في أكتوبر، تم تصنيف مطار إسطنبول كأفضل مطار في العالم في استطلاع أجرته CN Traveler – لكن الوصول إلى هناك لم يكن سهلاً.
تم افتتاحه قبل ست سنوات ليحل محل مطار إسطنبول القديم، مطار أتاتورك، الذي افتتح لأول مرة في الخمسينيات، وكان يعمل أعلى بكثير من طاقته المخططة.
وقال صلاح الدين بيلجن، الرئيس التنفيذي لمطار إسطنبول، لموقع Business Insider في مقابلة في فندق سافوي بلندن: “لقد تعامل مع ما يقرب من 60 مليون مسافر، لكنه مصمم في الأصل لاستيعاب 40 مليون مسافر. لذلك، كانت هناك طوابير متزايدة، وتأخيرات، وما إلى ذلك، بالإضافة إلى خيارات محدودة للغاية للتوسع”.
بعد اتخاذ القرار ببناء مطار جديد من الصفر، بقي هناك تحدي لوجستي ضخم: نقل العمليات دون الكثير من التعطيل.
وفي غضون 33 ساعة، تمكنوا من إغلاق مطار أتاتورك والترحيب بأول الركاب في مطار إسطنبول.
وقال بيلجن: “لقد أمضينا الكثير من الوقت والجهد في التخطيط”. “في أحد الأيام، أغلقنا المطار. وفي اليوم التالي، واصلنا طريقنا إلى المطار الجديد.”
وأضاف أنه على الرغم من أن الخطة واجهت في البداية الكثير من الانتقادات والآراء المنقسمة، إلا أن أحد الاستطلاعات يشير إلى أن 91% من سكان إسطنبول يوافقون الآن على المطار الجديد.
وهو ثاني أكثر المطارات ازدحاما في أوروبا، بعد مطار هيثرو في لندن، حيث استقبل 80 مليون مسافر العام الماضي.
بينما احتدمت المناقشات لسنوات في المملكة المتحدة حول بناء مدرج ثالث في مطار هيثرو، فإن مطار إسطنبول يعمل بالفعل على توسعات يمكن أن تجعله الأكبر في أوروبا.
وقال بيلجن إن المرحلة الثانية من الاستثمارات جارية حاليًا، والتي سترفع قدرة المطار من 90 مليونًا إلى 120 مليونًا. وشهد مطار هارتسفيلد-جاكسون أتلانتا الدولي، أكثر المطارات ازدحاما في العالم، 108 ملايين مسافر العام الماضي.
يتغذى الطلب المتزايد في مطار إسطنبول على التوسع الكبير في الأسطول من الناقل الوطني التركي، الخطوط الجوية التركية. جغرافية المدينة، الواقعة على الحدود بين أوروبا وآسيا، تجعلها مثالية لمركز يربط المسافرين من جميع أنحاء العالم – وهو نموذج مماثل لشركات الطيران في الشرق الأوسط مثل طيران الإمارات، التي تستخدم دبي كمركز لها.
وقال بيلجن: “ولكن علاوة على ذلك، لدينا أيضًا جاذبيتنا الخاصة. لذا، فإن إسطنبول ليست مكانًا مثاليًا للانتقالات فحسب، ولكنها أيضًا مكان جيد كوجهة أيضًا”.
قصص ذات صلة
يروي Business Insider القصص المبتكرة التي تريد معرفتها
يروي Business Insider القصص المبتكرة التي تريد معرفتها
وأضاف أن 40% من حركة المطار هي تحويلات دولية. كما تحتل تركيا المرتبة الرابعة عالميًا من حيث عدد السياح الدوليين، خلف فرنسا وإسبانيا والولايات المتحدة.
إذًا، كيف تمكن المطار من تصدر قائمة CN Traveller للسنة الثانية على التوالي؟
وقال بيلجن: “إن تصميم وبناء مطار جديد تمامًا من الصفر له تحدياته ومخاطره الخاصة، لكننا نعتقد أننا عملنا بجد للغاية ومستعدون تمامًا للأشياء القادمة”. “وبهذا المعنى، يصبح ذلك ميزة عندما تقوم بتصميم كل شيء من الصفر.”
يتم التجول بالكلاب العلاجية حول صالة المطار الضخمة. صور سيركان أوزكورنازلي / ديا عبر Getty Images
بمساحة 15 مليون قدم مربع، يوجد في إسطنبول أكبر محطة في العالم. وللمقارنة، تبلغ مساحة المبنى رقم 1 الجديد في مطار جون كينيدي في نيويورك، والذي من المقرر أن يكون الأكبر في المطار، 2.4 مليون قدم مربع.
توفر محطة اسطنبول الضخمة مساحة واسعة للتسوق ووسائل الراحة. يتضمن ذلك حجرات نوم خاصة للإيجار وملاعب وكلاب علاجية تتجول.
وقال بيلجن لـBusiness Insider: “لقد بدأنا أيضًا في التفكير في كيفية جعل الحياة سهلة في مبنى الركاب الكبير هذا للأشخاص ذوي الإعاقة، أو الأشخاص الذين لديهم أطفال، أو الأشخاص الذين لديهم حيوانات أليفة، أو الأشخاص الذين تزيد أعمارهم عن 65 عامًا”. “وهكذا أوصلنا ذلك إلى نقطة قمنا فيها بتصميم برامج تجربة خاصة لشرائح خاصة من الركاب.”
وقال أيضًا إن “التكنولوجيا المتطورة”، بما في ذلك استخدام الذكاء الاصطناعي، ساعدت المطار على احتلال المرتبة الأولى في أوروبا من حيث المقاييس الرئيسية مثل عدد الرحلات المغادرة في الوقت المحدد ومعدل فقدان الأمتعة.
ومع ذلك، لا يزال هناك مجال للتحسين إذا أراد المطار تأكيد مكانته بين أفضل المطارات في العالم. وتراجعت أربع مراكز لتحتل المركز 14 في تصنيف سكاي تراكس، حيث ذهب المركزان الأول والثاني إلى شانغي السنغافورية وشركة حمد الدولية القطرية – أقرب منافسيها في استطلاع CN Traveler.