يحذر ضابط في سلاح الجو الملكي من أن تكنولوجيا الرادار والصواريخ الجديدة “سوت الأرض”، مما جعل حتى الطائرات التي تحلق على ارتفاع منخفض أهدافًا سهلة

لقد أدت تكنولوجيا الرادار والصواريخ الجديدة إلى “تسطيح الأرض” بشكل كبير قال ضابط في سلاح الجو الملكي هذا الأسبوع إن الطائرات التي تحلق على ارتفاع منخفض معرضة لخطر أكبر بكثير.

قال نائب المارشال الجوي جيمس بيك، مدير القدرات والبرامج في سلاح الجو الملكي البريطاني، إنه عندما كان يحلق بطائرة تورنادو المقاتلة متعددة المهام في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، كان لا يزال “الافتراض الأساسي هو أن الطيران على ارتفاع منخفض للغاية سيسمح للتشكيل بالقدرة على اختراق عمق أراضي العدو دون أن يتم اكتشافه بواسطة أنظمة الدفاع الصاروخي الجوي المتكاملة.”

وقال في كلمة ألقاها أمام المعهد الملكي للخدمات المتحدة في المملكة المتحدة يوم الاثنين، إن الافتراض كان أن الرادارات المعادية لا تستطيع الرؤية عبر الأرض، وهذا “دعم تفكيرنا التكتيكي لعقود عديدة”.

كان إخفاء التضاريس لفترة طويلة تكتيكًا موثوقًا به، حيث تحلق المقاتلات على ارتفاع منخفض وبسرعة تحت أفق الرادار وتستخدم انحناء الأرض والفوضى الأرضية للتهرب من رادارات خط البصر. كان هذا النهج منطقيًا ضد الرادارات القديمة وأنظمة الصواريخ أرض-جو. ومع ذلك، فإن التقدم يجعل الاختراق على المستوى المنخفض غير كاف في حد ذاته.

وقال بيك إن التطورات الجديدة في مجال الرادار والصواريخ جعلت النهج الكلاسيكي “عفا عليه الزمن”، واصفاً التحول في التكنولوجيا بأنه بمثابة “تسطيح الأرض”.

وأشار إلى التقدم في تكنولوجيا الرادار، مثل رادار مصفوفة المسح الإلكتروني النشط (AESA)، الذي يحتوي على أشعة موجهة إلكترونيًا للكشف عن الأهداف ويسمح للأطقم بتتبع أهداف متعددة. كما سلط بيك الضوء على التحدي المتمثل في رادارات ما وراء الأفق (OTH) الأحدث التي يمكنها أن تفعل ما يوحي به الاسم وترى ما وراء منحنى الأرض. ثم هناك أيضًا “القدرات الشاملة” لطائرات المراقبة المحمولة جواً.

وأضاف أن نطاقات الكشف قفزت من مئات الأميال البحرية إلى آلاف الأميال البحرية، مضيفا أن نطاقات صواريخ أرض-جو وصواريخ أرض-أرض تنمو أيضا بسرعة.

قال الجنرال جيمس هيكر، قائد القوات الجوية الأمريكية في أوروبا، في وقت سابق إن “أولويته الأولى في جميع أنحاء الناتو على الجانب الجوي، هي المهام المضادة للمناطق المحرّمة – وبالتالي مكافحة مهام منع الوصول إلى المناطق”. التهديدات في هذا الفضاء آخذة في التوسع.

وقال بيك إن هذه التطورات ستزيد قريباً من صعوبة دخول القوات الجوية إلى ساحة معركة العدو. تستخدم الجيوش ما يعرف باستراتيجيات منع الوصول وحرمان المنطقة – طبقات من الرادارات والصواريخ وأجهزة الاستشعار – لإبعاد الخصوم.

وقال بيك إن هذه المناطق المحظورة شاسعة بالفعل – “تقاس بعدد البلدان” – ويمكن أن تتوسع بشكل كبير. وتوقع أنه في غضون العقد المقبل “من المرجح أن يتم قياسها في القارات”.

تحدي كبير

وحذر بيك من أن تسطيح ساحة المعركة الحديثة سيجعل من الصعب على نحو متزايد على الطائرات اختراق عمق أراضي العدو دون أن يتم اكتشافها أو الاشتباك معها.

هذه مشكلة. إن السيطرة على الجو والاختراق العميق لضرب نقاط القيادة والمراكز اللوجستية ومواقع الصواريخ بعيدًا عن خط المواجهة أمر بالغ الأهمية لتحقيق النصر.

الحرب في أوكرانيا، معركة استنزاف طاحنة تستنزف المعدات والقوات، وقال بيك: “يستمر في إظهار ما يحدث إذا فشلنا في السيطرة على الهواء منذ البداية”.

“في الواقع، كلما طال أمد الصراع، أصبح هذا الدرس أكثر إلحاحا من أي وقت مضى.”

ولم تتمكن أوكرانيا ولا روسيا من السيطرة على الجو، حيث تواجههما شبكات دفاع جوي قوية تهدد أي شيء يطير. كانت هناك العديد من مقاطع الفيديو لطائرات مقاتلة أوكرانية تحلق على ارتفاع منخفض، وتعانق الأرض ولا تظهر إلا لإطلاق الذخائر، لكننا لا نرى رحلات جوية اختراقية في المجال الجوي الذي يسيطر عليه العدو.

ومع ذلك، يقوم الجانبان بإطلاق طائرات بدون طيار وصواريخ عميقاً خلف الخطوط، مما يسلط الضوء على أهمية الحفاظ على أنظمة دفاع جوي وصاروخي قوية، خاصة وأن قدرات الخصم، كما قال بيك، “تقدمت بشكل كبير”.

وأضاف أن “وتيرة التغيير مستمرة في التسارع، مع وجود مجموعة متزايدة من الجهات الفاعلة الحكومية وغير الحكومية التي تفرض تحديات جديدة”.

متطلبات الحرب المستقبلية

إن الاستفادة من التقنيات الجديدة للبقاء في الطليعة سيكون أمرًا أساسيًا مع تغير ساحة المعركة.

وقال بيك: “كخطوة أولى، ستعطي المملكة المتحدة الأولوية لترقية قدراتنا الحالية في القيادة والسيطرة لتحقيق أقصى قدر من فعالية الأنظمة الحالية ووضع الأساس للتحسينات المستقبلية”.

وأضاف أن المملكة المتحدة ستستفيد أيضًا من التقدم في تكنولوجيا الاستشعار، بما في ذلك أجهزة الاستشعار السطحية والمحمولة جواً والفضائية، “لتوسيع نطاقات الكشف والتتبع، وزيادة فرص التعامل مع التهديدات وهزيمتها من خلال نظام من الدفاعات متعددة الطبقات”. وقال إن الهدف هو أيضًا توسيع نطاق الأنظمة الدفاعية النشطة والسلبية.

العمل المهم بشكل خاص عندما يتعلق الأمر بالقدرة على اختراق المجال الجوي المحمي بشدة هو تطوير طائرات الجيل السادس، مثل طائرة F-47 التابعة لبرنامج الهيمنة الجوية التابع للقوات الجوية الأمريكية أو برنامج القتال الجوي العالمي (GCAP) الذي تعمل عليه المملكة المتحدة وإيطاليا واليابان.

وقال بيك إن طائرات الجيل الخامس مثل F-35 Lightning II Joint Strike Fighter هي الحد الأدنى للحصول على الأفضلية في الحرب الجوية الحديثة. ستحتاج مقاتلات الجيل السادس إلى استخدام تقنية التخفي المتقدمة، من بين قدرات أخرى.

وقال إنه بدون هذا التخفي الكامل، لن تتمكن الطائرات من الدخول إلى فقاعة A2AD الخاصة بالخصم إلى مستوى يمكنها من إحداث تأثير مفيد.

وقال إن طائرات الجيل السادس ستحتاج إلى تنفيذ الضربات العميقة التي أصبحت صعبة بشكل متزايد و”اكتشاف واختيار وملاحقة الأهداف التي تعمل في أو على الجانب البعيد من نظام الدفاع الصاروخي الجوي المتكامل للخصم”.

وقال بيك إن رئيس الأركان الجوية في المملكة المتحدة “أوضح بشكل واضح أن السيطرة على الهواء هي الشيء الذي يجب أن نتقنه قبل كل شيء”.