وتأمل شركات التكنولوجيا الدفاعية مثل أندوريل أن يتمكن ترامب من تبسيط العقود العسكرية

• تعمل شركة Anduril، التي أسسها بالمر لوكي، على تطوير طائرات بدون طيار تعمل بالذكاء الاصطناعي لصالح الجيش.
• ويقول أندوريل إن وعد ترامب بخفض البيروقراطية يمكن أن يجعل عقود الدفاع أكثر بساطة.
• أما الآخرون في صناعة الدفاع فهم أقل تفاؤلاً.

رهان الملياردير التكنولوجي بالمر لوكي على صناعة الدفاع يؤتي ثماره في شركة Anduril لصناعة الطائرات بدون طيار التي أسسها. والآن تقول الشركة إن وعد الرئيس المنتخب دونالد ترامب بخفض البيروقراطية الحكومية سيفتح الأبواب على نطاق أوسع.

صرح بريان شريمف، الرئيس التنفيذي لشركة Anduril، لموقع Yahoo News هذا الأسبوع أن وعد ترامب بـ “تبسيط البيروقراطية” في الحكومة هو إحدى الخطوات الأولى لتحسين الكفاءة في عملية التعاقد الدفاعي.

وقال شريمبف للمنفذ: “هناك الكثير من الأدوار، والعديد من الأشياء التي تجعل من الصعب القيام بما نحتاج إلى القيام به حقًا كدولة، وهو الخروج والمجازفة، وبناء الجيش الذي نحتاج إليه بالفعل”. .

وقال محللون لموقع Business Insider إن تجديد عملية العقود الدفاعية سيكون أمرًا صعبًا.

وقال سكوت ساكنوف، رئيس شركة الاستثمار في مجال الطيران والدفاع “سبيد”: “ليس الأمر كما لو أن وزير الدفاع يستطيع أن يقول: أزلوا كل البيروقراطية وأصدروا عقدًا في 30 يومًا، والجميع يقول: بالتأكيد سننجز كل شيء في 30 يومًا”. وقال الفهرس BI.

وقال ساكنوف إن إصلاح المشتريات في صناعة الدفاع ليس مفهوماً جديداً وأن وزارة الدفاع تقوم دائماً بإعادة هيكلة عملية التعاقد الخاصة بها.

وقال ساكنوف: “أنا متأكد من أن هناك كفاءات كانوا يعملون عليها لسنوات”.

وقال ريتشارد أبو العافية، المدير الإداري لشركة AeroDynamic Advisory، وهي شركة استشارية، إن إصلاح صناعة الدفاع سيستغرق وقتاً.

وقال أبو العافية لـ BI: “أحد أصدقائي يحب المزاح؛ فنحن مؤمنون بشدة بإصلاح نظام المشتريات؛ وإليك عنوانًا رئيسيًا عنه منذ عام 1865”.

تحول أندوريل إلى عالم في مجال المقاولات الدفاعية منذ أن أسسها لوكي، الذي جمع ثروته لأول مرة كمؤسس لشركة الواقع الافتراضي Oculus، في عام 2017. وفي الشهر الماضي، كشفت الشركة عن طائرة Bolt-M بدون طيار الجديدة التي تعمل بالذكاء الاصطناعي، وهي صغيرة الحجم بما يكفي لتناسب حقيبة الظهر.

وفقًا لمدونة DefenseScoop، وهي مدونة إخبارية عسكرية، قام Anduril بتطوير الطائرات بدون طيار كجزء من عقود بقيمة 249 مليون دولار مُنحت إلى Anduril وAeroVironment وTeledyne FLIR لتزويد وزارة الدفاع بطائرات بدون طيار تنفجر عند الاصطدام.

وقال شريمبف إن أهم الخطوات لتحسين عملية التعاقد الدفاعي هي خفض البيروقراطية الحكومية والتركيز على بناء أنظمة ذاتية القيادة أرخص. وقال إنه سيكون من المهم للولايات المتحدة أن “تستفيد من كل هؤلاء الموردين التجاريين” داخل البلاد للتنافس في اقتصاد الدفاع العالمي.

“لقد كان نهجنا في هذا الأمر هو “حسنًا، كيف نفكر في الأنظمة المستقلة غير المأهولة التي يمكن تصنيعها بطريقة مختلفة”… كيف يمكننا حقًا الاستفادة مما هو ممكن بالفعل من خلال الأشياء التي تعلمتها شركات مثل تيسلا حول كيفية قال شريمبف لموقع Yahoo: “قم بالبناء على نطاق واسع، وقم ببناء هذه الأشياء المعقدة بسرعة ورخيصة”.

قال قادة صناعة تكنولوجيا الدفاع مثل لوكي وإريك شميدت، الرئيس التنفيذي السابق لشركة جوجل والذي أسس لاحقًا شركة وايت ستورك الناشئة للطائرات بدون طيار، إن الآلات المستقلة التي تعمل بالذكاء الاصطناعي هي مستقبل الحرب.

وفي حدث تكنولوجي في المملكة العربية السعودية الشهر الماضي، قال شميدت إن “تكلفة الحكم الذاتي انخفضت بسرعة كبيرة لدرجة أن حرب الطائرات بدون طيار، التي تمثل مستقبل الصراع، سوف تتخلص في نهاية المطاف من الدبابات والمدفعية وقذائف الهاون”.

وقال ساكنوف لـ BI إن الطائرات بدون طيار المستقلة هي “اتجاه بالتأكيد”.

وقال: “كل 20 عامًا، يمر قطاع الدفاع بدورة حيث، ها هي التقنيات الجديدة التي سيكون لها تأثير أكبر على الدفاع والجيش”.

وقال ساكنوف إن أعمال الدفاع العسكري تبحث دائمًا عن “مواجهة” لأحدث التقنيات وأن نمو الطائرات بدون طيار ذاتية القيادة من المرجح أن يجلب المزيد من الابتكارات لوقفها.

وقال: “المرحلة التالية ستكون قيام شخص ما – وهو يفعل ذلك بالفعل – بالعمل على تطوير التكنولوجيا اللازمة لمواجهة الطائرات بدون طيار”.

ولم يرد أندوريل على الفور على طلب للتعليق.