قررت شركة Rivian، شركة تصنيع السيارات الكهربائية ومقرها كاليفورنيا، منح موظفيها الذين تأثروا بالجولة الأخيرة من عمليات تسريح العمال في الشركة إجازة إدارية مدفوعة الأجر لمدة 60 يومًا القادمة، وفقًا للوثائق التي حصل عليها موقع Business Insider.
أخبر الرئيس التنفيذي RJ Scaringe الموظفين في مذكرة داخلية أُرسلت في 23 أكتوبر أن الشركة ستخفض حوالي 4.5٪ من قوتها العاملة – أكثر من 600 موظف – مشيرة إلى “الحاجة إلى توسيع نطاق أعمالنا بشكل مربح” والاستعداد لإطلاق Rivian’s R2 SUV العام المقبل.
وفقًا لوثيقة تحدد “التواريخ والموارد الرئيسية”، سيظل الموظفون المتأثرون على كشوف رواتب الشركة حتى 23 ديسمبر، وسيتلقون الراتب الكامل والمزايا لمدة 60 يومًا.
سيتم خصم الأجر الذي يتم تلقيه خلال فترة الإجازة الإدارية – حوالي 8.5 أسابيع – من مكافأة نهاية الخدمة النهائية، وفقًا للوثائق.
وقالت الوثائق إن مكافأة نهاية الخدمة يتم تحديدها حسب الدور – المحدد بـ “مستوى درجة RIV” – ومدة خدمة موظفي Rivian. – مستويات الدرجات من 1 إلى 11 حسب الوثائق.
على سبيل المثال، يمكن للموظفين في “RIV Grades 1-4” الحصول على ما يصل إلى 10 أسابيع من الأجر. يتضمن ذلك 8.5 أسابيع من الراتب أثناء الإجازة الإدارية. أخبر أحد موظفي Rivian الذي تأثر بتسريح العمال Business Insider أن الدرجات من 1 إلى 4 تشمل الموظفين المبتدئين والمتوسطين.
وقالت الوثائق إنه بالنسبة لـ “RIV Grades 8-9″، سيحصل الموظفون على سبعة أسابيع من الأجر، بالإضافة إلى أجر أربعة أسابيع عن كل سنة من الخدمة، والذي يبلغ إجماليه 22 أسبوعًا من الأجر. وقال موظف Rivian إن موظفي المستوى الثامن يشمل أدوارًا مثل المهندس الرئيسي أو المدير، بينما يشمل المستوى التاسع كبار المديرين.
ويمكن للدرجات من 10 إلى 11، والتي تشمل مناصب نائب الرئيس، وفقًا للمصدر، الحصول على ما يصل إلى 28 أسبوعًا من الأجر.
يجب على الموظفين المتأثرين في الفترة من 23 ديسمبر إلى 1 يناير 2026 التوقيع على اتفاقية التسريح من أجل الحصول على مكافأة نهاية الخدمة.
قالت مارينا هوفمان، المتحدثة باسم Rivian، لموقع Business Insider في رسالة بالبريد الإلكتروني، إن مستويات النطاق تشبه العديد من الشركات العامة وأن المستويات “تتوافق مع المناصب والمسؤوليات”.
وكتب هوفمان: “الموظفون المتأثرون مؤهلون لإعادة التوظيف ويتم تشجيعهم على التقدم لوظائف مفتوحة أخرى للنظر فيها داخل Rivian”.
وبموجب وثيقة بعنوان “الأسئلة الشائعة للموظفين”، سيستمر العمال المؤهلون في تلقي أي مدفوعات لجوائز تقديم براءات الاختراع حتى تاريخ الانفصال في 23 ديسمبر.
وبالمثل، فإن أي وحدات أسهم مقيدة – أو تعويضات مستلمة في شكل أسهم – لم يتم منحها سيتم مصادرتها بعد 23 ديسمبر.
تقدم Rivian أيضًا خدمات الانتقال الوظيفي والاستئناف بدءًا من يوم الخميس.
ورفض هوفمان التعليق على حزم إنهاء الخدمة الفردية.
صرح Scaringe لموقع Business Insider في مقابلة قبل يوم من الإعلان عن تسريح العمال أن Rivian كانت عند “نقطة انعطاف” وأن هذا كان الوقت الأكثر أهمية في تاريخ الشركة.
وقال: “لكي نصبح شركة بالحجم الذي نطمح إليه، والذي ينتج عدة ملايين من السيارات سنويًا، لن نصل إلى هناك بمنتج رئيسي واحد بقيمة 90 ألف دولار”. “نحن بحاجة إلى R2، نحتاج إلى R3. وبالتالي فإن R2 هي الخطوة الحاسمة للوصول إلى هناك، وإذا لم نقم بهذه الخطوة، إذا لم نطلق R2، فسنظل شركة صغيرة إلى حد ما.”
يمثل تخفيض القوى العاملة واحدة من عدة جولات تسريح العمال أن ريفيان أجريت في السنوات الثلاث الماضية. وتأتي أحدث عمليات تسريح العمال في الوقت الذي تواجه فيه صناعة السيارات الكهربائية رياحًا معاكسة من تباطؤ اعتماد المستهلك وتغيير اللوائح الفيدرالية.
في سبتمبر/أيلول، انتهى الإعفاء الضريبي الفيدرالي البالغ 7500 دولار لشراء السيارات الكهربائية، مما دفع شركات صناعة السيارات إلى التوصل إلى أشكال بديلة من الخصومات.
أعلنت شركة جنرال موتورز يوم الأربعاء أنها ستفعل ذلك تسريح حوالي 1750 موظفًا، بسبب التغيرات في سوق السيارات الكهربائية.
وقال متحدث باسم جنرال موتورز لـBusiness Insider: “استجابة لتباطؤ اعتماد السيارات الكهربائية على المدى القريب والبيئة التنظيمية المتطورة، تعمل جنرال موتورز على إعادة تنظيم قدرة السيارات الكهربائية”. “وعلى الرغم من هذه التغييرات، تظل جنرال موتورز ملتزمة ببصمة التصنيع في الولايات المتحدة.”
هل لديك نصيحة؟ اتصل بهذا المراسل عبر البريد الإلكتروني على [email protected] أو الإشارة على lloydlee.07. استخدام عنوان بريد إلكتروني شخصي، وشبكة WiFi غير عاملة، وجهاز غير عامل؛ إليك دليلنا لمشاركة المعلومات بشكل آمن.

