مسؤول بالبيت الأبيض يقول إن الولايات المتحدة ترى “مؤشرات مبكرة” على أن طائرة الخطوط الجوية الأذربيجانية التي أسقطتها تعرضت لهجوم بنظام دفاع جوي روسي

• قالت الولايات المتحدة إن لديها “مؤشرات مبكرة” تشير إلى أن الدفاعات الجوية الروسية أسقطت طائرة ركاب.
• تحطمت طائرة تابعة للخطوط الجوية الأذربيجانية أثناء محاولتها الهبوط بعد تحويلها إلى كازاخستان، مما أسفر عن مقتل 38 شخصا.
• وأشار الخبراء إلى الأضرار التي لحقت بالطائرة قبل هبوطها، مرجحين أنها أصيبت بصاروخ.

قال مسؤول في البيت الأبيض إن الولايات المتحدة رأت “مؤشرات مبكرة” على أن تحطم طائرة الخطوط الجوية الأذربيجانية المميتة كان سببه نظام دفاع جوي روسي.

وقال المتحدث باسم الأمن القومي بالبيت الأبيض، جون كيربي، يوم الجمعة، إن الولايات المتحدة “رأت بعض المؤشرات المبكرة التي تشير بالتأكيد إلى احتمال إسقاط هذه الطائرة بواسطة أنظمة الدفاع الجوي الروسية”.

ولم يقدم كيربي المزيد من التفاصيل، لكنه قال إن كازاخستان وأذربيجان تحققان في الحادث وأن الولايات المتحدة عرضت المساعدة إذا لزم الأمر.

وعندما سئل كيربي للحصول على مزيد من المعلومات حول ما إذا كانت الولايات المتحدة قد اطلعت على معلومات استخباراتية تشير إلى تورط نظام دفاع جوي، قال إن الإجابة المختصرة هي “نعم” لكنه “سيترك الأمر عند هذا الحد”.

الخطوط الجوية الأذربيجانية امبراير 190 وكانت الطائرة في طريقها إلى غروزني، العاصمة الإقليمية لجمهورية الشيشان الروسية، قادمة من باكو، عاصمة أذربيجان، الأربعاء.

ثم غيرت الرحلة 8243 مسارها فوق روسيا وكانت تحاول الوصول إلى مطار أكتاو في كازاخستان عندما تحطمت.

وقالت السلطات الكازاخستانية إن 38 شخصا لقوا حتفهم، بينهم الطيارون، ونجا 29 آخرون.

وأشاد رئيس الشركة “ببطولة” الطيارين وقال إن تفاني الطاقم في أداء واجباتهم وإعطاء الأولوية لحياة الإنسان “خلد أسمائهم في التاريخ”.

وتنشط الدفاعات الجوية الروسية حول غروزني حيث استهدفت الطائرات بدون طيار الأوكرانية المنطقة كجزء من رد أوكرانيا على الغزو الروسي.

وأشار العديد من الخبراء والتقارير إلى أن روسيا ربما تكون وراء الحادث، مشيرين إلى المسار غير المنتظم للطائرة بالإضافة إلى أدلة الصور والفيديو للطائرة التي تظهر ثقوبًا في جسم الطائرة وذيلها بينما كانت لا تزال في الهواء.

وقال أوليفر ألكسندر، محلل OSINT، في رسالة إلى BI: “في هذه المرحلة، لا أعتقد أن هناك ما يكفي من الأدلة المتاحة لنقول بشكل قاطع ما حدث بالضبط (نوع الصاروخ وما إلى ذلك)”.

لكنه قال إن “كل الأدلة التي رأيتها تشير إلى إصابة الطائرة بشظية من صاروخ دفاع جوي مما أدى إلى أضرار بالغة في المصعد وأجهزة التحكم في الدفة”.

وقالت مصادر مطلعة على التحقيق الأذربيجاني لصحيفة وول ستريت جورنال إن روسيا أعادت توجيه الطائرة من مجالها الجوي وشوشت على نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) الخاص بها.

كما قالت مصادر أذربيجانية مطلعة على تحقيق البلاد لصحيفة نيويورك تايمز إن المسؤولين الأذربيجانيين يعتقدون أن نظام الدفاع الجوي الروسي بانتسير-إس قد ألحق الضرر بالطائرة.

وقال راشان نبييف، وزير التنمية الرقمية والنقل الأذربيجاني، لوسائل الإعلام في البلاد إن “الاستنتاجات الأولية التي توصل إليها الخبراء تشير إلى تأثير خارجي”، حسبما ذكرت وكالة أسوشييتد برس.

وأضاف أن “نوع السلاح المستخدم في الارتطام سيتم تحديده خلال التحقيق”.

وقالت الخطوط الجوية الأذربيجانية يوم الجمعة إن تحقيقا أوليا ألقى باللوم على “التدخل الخارجي المادي والفني” لكنها لم تذكر أي تفاصيل.

وقالت العديد من شركات الطيران بعد الحادث إنها ستعلق رحلاتها إلى روسيا وتتجنب المجال الجوي الروسي. وقد قامت معظم شركات الطيران الغربية بذلك بالفعل منذ بداية الغزو الروسي لأوكرانيا في فبراير 2022.

ورفض الكرملين التعليق على التقارير التي تفيد بأن الأسلحة الروسية تسببت في الحادث.

وقال المتحدث باسم الكرملين ديمتري بيسكوف، في مؤتمر صحفي يوم الخميس: “يجري التحقيق حاليًا. وينبغي التحقيق في أي حادث جوي من قبل سلطات الطيران المتخصصة”.

وأضاف “سيكون من الخطأ بناء أي فرضيات قبل أن تقدم لجنة التحقيق استنتاجاتها. بالطبع لا يمكننا القيام بذلك. لا ينبغي لأحد أن يفعل ذلك”.

وأشارت هيئة الطيران المدني الروسية إلى أن اصطدام الطيور هو السبب المحتمل لتحطم الطائرة.

وبعد أن أسقط نظام صاروخي طائرة ركاب تابعة للخطوط الجوية الماليزية في عام 2014، خلص المحققون الدوليون إلى أن الرئيس الروسي فلاديمير بوتين من المحتمل أن يكون قد أعطى النظام للانفصاليين الذين استخدموه.

قُتل جميع الأشخاص الـ 298 الذين كانوا على متن الرحلة MH17.