5 أشياء أساسية يجب مراقبتها للاعبين المستقلين الذين سيشاركون في يوم Robotaxi
Investing.com – قبل يوم Robotaxi القادم لشركة Tesla في 10 أكتوبر، حدد محللو Morgan Stanley خمسة عوامل رئيسية يركزون عليها من منظور Waymo وUber (NYSE:) وLYFT Inc (NASDAQ:)، سواء عند وبعد انعقاد المؤتمر. حدث.
1) فرصة الحكم الذاتي بمسافة تريليون ميل: يستحوذ سوق مشاركة الرحلات في الولايات المتحدة حاليًا على حوالي 1% فقط من إجمالي الأميال المقطوعة، مع أوبر و ليفت (NASDAQ:) ستولد ما يقرب من 54 مليار دولار من إجمالي الحجوزات في عام 2024. ومع ذلك، فإن وصول المركبات ذاتية القيادة (AVs) يمكن أن يفتح سوقًا أكبر بكثير، كما يشير محللو مورجان ستانلي.
يمكن أن يؤدي عرض القيادة الذاتية منخفض السعر إلى توسيع نطاق استخدام مشاركة الرحلات وتكرارها بشكل كبير.
2) الابتكار التكنولوجي وتسريع الطرح المستقل: أحد أهم نقاط التركيز في يوم Robotaxi هو ما إذا كان سيكون هناك دليل على حدوث تحسينات تدريجية في تكنولوجيا المركبات المستقلة.
يمكن أن تكون التطورات التي حققتها شركة Tesla (NASDAQ:) في رؤية الآلة، وأنظمة القيادة الذاتية، والتدريب المدعوم بوحدة معالجة الرسومات (GPU) أمرًا محوريًا.
يظل بنك مورجان ستانلي حذرًا، مشيرًا إلى أن الطريق إلى تقديم خدمات ذاتية القيادة على نطاق كامل لا يزال محفوفًا بالتحديات التكنولوجية والتنظيمية وتحديات السلامة. ومع ذلك، فإن أي علامات تشير إلى أن شركة Tesla تحقق تقدمًا كبيرًا في هذه المجالات يمكن أن تؤدي إلى زيادة منحنى اعتماد المركبات الذاتية القيادة على مدى السنوات الخمس إلى العشر القادمة.
3) هل ستظل هناك حاجة إلى سوق هجين؟: قال محللو Morgan Stanley إنهم سيراقبون لمعرفة ما إذا كانت Tesla تكشف عن أي تقدم تكنولوجي أو تحسينات في منحنى التكلفة يمكن أن تمنحها ميزة هيكلية على Waymo، والتي قد تكافح Waymo للتغلب عليها.
وأشار المحللون إلى أن “سواء كنا نشعر بالتحسن أو السوء بشأن وجود لاعبين متعددين في هذا السوق المستقل، فهذا أمر مهم مادياً بالنسبة لشركة أوبر”.
“وهذا لأننا نعتقد أن عرض السوق الهجين (مثل أوبر) مع كل من السائقين البشر واللاعبين المستقلين سيظل مهمًا لتمكين منحنى اعتماد القيادة الذاتية.”
4) ميزة التكلفة المحتملة لشركة تسلا: تعد إمكانية إطلاق Tesla لعروض القيادة الذاتية من المستوى 4 (L4) محورًا رئيسيًا، حيث يمكن أن تقلل التكلفة لكل ميل بشكل كبير.
ويقدر المحللون أنه إذا نجحت تسلا في طرح L4، فيمكنها الحصول على ميزة تكلفة بنسبة 41٪ على Uber وLyft، وميزة بنسبة 21٪ على سيارة الجيل السادس القادمة من Waymo.
تنبع ميزة Tesla من انخفاض تكاليف السيارة الأساسية ونهج الكاميرا فقط، على عكس إعداد Waymo المثقل بأجهزة الاستشعار. في حين أنه من المقرر أن تبدأ سيارة Waymo من الجيل السادس اختبارها على الطريق في عام 2025، فإن تكاليفها المرتفعة قد تحد من قدرتها على التوسع بسرعة مثل Tesla.
5) رصد اتجاهات مستوى السوق في المدن الرئيسية: بعد يوم Robotaxi، سيكون أداء برامج القيادة الذاتية في مدن مثل أوستن، وأتلانتا، وفينيكس مؤشرًا مهمًا للنجاح.
تُعد هذه الأسواق، حيث تعمل Waymo بالشراكة مع Uber، بمثابة أرضيات اختبار مهمة لتكامل المركبات الذاتية القيادة مع منصات مشاركة الرحلات.
قال المحللون: “إن المدى الذي تظل فيه اتجاهات أوستن وأتلانتا وفينيكس وايمو إيجابية وقدرة أوبر (أو البيانات) على إظهار تزايد الرحلات إلى أوبر سيكون إشارة إيجابية حول استراتيجية سوق أوبر”.
“إذا لم ينتهي بهم الأمر إلى أن يصبحوا تزايديين بالنسبة لشركة أوبر، فهذا يشكل خطرا على استراتيجية أوبر”.
