يقول الرئيس التنفيذي لشركة أمريكان إيرلاينز إن شركة النقل كانت “تكافح” مع بوينغ لمدة 5 سنوات وتحتاج إليها “لتسليم طائرات عالية الجودة في الوقت المحدد”

• وقال روبرت إيسوم، الرئيس التنفيذي لشركة أمريكان إيرلاينز، إن الشركة كانت تكافح مع بوينج منذ سنوات.
• وقال لشبكة CNBC: “إنني أتطلع إلى اليوم الذي لا يكون فيه مجرد مصدر إلهاء”.
• وقال إنه يأمل أن تتمكن بوينغ من “تسليم طائرات عالية الجودة في الوقت المحدد”.

يقول روبرت إيسوم، الرئيس التنفيذي لشركة أمريكان إيرلاينز، إن شركته كانت تكافح مع شركة بوينغ لصناعة الطائرات منذ سنوات.

خلال مقابلة يوم الخميس مع برنامج “Squawk Box” على قناة CNBC، سُئل إيسوم عن إضراب بوينج المستمر، وما إذا كان سيؤثر على قدرة الخطوط الجوية الأمريكية.

وقال إيسوم لفيل ليبو من سي إن بي سي: “سنكون قادرين على توفير القدرة التي قلنا أننا سنفعلها خلال الفترة المتبقية من هذا العام”. “بالنسبة لشركة بوينغ – إنني أتطلع إلى اليوم الذي لا يكونون فيه مجرد مصدر إلهاء. لقد كنا نكافح معهم على مدى السنوات الخمس الماضية.”

ومع ذلك، قال إيسوم إن الخطوط الجوية الأمريكية “لا تعتمد كثيرا على تسليمات بوينغ”. وقال أيضًا إنه لا يزال واثقًا من قدرة الخطوط الجوية الأمريكية “على تقديم وإدارة أعمالنا، بغض النظر عما يحدث في بوينغ”.

وقال إيسوم عن الرئيس التنفيذي الجديد لشركة بوينغ، كيلي أورتبرغ: “نحتاج إلى أن تكون بوينغ قوية، وهذا ما أخبرته كيلي”.

وأضاف: “لكن في نهاية المطاف، نحتاج منهم تسليم طائرات عالية الجودة في الوقت المحدد، وسأرحب بتلك المكالمة الهاتفية عندما تقول بوينغ: سنفعل ذلك”.

في عام 2023، كان لدى الخطوط الجوية الأمريكية أسطول يضم ما يقرب من 500 طائرة من تصنيع بوينج، بما في ذلك طائرات 737 و777 و787. وفي شهر مارس، قدمت طلبيات لشراء 85 طائرة بوينج 737 ماكس 10 جديدة.

جاءت مقابلة Isom مع CNBC بعد فترة وجيزة من إعلان شركة American Airlines خسارة الربع الثالث في أرباحها الفصلية يوم الخميس. سجلت الشركة إيرادات قدرها 13.6 مليار دولار ولكن خسارة صافية قدرها 149 مليون دولار.

لقد مرت بوينج بفترتين صعبتين. وأعلنت شركة صناعة الطائرات يوم الأربعاء عن خسارة في الربع الثالث قدرها 6.1 مليار دولار. تمت مقارنة ذلك بخسارة قدرها 1.44 مليار دولار في الربع السابق.

بدأ إضراب عمالها النقابيين في 13 سبتمبر بعد إضراب الموظفين رفض الاقتراح لرفع الأجور بنسبة 25% على مدى أربع سنوات، وطالب بـ 40%.

ويوم الأربعاء، رفض عمال شركة بوينغ اقتراحًا بزيادة الأجور بنسبة 35% على مدى أربع سنوات.

وأدى الإضراب إلى توقف معظم أنشطة التصنيع في شركة بوينج لأكثر من خمسة أسابيع.

لكن رئيس شركة بوينج أورتبيرج، الذي تولى زمام الأمور في أغسطس، قال إنه لا يزال واثقًا من قدرة الشركة على تغيير الأمور.

وقال أورتبيرج في مذكرة للموظفين يوم الأربعاء: “سيستغرق الأمر بعض الوقت لإعادة بوينج إلى إرثها السابق، ولكن مع التركيز والثقافة الصحيحة، يمكننا أن نصبح شركة أيقونية ورائدة في مجال الطيران مرة أخرى”.

ولم يستجب ممثلو Boeing وAmerican Airlines لطلبات التعليق من Business Insider، والتي تم إرسالها خارج ساعات العمل.