كيف يخطط الجيش الأمريكي للحفاظ على دبابات أبرامز الضخمة التي تبلغ 70 طن من تمزيق طرق العاصمة

يعد خزان M1A1 Abrams القوي ، مع درعه الثقيل ومدفعه 120 مم ، هالكًا ضخمًا من الصلب ، ويتم تعيين العشرات على الشوارع في عاصمة البلاد الشهر المقبل.

من المتوقع أن يتناقض ما يقرب من 30 من الدبابات في شارع الدستور كجزء من الاحتفال بالذكرى الـ 250 للجيش الأمريكي في 14 يونيو ، حيث يتزامن مع عيد ميلاد الرئيس دونالد ترامب.

لا يتم تصميم الشارع ، الذي يعمل بالتوازي مع المركز التجاري الوطني ويعمل كطريق رئيسي لحركة المرور في المدينة ، لاستيعاب إطار كل خزان يبلغ طوله 70 طنًا بسهولة. تزن معظم السيارات حوالي طنين فقط.

فكيف سيمنع الجيش دباباته من مضغ شارع الدستور؟ يضع مهندسو الخدمة اللمسات الأخيرة على خطط لحماية رصيف الشارع المزدحم من المسارات.

المسؤولون ليسوا مهتمين للغاية بالمسار المستقيم لأسفل دستور ، والذي من المحتمل أن يرى ملفًا واحدًا من الدبابات. إنها نقاط التحول التي ستكون الأكثر عرضة للدموع من المركبات الثقيلة.

وقال العقيد في الجيش جيسي كاري ، المسؤول التنفيذي لرئيس مهندسي الجيش ، خلال مائدة مستديرة في مجال الإعلام مع المراسلين يوم الأربعاء: “نحن نستهدف تلك المناطق التي لدينا مخاوف”. “لا سيما المناطق التي يحصل فيها سطح الرصيف عادة ، كما تعلمون ، على مستوى مبالغ فيه من التوتر.”

لمنع مثل هذا التوتر ، يكتشف المهندسون العسكريون أي نقاط تدور قد تتم طبقة مع لوحات فولاذية بسمك واحد على الأقل.

وقال كاري إن مثل هذه اللوحات الكبيرة شائعة في شوارع المدينة حيث يتم استخدام المعدات الثقيلة ، مضيفًا أن مناطق التدريج المعدات وطريق العرض تم اختيارها خصيصًا لتقليل الأضرار المرتبطة بالوزن.

غالبًا ما تقوم المركبات الثقيلة المتبع مثل M1A1 باستخدام التوجيه التفاضلي – سيتم تشغيل جانب واحد للأمام بينما ينعكس الآخر ، أو ستعمل المسارات بسرعة مختلفة. يمكن أن تسبب مسارات “قرصة” ، وهي مشكلة للإسفلت.

وقال كاري للصحفيين إن خزانات العرض الداخلية ستبقى أيضًا “منصات مسار” جديدة ، ومكونات مطاطية تخلق بعض الفصل بين المسارات المعدنية والرصيف.

لا يزال يتم فحص تدابير إضافية لمنع الأضرار ، بمساعدة وزارة النقل في العاصمة ، وخدمة الحديقة الوطنية (التي تشرف على صيانة المركز التجاري الوطني) ، وإدارة الطرق السريعة الفيدرالية.

ستصل الدبابات والمركبات الأخرى ، مثل Bradley Fighting Meanicles و Strykers ، إلى منطقة العاصمة عبر السكك الحديدية ثم ستغادر إلى موكب مناطق التدريج عبر مقطورات شاقة ، على غرار تلك المستخدمة لنقل المنازل إلى أسفل الطرق السريعة.

لن تقوم القوات بإجراء أي بروفات واسعة النطاق للاستعراض ، وهو انحراف ملحوظ عن التخطيط العسكري النموذجي. عادة ، تعد البروفات الكاملة جزءًا مهمًا من أي مهمة عسكرية ، بما في ذلك احتفالات الوحدة الصغيرة.

قال المسؤولون يوم الأربعاء إنه بينما كان الجيش يخطط لحدث عيد ميلاد 250 كبيرًا لمدة عامين ، فإن فكرة تضمين مركبات ثقيلة مثل الدبابات والمركبات المدرعة الأخرى في موكب وصلت فقط هذا العام. لم يحدد المسؤولون كيف نشأت الفكرة.

حتى الانتقال بوتيرة بطيئة للاستعراض ، فإن أي نشاط عسكري يستخدم المعدات والمركبات الثقيلة محفوف بالمخاوف التي تتطلب تخطيطًا دقيقًا لاحتياطات السلامة ، خاصةً عندما يتعلق الأمر بتفريغ المعدات المطلوبة لمثل هذا العرض. يجب أن تعتمد المركبات الكبيرة على أدلة الأرض لضمان عدم تشغيل أي شخص عن غير قصد.

قال المسؤولون يوم الأربعاء إن حطام هرقل سيكونون متاحين لاستعادة أي دبابات تنهار. كيف يمكن أن تتعامل الطرق مع مركبة الاسترداد M88 M88 Hercules مع دبابة إسقاط على قاع المقطورة غير واضحة.