من المرجح أن الدفاعات الجوية الروسية تسببت في تحطم طائرة ركاب أسفرت عن مقتل العشرات

• تحطمت طائرة تابعة للخطوط الجوية الأذربيجانية في كازاخستان، مما أسفر عن مقتل 38 شخصا.
• وقالت مصادر أذربيجانية إن الدفاعات الجوية الروسية، وليس ضربة طيور، هي التي أسقطت الطائرة.
• تخطط شركة سلامة الطيران لرفع تصنيف المخاطر للمجال الجوي القريب بعد الحادث.

قالت مصادر أذربيجانية إن تحقيقا أوليا أشار إلى أن الدفاعات الجوية الروسية هي السبب وراء تحطم طائرة الخطوط الجوية الأذربيجانية في كازاخستان يوم الأربعاء.

وسرعان ما أشارت هيئة الطيران المدني الروسية إلى اصطدام الطيور كسبب محتمل لحادث الهبوط، الذي أسفر عن مقتل 38 من أصل 67 شخصا كانوا على متن الطائرة، بما في ذلك الطياران.

كان خبراء الطيران متشككين في تفسير الحكومة الروسية لتحطم الطيور بسبب المسار غير المنتظم للطائرة والثقوب الموجودة في جسم الطائرة وقسم الذيل.

وأكدت مصادر أذربيجانية أن التحقيق خلص إلى أن صاروخ دفاع جوي أطلقته شركة بانتسير-إس الروسية أصاب طائرة الخطوط الجوية الأذربيجانية، حسبما ذكرت صحيفة نيويورك تايمز وشبكة يورونيوز التلفزيونية يوم الخميس.

وسارعت أوكرانيا إلى إلقاء اللوم على روسيا.

قال أندريه كوفالينكو، رئيس المركز الأوكراني لمكافحة المعلومات المضللة، يوم الأربعاء: مشاركة X أن الطائرة “أسقطتها أ نظام الدفاع الجوي الروسي.”

وأشار آخرون أيضًا إلى أن الدفاعات الجوية الروسية لعبت على الأرجح دورًا مع ظهور صور الحادث ومسار رحلة الطائرة.

قالت شركة Osprey Flight Solutions، وهي شركة لأمن الطيران، في تنبيه بالغ الأهمية أرسلته إلى عملائها وتمت مشاركته مع Business Insider أن الرحلة “من المحتمل أن تكون قد أسقطت بواسطة نظام دفاع جوي عسكري روسي من نوع/نوع غير محدد فوق منطقة شمال القوقاز الفيدرالية”. “.

واستشهدت الشركة بمقطع فيديو للحطام، والبيان الرسمي لأوكرانيا، و”الظروف المحيطة ببيئة أمن المجال الجوي في جنوب غرب روسيا”.

وقالت أيضًا إن “حوادث الخطأ في التعرف على الطائرات المدنية وإسقاطها بواسطة أنظمة الدفاع الجوي ليست غير مسبوقة في المنطقة”.

وأشار إلى أمثلة مثل رحلة الخطوط الجوية الماليزية MH17، التي تحطمت في شرق أوكرانيا في عام 2014 بعد تعرضها لصاروخ روسي الصنع.

وقال ماثيو بوري، كبير ضباط المخابرات في شركة Osprey، لموقع BI إن الشركة بصدد رفع تصنيفات المخاطر الخاصة بهذا الجزء من المجال الجوي الروسي إلى أعلى مستوياتها.

وقال: “لدينا جزء من المجال الجوي الروسي على بعد 300 كيلومتر من الحدود الأوكرانية، في أقصى الحدود، وسنوسع ذلك إلى حوالي 600 كيلومتر من الحدود الروسية الآن”، أي ما يعادل 373 ميلاً.

وكانت رحلة الخطوط الجوية الأذربيجانية في طريقها إلى غروزني طائرات بدون طيار الأوكرانية استهدفتها في الهجمات الأخيرة.

حاكم منطقة أوسيتيا الشمالية الروسية قال في منشور برقية ونفذت هجمات بطائرات بدون طيار أوكرانية يوم الأربعاء في عدد من مناطق منطقة شمال القوقاز الفيدرالية، التي تضم جروزني والمنطقة المحيطة بها.

وذكر منشور الحاكم على وجه التحديد أنه تم إسقاط طائرة بدون طيار في فلاديكافكاس، التي تبعد حوالي 70 ميلاً عن غروزني.

وقالت مصادر مطلعة على التحقيق الأذربيجاني في الحادث لصحيفة وول ستريت جورنال إن روسيا أعادت توجيه الطائرة المصنوعة من طراز إمبراير من مجالها الجوي وشوشت على نظام تحديد المواقع العالمي (GPS).

وقال موقع Flightradar24، وهو موقع لتتبع الطيران المباشر، في منشور على موقع X، إن الطائرة “تعرضت لتشويش وانتحال نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) بالقرب من غروزني”.

وقال أوليفر ألكساندر، وهو محلل مستقل لـ OSINT، لـ BI إن “كل الأدلة التي رأيتها تشير إلى إصابة الطائرة بشظية من صاروخ دفاع جوي، مما أدى إلى أضرار بالغة في المصعد وأجهزة التحكم في الدفة”.

في موضوع على موقع X، والذي استشهد بلقطات ما بعد التحطم، كتب أن “كل قطعة من الحطام التي ضربت الطائرة كان لديها ما يكفي من الحركية لاختراق الجلد وليس فقط إحداث ثقوب فيه”.

ونفى ألكسندر أيضًا المعلومات الأولية الصادرة عن هيئة الطيران المدني الروسية، روزافياتسيا، والتي أشارت إلى أن الطائرة غيرت مسارها بعد اصطدام طائر بها، مما تسبب في حالة طوارئ على متن الطائرة.

وأخبر BI أن اصطدام الطيور سينتج عنه “الكثير من الدماء” و”الكثير من الخدوش”، ولم يظهر أي منهما في اللقطات والصور من موقع التحطم.

وأضاف: “تركز موقع الضرر حول قسم الذيل، وهو أمر مستبعد جدًا بالنسبة لضربة طائر”.

وقال سوبكونكول راخيموف، أحد الركاب الناجين، لشبكة RT الإخبارية المملوكة للدولة الروسية، إنه سمع صوت انفجار في ذيل الطائرة.

وقال أيضًا لوكالة تاس للأنباء إنه رأى الطائرة تقوم بثلاث محاولات للهبوط في غروزني.

وحذرت روسيا من استخلاص النتائج.

وقال المتحدث باسم الكرملين ديمتري بيسكوف، الخميس، إنه “سيكون من الخطأ طرح أي فرضيات” حتى يتم الانتهاء من التحقيق في الحادث.

وأضاف بحسب ترجمة لهيئة الإذاعة البريطانية “نحن بالطبع لن نفعل هذا ولا ينبغي لأحد أن يفعل ذلك”.

وقال رئيس الخطوط الجوية الأذربيجانية سمير رزاييف للصحفيين يوم الأربعاء إنه تم انتشال الصندوق الأسود للطائرة وأن تحليله “تم إجراؤه بما يتماشى مع معايير الطيران الدولية”.

وقال رئيس البلاد إلهام علييف في بيان إنه على الرغم من وجود مقاطع فيديو للحادث على الإنترنت، إلا أن السبب لا يزال مجهولا.

ومع ذلك، قالت مصادر حكومية أذربيجانية لم تسمها ليورونيوز، يوم الخميس، إن تحقيقًا أوليًا وجد أن صاروخ أرض جو روسي هو سبب الحادث.

وبحسب يورونيوز، قالت المصادر إن شظايا الصاروخ أصابت الطائرة بعد انفجارها أثناء نشاط الطائرة بدون طيار فوق غروزني.

ولم تستجب وزارة الخارجية الأذربيجانية على الفور لطلب التعليق من Business Insider.