دخلت الرسوم الجمركية الكاسحة على الواردات من كندا والمكسيك والصين حيز التنفيذ بعد منتصف ليل الثلاثاء مباشرة ، ورفعت تعريفة الولايات المتحدة إلى مستويات لم تُرى منذ عقود وتهز الحكومات الأجنبية والشركات التي تعتمد على التجارة الدولية.
اعتبارًا من الساعة 12:01 صباحًا يوم الثلاثاء ، أضافت إدارة ترامب تعريفة بنسبة 25 في المائة على جميع الواردات من كندا والمكسيك. أضافت الإدارة أيضًا تعريفة أخرى بنسبة 10 في المائة على جميع الواردات من الصين. ويأتي ذلك علاوة على تعريفة بنسبة 10 في المائة على البضائع الصينية التي تم سليتها قبل شهر واحد فقط ومجموعة متنوعة من الرسوم القديمة ، بما في ذلك تلك التي تبقى من الحرب التجارية الصينية في ولاية السيد ترامب الأولى.
ستقوم الرسوم الجمركية بالوفاء بوعود حملة الرئيس ترامب لإعادة صياغة العلاقات التجارية لأمريكا ، ومن المرجح أن تشجع بعض الشركات المصنعة الذين يرغبون في بيع العملاء الأميركيين لإنشاء مصانع في الولايات المتحدة ، بدلاً من البلدان الأخرى.
ولكن من خلال تغيير شروط التجارة بين الولايات المتحدة وأكبر شركائها الاقتصاديين ، من المحتمل أن تكون التعريفات على الأرجح سلاسل توريد حشرجة ، وتجني بعض من أهم علاقات الدبلوماسية في البلاد وتضيف تكاليف كبيرة للمستهلكين والمصنعين الأمريكيين.
كندا والمكسيك والصين هما أكبر ثلاثة شركاء تجاريين في الولايات المتحدة ، حيث تمثل أكثر من 40 في المائة من الواردات والصادرات الأمريكية العام الماضي. تزود الدول الثلاثة الجزء الأكبر من الزيت الخام والبيرة والأسلاك النحاسية وورق المرحاض والحديد الملموس والساخنة والخيار والشوكولاتة التي تستوردها الولايات المتحدة ، بالإضافة إلى مجموعة مذهلة من المنتجات الأخرى.
جاءت الرسوم الجمركية بمثابة مفاجأة إلى حد ما ، بالنظر إلى أن المكسيك وكندا بذلت جهود كبيرة في الأسابيع الأخيرة لإقناع الرئيس بأنهم كانوا يصعدون إنفاذ حدودهم. هدد الرئيس في البداية في نوفمبر بفرض التعريفات ، قائلاً إن البلدان الثلاث لم تكن تفعل ما يكفي لوقف تدفق المخدرات والمهاجرين إلى الولايات المتحدة.
ومع ذلك ، يبدو أن السيد ترامب يغير شروطه ، قائلاً إن كندا والمكسيك بحاجة إلى نقل مصانع السيارات وغيرها من التصنيع إلى الولايات المتحدة.
وقال: “ما يتعين عليهم فعله هو بناء مصانع سياراتهم ، بصراحة ، وأشياء أخرى في الولايات المتحدة ، وفي هذه الحالة ليس لديهم تعريفة”.
قال رئيس الوزراء جوستين ترودو من كندا مساء الاثنين إن بلاده ستستجيب بتعريفاته الخاصة بنسبة 25 في المائة على 155 مليار دولار من البضائع الأمريكية. وقال إن التعريفة الجمركية على 30 مليار دولار ستدخل حيز التنفيذ يوم الثلاثاء ، والباقي في 21 يومًا.
قال السيد ترودو إن أقل من 1 في المائة من الفنتانيل التي تم اعتراضها على الحدود الأمريكية جاءت من كندا ، لكن البلاد لا تزال تعمل على إيقاف تدفقها ، مما دفع نوبات الفنتانيل إلى ما يقرب من الصفر بحلول يناير.
وقال السيد ترودو: “لن تدع كندا هذا القرار غير المبرر دون إجابة”.
كانت الحكومة المكسيكية قد بذلت أيضًا بأطوال كبيرة لتكثيف إنفاذها الحدودي ، بما في ذلك القمع على الكارتلات التي تنتج الفنتانيل وتسليم عشرات من كبار عمال الكارتل إلى الولايات المتحدة. تعهدت المكسيك أيضًا بنشر 10000 جندي للحرس الوطني للمساعدة في ردع الهجرة ، وبناء على الجهود السابقة لتفكيك القوافل المهاجرة قبل وصولهم إلى الحدود مع الولايات المتحدة.
كان النشاط على الحدود قد هدأت بالفعل بحلول الوقت الذي تولى فيه السيد ترامب منصبه في يناير ، ولكن في الأسابيع الأخيرة انخفضت المعابر الحدودية إلى أدنى مستوى في التاريخ الحديث. عند نقطة واحدة في فبراير ، واجه الموظفون الأمريكيون على الحدود المكسيكية 200 مهاجر فقط في يوم واحد ، لم يكن من الممكن تصوره في يوم من الأيام.
في كندا ، وهو مصدر ضئيل للفنتانيل مقارنة بالمكسيك ، أثار تهديد التعريفات الإحباط والغضب. كما أدى ذلك إلى زيادة من المشاعر الوطنية والمشاعر المناهضة لأمريكا ، والتي تكثفتها دعوات السيد ترامب المتكررة لضم كندا.
بعد فترة وجيزة من قيام السيد ترامب ، كرئيس المنتخب ، بتهديد التعريفة الجمركية في نوفمبر ، سافر السيد ترودو إلى فلوريدا لمقابلته في مار لاجو ، نادي الرئيس الخاص والنادي الخاص. بدأت كندا في تجميع قائمة بالتعريفات الانتقامية ووضع خطة لزيادة الأمن على حدودها. وشمل ذلك تعيين “فنتانيل القيصر” ، تأجير طائرات هليكوبتر بلاك هوك لدوريات الشرطة الكندية الملكية وشراء أسطول من الطائرات بدون طيار.
قبل أيام من فرض التعريفة الجمركية ، كان بعض قادة الأعمال الذين هم أعضاء في مجموعة علاقات كندا والولايات المتحدة التي أنشأها السيد ترودو بعد تهديد التعريفة الجمركية متشائمين بالفعل من أن الضغط ومبنى التحالف وتقوية الحدود من شأنه أن يجلب انخفاضًا آخر في اللحظة الأخيرة.
قال ستيف ماكينون ، وزير التوظيف في كندا ، يوم الاثنين إن الحكومة ستتحرك لتقديم دعم أجر إضافي للعمال الذين تركوا البطالة بسبب التعريفة الجمركية.
قدّر الاقتصاديون أن التعريفة الجمركية ستقلل من النمو الاقتصادي في جميع أنحاء أمريكا الشمالية ، لكنهم سيضربون كندا والمكسيك أصعب ، بالنظر إلى أن تلك البلدان ترسل ما يقرب من 80 في المائة من صادراتها إلى الولايات المتحدة.
في المقابل ، ترسل الصين حوالي 15 في المائة فقط من صادراتها إلى الولايات المتحدة ، لذلك فهي أقل تعرضًا للتعريفات. بينما عملت كندا والمكسيك بجد لإرضاء السيد ترامب ، لم تقدم الصين مبادرات مماثلة. وقال أشخاص مطلعون على تفكيرهم إن الحكومة الصينية لم تكن ترغب في أن تنظر إلى المرافعة وكانت حذرة من تقديم تنازلات قبل أن تفهم معايير التفاوض.
في بيان ، قال متحدث باسم وزارة التجارة الصينية إن الصين “غير راضية بشدة” وستأخذ تدابير مضادة “لحماية حقوقها ومصالحها”. واتهم المتحدث الرسمي الولايات المتحدة بتجاهل الحقائق وقواعد التجارة الدولية ، ووصف الحلقة بأنها “البلطجة”.
تأتي التعريفات على كندا والمكسيك والصين بالإضافة إلى مجموعة من مقترحات التعريفة الأخرى التي قدمها السيد ترامب هذا العام. من المقرر أن تقدم الإدارة التعريفة الجمركية على الفولاذ الأجنبي والألومنيوم في 12 مارس ، واقترح أنها ستقدم مجموعة متنوعة من الآخرين ، بما في ذلك السيارات الأجنبية ، في أبريل. كما فتح السيد ترامب التحقيقات التجارية التي قد تؤدي إلى تعريفة على النحاس والأخشاب.
يبقى أن نرى ما إذا كان يمكن للمديرين التنفيذيين من الأعمال إقناع السيد ترامب بالتراجع عن أي من هذه الخطط. وقال غوستافو فلوريس ماكاس ، أستاذ الحكومة والسياسة العامة في جامعة كورنيل ، إن سوق الأسهم قد تمحى بالفعل مكاسب “ترامب عثرة” منذ انتخاب الرئيس.
قال السيد فلوريس ماكاس إن التعريفات ستضر الصناعات ، وخاصة قطاع السيارات. يتم استيرادها أقل من 40 في المائة من السيارات والشاحنات التي يتم بيعها في الولايات المتحدة ، وفقًا لـ JATO Dynamics ، وهي شركة أبحاث السيارات ، مع المكسيك أكبر مورد للسيارات المستوردة.
“إن الاقتصاد الأمريكي أكبر ويمكن أن يمتص العواقب السلبية للحرب التجارية بشكل أفضل ، لكن الحرب التجارية المتزامنة مع شركائها التجاريين الرئيسيين الثلاثة (بمجرد تضمين التعريفة ضد الصين) ستؤثر على جميع الأطراف سلبًا” ، كتب السيد فلوريس-ماكاس في رسالة بالبريد الإلكتروني.
إن الرابطة الدولية للميكانيكيين وعمال الفضاء ، والتي تمثل العمال في مجال الفضاء والسكك الحديدية والرعاية الصحية والسيارات في الولايات المتحدة وكندا ، أدانت بقوة ما أطلق عليه “قرار متهور” و “هجوم غير مبرر على حليف موثوق به”.
وقال برايان براينت ، الرئيس الدولي للمجموعة: “كندا ليست العدو”. “سيؤدي هذا القرار إلى تعطيل الصناعات التي تعتمد على سلاسل التوريد المتكاملة ، مما يضر العمال على جانبي الحدود.”
وقال غاري شابيرو ، الرئيس التنفيذي لجمعية تكنولوجيا المستهلك ، وهي مجموعة تجارية لشركات التكنولوجيا: “تعريفة التعريفات ضرائب على الأميركيين والأعمال الأمريكية ، وليس الحكومات أو الشركات الأجنبية”. “إن إضافة تعريفة على الواردات من كندا والمكسيك والصين سترفع أسعار الأميركيين في وقت يشكل فيه التضخم والقدرة على تحمل التكاليف اهتمامهم.”
يقول المسؤولون التنفيذيون الآخرون إنهم يدعمون هدف محاربة تجارة الفنتانيل ، لكن التعريفات سيكون لها آثار اقتصادية أخرى ، مثل توظيف تقشعر لها الأبدان ووزن المستهلكين.
وقالت كيسي هيت ، الرئيس التنفيذي لشركة Aeroflow Health ، التي توفر مضخات الثدي ، وآلات CPAP ، ومجموعات الاختبار السكري وحفازات للأشخاص المشمولين بالتأمين ،
أنه إذا كانت التعريفات محوًا هوامش الربح لبعض الأجهزة الطبية ، فربما لن تقدم شركته هذه النماذج. هذا يعني أن المرضى سيكون لديهم عدد أقل من مضخات الثدي أو آلات CPAP للاختيار من بينها.
وقال إن الشركة ، التي يقع مقرها في آشفيل ، نورث كارولاينا ، والتي توظف أكثر من 1000 شخص ، قد تراجع عن التوظيف والتوسعات الأخرى. مع مرور الوقت ، ستعمل Aeroflow على إعادة التفاوض على عقودها مع شركات التأمين الصحي ، والتي من المحتمل أن تمرر تكاليفها للمرضى.
“على المدى القصير ، يمكن أن تحد التعريفات من الوصول” ، قال السيد هيت. “على المدى الطويل ، سيرى الناس ذلك في شكل زيادة معدلات التأمين.”
جاك إوينج ساهم التقارير.
(tagstotranslate) الحمائية (التجارة) (T) التجارة الدولية والسوق العالمية (T) السياسة والحكومة الأمريكية (T) الجمارك (T) العلاقات الدولية للولايات المتحدة (T) اقتصاد الولايات المتحدة (T) ترامب (T) Donald J (T) Trudeau (T) Canada (T) Mexico (T) أمريكا الشمالية (T) الصين (T) الصين (T)
