سونيك بوم اختراق لـ Planemaker الذي يحاول بناء كونكورد التالي يحصل على دعم Elon Musk

• أعلنت Boom Supersonic أنه يمكن أن تطير بشكل أسرع من سرعة الصوت دون طفرة صوتية.
• دعم Elon Musk دعوات الرئيس التنفيذي لإجراء تغييرات تنظيمية للسماح برحلات الأسرع من الصوت على الأرض.
• يمكن للتغيير في اللوائح أن يساعد صانع Planemaker الذي يتخذ من كولورادو مقراً له على جذب المزيد من عملاء شركات الطيران.

لقد اتخذت الرحلات التجارية بشكل أسرع من سرعة الصوت خطوة أخرى أقرب إلى الواقع.

أعلنت Boom SuperSonic يوم الاثنين أن طيرانها يمكنها الطيران فوق Mach 1 دون إنتاج طفرة صوتية مسموعة من الأرض.

نظرًا لأن كونكورد لا يمكن أن يطير إلا على الصوت الأسرع من الصوت ، فقد يؤدي هذا الاكتشاف إلى تغيير في قوانين الطيران والسماح برحلات تجارية محلية الأسرع من الصوت لأول مرة.

تمنع اللوائح الحالية الطائرات من الطيران الأسرع من الصوت على الأرض بسبب خطر الازدهار الصوتي الذي يزعج الناس وربما يضر المباني.

ومع ذلك ، فإن بليك شول ، الرئيس التنفيذي لشركة Boom ، يأمل أن تكون تكنولوجيا الشركة – التي يطلق عليها اسم Boomless Cruise – تغيير هذا.

كما أعرب إيلون موسك عن دعمه ، ورداً على شول على X: “ستتخلص هذه الإدارة من جميع اللوائح التي لا معنى لها ، مثل هذا.”

الرحلات البحرية Boomless ممكن بفضل مصطلح الفيزياء يسمى Mach Cutoff.

إذا تم كسر حاجز الصوت على ارتفاع عالٍ بما فيه الكفاية ، فيمكن أن تدور الموجات الصوتية بشكل أساسي في الغلاف الجوي قبل الوصول إلى الأرض.

حققت Boom Flight Flight Flight Flight الشهر الماضي عندما بلغ النموذج الأولي لـ XB-1 Mach 1.12 أثناء الطيران فوق صحراء Mojave.

قالت الشركة إنها وضعت الميكروفونات على الأرض على طول مسار الرحلة لتأكيد أن بومز الصوتية لم تصل إلى الأرض.

وقال شول إنه يستفيد من التكنولوجيا التي لم تكن متوفرة في عصر كونكورد ، الذي بدأ الخدمة التجارية في عام 1976.

“تتطلب الرحلات البحرية المذهلة محركات قوية بما يكفي لكسر حاجز الصوت على ارتفاع مرتفع بدرجة كافية بحيث تتمتع الطفرة بما يكفي من الارتفاع إلى U-Turn” ، كتب على X. “والطقس في الوقت الفعلي والخوارزميات القوية للتنبؤ بالانتشار الطفرة على وجه التحديد. “

قررت Boom بناء محركها الخاص ، يسمى Symphony ، بعد رفض الشركات المصنعة الرئيسية للمساعدة. في السابق كان لديه عقد مع Rolls-Royce قبل أن يقرر الأخير أنه لا يرغب في تحديد أولويات الرحلة الأسرع من الصوت.

وقال شول إنه إذا تغيرت اللوائح ، فإن طائرة Boom's Overture Airture يمكن أن تجعل الرحلات الجوية الأمريكية من الساحل إلى الساحل أسرع 90 دقيقة.

ومع ذلك ، أضاف أن الرحلات البحرية Boomless لا يمكن أن تعمل إلا بين Mach 1.1 و 1.3 – أسفل السرعة القصوى من Mach 1.7.

ومع ذلك ، يمكن أن يقترب أحدث اختراق لـ Boom الرحلة الأسرع من كونه خيارًا عمليًا لمزيد من شركات الطيران.

لدى بدء التشغيل الذي يتخذ من كولورادو مقراً له كتابًا مكونًا من 130 ، مع عملاء بما في ذلك الخطوط الجوية الأمريكية وشركات الطيران المتحدة.