يمكن أن يكون الإغلاق الحكومي كابوس المسافر

بالنسبة للنشرات ، لن يؤدي إغلاق الحكومة إلى شيء جيد.

أعربت مجموعات الطيران في جميع أنحاء البلاد عن مخاوفها بشأن الهفوات المحتملة في السلامة وخبرات السفر المجهدة للأميركيين إذا فشل الكونغرس في الوصول إلى حل في اللحظة الأخيرة لتمويل الحكومة الفيدرالية قبل منتصف الليل يوم الأربعاء.

أخبر خبراء الطيران Business Insider أن الاهتمام الأكثر إلحاحًا للمسافرين هو خطوط أمان أطول قليلاً ؛ ومع ذلك ، يمكن أن تشمل المشكلات طويلة الأجل موظفي الأمن الذين يخرجون من الوظيفة والنقص في مرافق مراقبة الحركة الجوية.

وفي الوقت نفسه ، أعربت مجموعات الطيران ، بما في ذلك نقابات العمال ورابطات الأعمال ، عن مخاوفها بشأن مخاطر هفوات السلامة إذا تم إيقاف بعض البرامج الفيدرالية ، مثل صيانة المعدات الجوية وتحليل أحداث السلامة ، مؤقتًا.

إليك ما يجب أن يعرفه المسافرون.

يجب على النشرات أن يحزموا صبرهم

قالت شركة الخطوط الجوية الجوية الطيران التجارية لأمريكا ، التي تمثل الخطوط الجوية الأمريكية ، دلتا إيرز ، الخطوط الجوية المتحدة ، وشركات الطيران الجنوبية الغربية ، يوم الثلاثاء إن نقص التوظيف المحتمل في إدارة الطيران الفيدرالية ، والجمارك وحماية الحدود ، وقد تجبر إدارة أمن النقل النظام على “التباطؤ ، وتقليل الكفاءة”.

أخبر هنري هارتفيلد ، محلل مجموعة أبحاث الأجواء هنري هارتفيلد ، Business Insider أن هذا قد يؤدي إلى اضطرابات في الطيران وخطوط أمن المطار الطويلة لأن الحركة الجوية ، والتحكم في جوازات السفر ، وموظفو الأمن قد يكونون قد تقيدوا ساعات العمل الإضافي ، مما يؤدي إلى عدد أقل من الأشخاص الذين يعملون خلال ساعات الذروة.

علاوة على ذلك ، قد يضطر هؤلاء الموظفون إلى العمل دون أجر ، على الرغم من اعتبارهم “ضروريًا” ، وقد يبقون في المنزل في النهاية. وقال هارتفيلد إن هذا من المرجح أن يحدث بعد أسبوعين من إغلاق الحكومة ، عندما يفوتون راتبهم الأول.

وقال “لن يفاجئني إذا رأينا زيادة في موظفي أمن مطار TSA يتركون وظائفهم لشغل وظائف أخرى يعتبرونها أكثر استقرارًا”. “سيتعين على TSA أن تصل إلى هذه المواقف بعد الإغلاق ، ويبدأ موسم سفر عطلات عيد الشكر في حوالي سبعة أسابيع. الساعة تدق”.

أخبر جون روز ، كبير مسؤولي المخاطر في شركة Global Management Management Altour ، Business Insider أن المسافرين يجب أن “يستعدون للتأخيرات المحتملة”.

وقال “بينما من المتوقع أن تعمل شركات الطيران بشكل طبيعي ، نظرًا لأنها موظفين فرق تسجيل الوصول والأمتعة الخاصة بها ، فإن الخدمات التي تديرها الحكومة قد تواجه اضطرابات”. “إذا كان لديك سفر قادم ، خاصةً على المستوى الدولي ، تخصيص وقت إضافي لكل من المغادرة والوصول. الخطوط الطويلة ليست جديدة ، ولكن خلال الإغلاق ، قد تكون أسوأ بكثير”.

وأضاف أنه قد يتم أيضًا إبطاء تجديدات جوازات السفر وغيرها من عمليات السفر التي يتم التعامل معها الحكومية.

الطيران آمن ، لكن مجموعات الطيران تحذر من الهفوات المحتملة

بالنسبة لأولئك الذين يشعرون بالقلق بشأن السلامة ، أكدت مجموعة A4A التجارية أن الطيران هو الأكثر أمانًا للنقل.

ومع ذلك ، فإن ذلك ، إلى جانب عشرات مجموعات الطيران الأخرى ، شارك في توقيع خطاب إلى الكونغرس يوم الاثنين ، قائلاً إن الإغلاق يمكن أن “قد يؤدي إلى تدهور التكرار والهوامش في السلامة التي يعتمد عليها نظام المجال الجوي الوطني (NAS).”

وحذرت من توقف مشاريع ترقية السلامة المليارات من الدولارات ، والتي تركز على تقليل الأحداث مثل القريبة في المطارات وتحسين تكنولوجيا الاتصالات والكفاءة في مراكز مراقبة الحركة الجوية.

وقال أيضًا إن الوظائف الفيدرالية الأخرى ، مثل تحليل السلامة وتفتيش الطائرات ، قد تتأخر أيضًا.

مع بقاء أقل من 12 ساعة قبل إغلاق محتمل ، قد يختار العديد من المسافرين عدم السفر ، خاصة وأن الاضطرابات قد تتلاشى على مستوى البلاد وتسوية السلامة.

وقالت جمعية السفر الأمريكية إن دراسة استقصائية حديثة وجدت أن 60 ٪ من المسافرين سوف يلغيون أو يتجنبون السفر الجوي في حالة حدوث إغلاق ، بينما قال 86 ٪ من إزعاج الركاب.

بشكل عام ، قالت المنظمة إن الإغلاق سيكلف صناعة السفر الأمريكية مليار دولار في الخسائر الأسبوعية. شركات الطيران ، على وجه الخصوص ، ستشعر أن اللدغة من الأشخاص الذين يستردون التذاكر واختيار تأجيل السفر – مما سيؤدي إلى ترميح الإيرادات كلما طال أمد الإغلاق.

التحذيرات سابقة

خلال إغلاق عام 2019 ، عندما كان الرئيس دونالد ترامب في منصبه ، تم توقف المهام الحرجة ، مثل أعمال الصيانة والإصلاح على أنظمة السلامة.

في تلك السنة ، أرسلت جمعية الطيارين الجوية ، وهي نقابة عمالية تمثل الآن أكثر من 80،000 طيار ، رسالة إلى ترامب تحذير من أن الافتقار إلى المفتشين والمنظمين قد يؤثر على السلامة.

وفي الوقت نفسه ، ترك عمال أمن المطار ومراقبي الحركة الجوية وظائفهم أو توقفوا عن العمل خلال الإغلاق الذي استمر 35 يومًا والذي بدأ في أواخر عام 2018. ودعا العديد من وكلاء TSA في المرضى ، ربما لأن البعض كانوا يعملون بدوام جزئي لكسب أموال إضافية.

تسبب هذا في إبطاء نقاط التفتيش الأمنية ، وأجبرت العديد من المطارات على تقليل الطيران بسبب نقص وحدة التحكم – لدرجة أن مطار للاديديا في نيويورك كان على إيقاف العمليات مؤقتًا. كما واجهت المطارات الأخرى ، مثل أتلانتا وفيلادلفيا ، اضطرابات كبيرة.

يعد مواكبة موظفي مراقبة الحركة الجوية مصدر قلق خاص لأن الصناعة تتناول بالفعل نقصًا مستمرًا في حوالي 3000 وحدة تحكم ، مما أدى إلى انخفاض في الطيران في أماكن مثل مطار نيوارك ليبرتي الدولي في نيو جيرسي.

حذرت خطاب مجموعات الطيران من تجميد التوظيف والتدريب ATC. هذا يمكن أن يؤدي إلى تفاقم الوكالة المتلقت بالفعل ويؤدي إلى زيادة الطيران حتى بعد انتهاء الإغلاق.