ارتفع الطلب على السفر في النصف الثاني من العام ، وهذا خبر جيد للاقتصاد ككل ، وفقًا لرئيس شركة الخطوط الجوية المتحدة.
وقال سكوت كيربي لـ “Squawk Box” لـ CNBC يوم الثلاثاء أن الطلب قد تحسن بشكل كبير في بداية يوليو.
وأضاف “كان مثل مفتاح الضوء يأتي”.
تعد فترة السفر الصيفية مفتاحًا لشركات الطيران ، في حين أن عيد العمال وعيد الشكر هما سائقي إيرادات مهمة.
وقال كيربي لـ CNBC: “كانت الحجوزات أقوى مع وصولنا إلى سبتمبر”.
إنه تغيير ملحوظ اعتبارًا من أبريل ، عندما حذرت شركات الطيران من أن طلب السفر قد يعاني بسبب إعلانات الرئيس دونالد ترامب.
في مكالمة أرباح في ذلك الشهر ، سارت دلتا Air Lines على أمل الحصول على أرباح قياسية حيث قال الرئيس التنفيذي لها “لقد توقف النمو إلى حد كبير” بسبب عدم اليقين الاقتصادي الناتج عن التعريفة الجمركية.
يمكن أن تكون صناعة الطيران بمثابة جرس للاقتصاد لأن إنفاق السفر تقديري. هذا يعني أنها واحدة من الأشياء الأولى التي يقطعها الناس عندما يحتاجون إلى توفير المال. تميل الشركات أيضًا إلى إرسال الموظفين في رحلات أقل عندما يعاني الاقتصاد.
وقال كيربي لـ CNBC “على جانب الطلب ، أعتقد أننا مؤشر جيد في الوقت الفعلي على ما يجري في الاقتصاد”.
وأضاف “أعتقد في الواقع أن الاقتصاد أقوى من بعض الإحصاءات ذات المظهر المتخلف”.
قد تتضمن هذه الإحصاءات الوظائف وبيانات التضخم ، والتي يتم نشرها شهريًا. بلغ التضخم 2.9 ٪ الشهر الماضي ، وهو أعلى مستوى له منذ يناير.
وفي الوقت نفسه ، قال كيربي إن الطلب على كل من السفر للشركات والترفيه “صعد بالتأكيد”.
بالنسبة لشركة شركات الطيران ، لا تزال هناك تحديات.
قال الرئيس التنفيذي لشركة يونايتد إن الطلب كان أفضل في كابينة قسط مرتفعة للغاية ، في حين أن مقاعد الاقتصاد لا تزال تواجه ضغوطًا من منافسة قوية.
وقال كيربي لـ CNBC: “لا يزال هناك الكثير من العرض في المقصورة الرئيسية من عدد من شركات الطيران ، وعندما يكون لديك ذلك ، هناك المزيد من الضغط على الأسعار في المقصورة الرئيسية”.
قد تساعد هذه السعة المفرطة للركاب من خلال قيادة طيراننا ، ولكن هذا يخلق تحديات لأرباح شركات الطيران.
قدمت شركة Spirit Airlines الشهر الماضي لإفلاس الفصل 11 للمرة الثانية في أقل من عام. إنها تخطط لتقليص حجم أسطولها والتركيز على الرحلات الجوية إلى أسواقها الأكثر ربحية.