأخذ الهيكل في الأساس ونحوله إلى فيراري. إنه مثل ترقية ناسكار ، إذا جاز التعبير”.
وقال تايكليت إن شركة لوكهيد عملت على تطوير أجهزة استشعار وتقنيات خلسة أفضل في محاولة من الجيل السادس ، ويمكنها تطبيق تلك التقنيات لتحسين F-35. كما ذكر نظام تتبع أحدث وأسلحة طويلة المدى.
وقال للمحللين إن الفكرة هي أن تتجنب Advanced Aircraft Advancts معارك إذا أمكنهم ذلك. وقال “نريد أن نطلق النار على الرجل الآخر ، كما قلت ، قبل أن يعرف أننا هناك”.
من المفترض أن تكون شركة Boeing's F-47 أكثر مقاتلاً للتخلي عن الشبح في أمريكا حتى الآن ، مع وجود خطط للطائرات لتطير جنبا إلى جنب مع الطائرات بدون طيار من “الجناحين” شبه الحومية. مع التفوق الجوي كأولويته ، فإن أحد الأدوار الرئيسية لمقاتلي الجيل التالي هو تدمير طائرات العدو.
وفي الوقت نفسه ، فإن F-35 ، وهو مقاتل متعدد الأدوار دخل الخدمة في عام 2015 ، هو تصدير عنوان Lockheed. وقال تايكلت إن الشركة تتوقع تقديم ما بين 170 و 190 F-35s في عام 2025 ، مع تراكم حوالي 360 طائرة أخرى.
أبلغت شركة لوكهيد عن ربح صافي قدره 1.7 مليار دولار للربع الأول المنتهي في 30 مارس ، ارتفاعًا من 1.5 مليار دولار في الربع الأول من عام 2024. فازت أرباح بقيمة 7.28 دولار للسهم الواحد على توقعات وول ستريت البالغة 6.34 دولار للسهم.
ارتفع سعر سهم الشركة بنسبة 0.82 ٪ إلى 462.08 دولار في السوق الإغلاق يوم الثلاثاء.
لم يستجب بوينغ ولوكهيد مارتن لطلبات التعليقات المرسلة خارج ساعات العمل العادية من قبل Business Insider.
