الاسواق العالمية

لقد قبلت تخفيضًا في الأجر قدره 13000 دولار أمريكي للعمل كمساعد على متن يخت فاخر. لا أشعر بالندم على ذلك، فقد منحني ذلك مهنة يمكنني أن أتطور فيها.

هذه المقالة مبنية على محادثة مع ناثان ماركس، وهو أحد العاملين على متن يخت فاخر. وقد تم تحريرها من أجل الطول والوضوح.

من عام 2020 وحتى نهاية عام 2023، كنت مراقب جودة في شركة هندسية تصنع الآلات التعدينية في جنوب إفريقيا، حيث قمت بإدارة 132 موظفًا وكسبت 3000 يورو، أي حوالي 3333 دولارًا شهريًا.

كان مستقبلي آمنًا إلى حد ما في الشركة، لكنني كنت أفتقر إلى الشعور بالمغامرة وشعرت أن الحياة تحتوي على ما هو أكثر من العمل كل يوم وعدم رؤية العالم كما أحب.

لقد عرفت بعض الأصدقاء الذين دخلوا صناعة اليخوت منذ أن تركوا المدرسة، وكانت تبدو مثيرة للاهتمام ومليئة بالمغامرة.

كانت وظيفتي السابقة تتطلب ساعات عمل طويلة وعمل شاق، مما جعلني أشعر بالراحة عند دخول صناعة اليخوت.

عندما بدأت العمل في دورات الحصول على شهادة مساعد البحارة في يناير/كانون الثاني من هذا العام، أخبروني عن مراكز اليخوت الضخمة هذه حيث سيكون من الأسهل العثور على فرص عمل لأنها كانت مشبعة بالقوارب.

كانت مدينة أنتيب الفرنسية واحدة من تلك المدن. انتقلت إلى هناك في مايو/أيار من هذا العام وسافرت على طول الساحل الجنوبي لفرنسا، وكنت أتجول على الأرصفة يوميًا، وأستكشف السفن، وأحاول أن أستغل الفرصة المناسبة.

بدأت في توثيق بحثي عن وظيفة على TikTok في اليوم الذي غادرت فيه إلى فرنسا. كنت متوترة للغاية لأنني لم أحصل على وظيفة بعد، وأردت أن أبرز نفسي وأتقدم خطوة في البحث عن وظيفة. أحب التعبير عن نفسي من خلال إنشاء مقاطع الفيديو، لذا فإن الأمرين يسيران جنبًا إلى جنب.

لقد قابلت فتاة تعمل على متن هذه السفينة التي ترسو في موناكو خلال الموسم. لقد شاهدت مقاطع الفيديو الخاصة بي، وتعرفنا على بعضنا البعض. كنت أول شخص اتصلت به عندما احتاجت إلى مساعد على متن السفينة. لذا فإن الأمر كله يتعلق بالوصول إلى أعين الأشخاص المناسبين.

تتمثل مهمتي على اليخت في ضمان أن يكون الجزء الخارجي للقارب نظيفًا. كل ما يتعلق بالجزء الخارجي، من الهيكل إلى السطح، إلى أي أثاث بالخارج، هو مسؤوليتي لضمان أن يكون مناسبًا للضيوف. كما أساعد في أعمال الحراسة الأساسية عندما يكون اليخت في البحر.

والآن، بعد مرور ثلاثة أشهر، أصبحت في أسفل السلسلة الغذائية، وأتقاضى 1000 يورو أقل كل شهر مما كنت أتقاضاه في جنوب أفريقيا. ولكن هذه المهنة بها مجال للنمو وستبقيني فوق السقف الذي وصلت إليه في جنوب أفريقيا في وظيفتي الإدارية.

أحد الأشياء التي أدركتها أثناء العمل على اليخوت هو أنك تعيش في نفس المكان مع زملائك في العمل. إذا أزعجك شيء ما بشأن شخص ما وظللت صامتًا، فإن ذلك يتراكم بداخلك ويفسد العلاقة على متن اليخوت. عليك أن تعزز علاقة معهم تكون أكثر ثمارًا من علاقة الموظف العادي.

أعتقد أنني أقدر ذلك أيضًا لأنني لا أتمكن من السفر أو تجربة كل هذه الأشياء المجنونة التي لا يستطيع الأشخاص العاديون في العمل من التاسعة صباحًا إلى الخامسة مساءً القيام بها فحسب، بل إنني أقابل أيضًا أشخاصًا وأنشئ علاقات معهم ستدوم مدى الحياة. كما يمنحني هذا الارتباط الحقيقي بالناس الرضا.

قد يكون العيش خارج هذه الصناعة أمرًا صعبًا لأن أي شيء قد يحدث في اللحظة الأخيرة. قد يكون لديك وقت فراغ في لحظة، ولكنك تنتظر ضيوفًا في اللحظة التالية، وفجأة تعود إلى العمل لمدة أسبوع. لذا، أيًا كان ما خططت له، فيجب عليك تأجيله إلى وقت لاحق.

ولكن الصناعة البحرية هنا تحقق التوازن بين العمل والحياة بشكل جيد للغاية، وأعتقد أن هذا أيضًا أحد الأشياء التي جذبتني إلى صناعة اليخوت لأن وظيفتي السابقة لم تكن تقدر حياتي الشخصية. لذا، بعد العمل الشاق، أحصل على الكثير من الوقت للراحة، ولدي الوقت الكافي لتجربة أشياء جديدة والابتعاد عن العمل.

كانت جزيرة كورسيكا الفرنسية واحدة من الأماكن المفضلة التي زرتها، وهي بلدة صغيرة جميلة على تلة ذات تاريخ عجيب. كما حظينا بفرصة التنزه سيرًا على الأقدام في المدينة القديمة، وهي تجربة مذهلة لا أعتقد أنني كنت لأحظى بها لولا اهتمامي بصناعة اليخوت.


ناثان ماركس كورسيكا فرنسا

منظر لكورسيكا، فرنسا، من وقت ماركس في المدينة.

ناثان ماركس



لقد تحدثت ذات مرة إلى شخص يعمل في هذه الصناعة منذ حوالي تسع سنوات. أخبرني عن استئجار ويل سميث وجميع أسماء النجوم الكبار من الدرجة الأولى، وهو ما بدا مغريًا للغاية. لم أمر بأي من هذه التجارب أو أي تجارب من هذا القبيل، لكن الأفراد الذين نلتقي بهم على هذا القارب يتمتعون بثروات صافية عالية جدًا لأن استئجار السفينة التي أعمل عليها يكلف حوالي 78000 يورو في الأسبوع.

ذات مرة، كان لدينا عميلة لديها 3.2 مليون متابع على إنستغرام، وكان لدينا محادثة عادية معها. كان الأمر متواضعًا بالنسبة لي لأنك تعتقد دائمًا أن هؤلاء الأشخاص سيكونون مختلفين أو مميزين بطريقة ما، ولكن في نهاية المطاف، هم مجرد أشخاص عاديين. لم تذكر أي شيء عن نجاحها ولو لمرة واحدة. كان الأمر عاديًا لدرجة أنني فوجئت.

إنه أمر محفز للغاية أن تكون محاطًا بأفراد مثل هؤلاء لأنهم يجعلونك تشعر بأن نجاحهم ممكن بالنسبة لك أيضًا.

تختلف صناعة اليخوت الفاخرة عن غيرها من قطاعات الرفاهية. فالأماكن التي يزورها الناس فريدة من نوعها لدرجة أن ليس كل شخص يحظى بفرصة رؤيتها. كما أن التكلفة المترتبة على ذلك باهظة للغاية، حيث يصل سعر بعض اليخوت إلى 500 ألف يورو في الأسبوع. لذا، فإن العميل لديه مستوى من الفخامة التي يريد الحصول عليها، وعليك أن ترقى إلى معايير عالية للغاية لا تتوفر في أي صناعة رفاهية أخرى.

من الممكن أن تتطور مسيرتي المهنية من هنا بعدة طرق، وأنا أحاول استكشاف كل هذه الطرق. لكن صناعة اليخوت هي مجتمع مترابط جعلني سعيدًا للغاية على مدار الأشهر القليلة الماضية، لذا سأبقى هناك لأطول فترة ممكنة.

هل لديك قصة تود مشاركتها عن العمل مع الأفراد ذوي الثروات الكبيرة؟ أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى هذا المراسل على لوي@insider.com.

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى