لقد قمت بشحن سيارة تشيفي في شركة Tesla Superchargers لمدة أسبوع. لقد كان نسيمًا ولكنه جاء مع عيب واحد كبير.
- حصلت سيارات جنرال موتورز الكهربائية على إمكانية الوصول إلى Tesla Superchargers الشهر الماضي.
- كانت تجربة شحن سيارة غير تابعة لشركة Tesla باستخدام شاحن فائق أمرًا محرجًا بعض الشيء.
- لأول مرة أقود سيارة تشيفي كهربائية، لم أشعر بأي قلق بشأن المدى.
طوال الجزء الأكبر من الأسبوع، كنت سيارة تشيفي الوحيدة في شركة تيسلا سوبرتشارجر المحلية الخاصة بي.
كانت سيارات جنرال موتورز قد تمكنت للتو من الوصول إلى الشبكة المترامية الأطراف قبل أيام، وقد زودتني الشركة بمحول NACS مجانًا (يتعين على مالكي شيفروليه طلبه مقابل 225 دولارًا)، لذلك لم أكن أتوقع ذلك عندما انسحبت سيارة شيفروليه إكوينوكس EV أخرى عبر مني.
شاهدت رجلاً أكبر سنًا يخرج ويعبث بسلك الشحن، ويمشي ذهابًا وإيابًا من سيارته إلى الكشك. قبل أن أتمكن من عرض المساعدة، تجمعت مجموعة من مالكي شركة تيسلا لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها معه.
في النهاية، لم يكن لديه المحول الذي يحتاجه، لكنني فوجئت بسرور عندما رأيت مالكي تسلا يرحبون به ويشجعونه على العودة بمجرد حصوله على المحول.
بعد قضاء الأسبوع في القلق من أن مالكي تسلا كانوا يحكمون علي ويتساءلون عما كانت تفعله سيارة تشيفي على أرضهم – أو ما هو أسوأ من ذلك، على افتراض أنني كنت أزدحم المساحة الخاصة بهم – شعرت بالارتياح لرؤية الصداقة الحميمة النموذجية تمتد لتشمل نحن الغرباء.
يعد الوصول إلى شبكة الشحن الخاصة بـ Elon Musk أحدث تحسين قامت به جنرال موتورز للوصول إلى الشحن لأصحاب السيارات الكهربائية. كما أعلنت جنرال موتورز مؤخرًا عن توسيع شبكة الشحن العامة الخاصة بها مع EVgo، حيث قامت بإثارة مراكز شحن جديدة تحمل علامة GM Energy والتي تشبه محطات الوقود.
لفترة طويلة، كانت شبكة Supercharger بمثابة نقطة بيع لمتسوقي السيارات الكهربائية الذين يشعرون بالقلق إزاء القلق بشأن النطاق. تعد شبكة Tesla's Supercharger أكبر شبكة شحن سريع في أمريكا الشمالية، مع حوالي 20000 شاحن سريع يعمل بالتيار المستمر والتي كانت متصلة سابقًا بسيارات Tesla فقط – وهي بسهولة واحدة من أكثر الشبكات موثوقية.
لقد قمت بقيادة الكثير من السيارات الكهربائية غير التابعة لشركة Tesla، وأعرف مدى خيبة الأمل الشديدة الناجمة عن القيادة بالقرب من مجموعة كبيرة من الشواحن الفارغة أثناء البحث عن مكان لتوصيله.
لذلك عندما عرضت جنرال موتورز توصيلي بسيارة Equinox EV ومحول NACS لمدة أسبوع، قررت أن أشحن حصريًا في Superchargers لمعرفة ما إذا كان ذلك سيؤدي إلى تحسين التجربة.
(علامات للترجمة) تشيفي (ر) Business Insider (ر) شاحن تسلا (ر) أسبوع (ر) محول NACs (ر) شاحن فائق (ر) الوصول (ر) كشك (ر) نورا نوتون (ر) جم (ر) الوقت (ر) )الشبكة(ر)المنفذ(ر)مالك تسلا(ر)الخبرة