من المحتمل أن تصبح السيارات الجديدة أكثر تكلفة في الولايات المتحدة بعد أن فرض الرئيس ترامب تعريفة جديدة بنسبة 25 في المائة على السيارات الأجنبية الصنع.
تقدر شركة Cox Automotive ، وهي شركة أبحاث ، أن التعريفة الجمركية ستضيف 6000 دولار إلى سعر سيارة مصنوعة في المكسيك أو كندا ، وهما من أفضل مصدري المركبات إلى الولايات المتحدة. تشمل النماذج المتأثرة بيك آب تويوتا تاكوما ، والبنزين ، والإصدارات الكهربائية من الاعتدال الشيفروليه ، والعديد من طرز بيك آب ذاكرة الوصول العشوائي. Ram مملوكة لشركة Stellantis ، التي تنتج أيضًا سيارات Dodge و Chrysler و Fiat.
بالإضافة إلى كندا والمكسيك ، تستورد الولايات المتحدة العديد من السيارات من اليابان وكوريا الجنوبية. تأتي أعداد أصغر من الدول الأوروبية ، بما في ذلك ألمانيا وإيطاليا والسويد وبريطانيا.
وقال جوناثان سموك ، كبير الاقتصاديين في Cox Automotive ، إن الأسعار الأعلى ستتراجع عن المشترين وتجبر شركات صناعة السيارات على تقليص الإنتاج. وتوقع أن تنتج المصانع الأمريكية 20،000 سيارة أقل في الأسبوع ، أي أقل بنسبة 30 في المائة تقريبًا من المعتاد.
وقال السيد سموم يوم الأربعاء خلال مكالمة هاتفية مع العملاء والمراسلين: “بحلول منتصف أبريل نتوقع أن يكون الاضطراب كل إنتاج المركبات في أمريكا الشمالية”. “خلاصة القول: انخفاض الإنتاج والإمدادات الأكثر إحكاما والأسعار المرتفعة قاب قوسين أو أدنى.”
بالإضافة إلى التأثير على مشتري السيارات ، يمكن أن تؤذي التعريفة الجمركية الأميركيين الذين يعملون في المصانع وتجار السيارات.
يعمل حوالي مليون شخص في الولايات المتحدة في تصنيع السيارات والأجزاء ، وفقًا لمكتب إحصاءات العمل. مليوني عمل آخر في الوكلاء الذين يبيعون السيارات أو الأجزاء. إذا أجبرت شركات صناعة السيارات على تقليل الإنتاج بشكل كبير ، فمن المحتمل أن يصنعوا العمال في المصانع ، وسيتعين على التجار خفض الوظائف إذا أضرت ارتفاع الأسعار بالمبيعات.
(TagStotranslate) أسعار (رسوم الأسعار (T) الرسوم والمعدلات) (T) السيارات (T) الجمارك (T) اقتصاد الولايات المتحدة (T) ترامب (T) Donald J (T) Toyota Motor Corp (T) Dodge Division of Fiat Chrysler