كيف تتكدس الدبابات الروسية في مواجهة إم 1 أبرامز الأمريكية

• وقد شهدت دبابات أبرامز الأمريكية قتالاً في أوكرانيا، حيث الدبابات ذات الطراز السوفييتي هي الأكثر انتشاراً إلى حد كبير.
• الدبابات ذات الطراز السوفييتي أصغر حجمًا وأخف وزنًا من نظيراتها الأمريكية.
• كلا التصميمين لهما نقاط القوة والضعف.

وتخوض الدبابات الروسية ذات الطراز السوفييتي ودبابات أبرامز الأمريكية الصنع حرباً في أوكرانيا، وكذلك في كورسك الروسية. من منظور التصميم والقدرة القتالية، فإن نمطي الدبابات مختلفان تمامًا.

إن الدبابات من سلسلة T ذات الطراز السوفييتي، مثل دبابات T-72 الشهيرة التي يستخدمها كل من الروس والأوكرانيين، أصغر حجمًا وأخف وزنًا من دبابات أبرامز، ويتم تشغيلها بواسطة عدد أقل من أفراد الطاقم مع حماية أقل. وهي أقل تدريعا، ولكنها أقل ظهورا من دبابات أبرامز الثقيلة التي تستخدمها الآن القوات الأوكرانية. تتميز الدبابات الروسية بمعدات تحميل آلية خطيرة للغاية، ولكنها أيضًا أسهل في الإنتاج بكميات كبيرة.

وتمتلك أوكرانيا قوة صغيرة من طائرات M1A1 Abrams التي تم تصنيعها للحرب مع السوفييت وهزمت المدرعات السوفيتية الصنع في حرب الخليج. وكانت الدبابات العراقية من طرازات T-72 التي تم تخفيض مستواها، على غرار نماذج تصدير أبرامز الأوكرانية دون الترقيات العليا. ومع ذلك، أشاد الجنود الأوكرانيون بطائرات أبرامز.

وقال قائد دبابة أوكراني لموقع Business Insider مؤخراً: “إنها أفضل من T-72، وT-62، وحتى T-90 الروسية”. قامت أوكرانيا بتشغيل الدبابات ذات الطراز السوفييتي والغربي، مما أعطاها صورة واضحة عن الاختلافات بين الاثنين.

مثل الدبابات والمركبات المدرعة الأخرى في أوكرانيا، تواجه أبرامز تحديات مع التهديد المستمر للطائرات بدون طيار والألغام الأرضية والصواريخ المضادة للدبابات، مما يجبرها على القيام بدور غير عادي، لكن الدبابة لا تزال ذات قيمة. جنبا إلى جنب مع مركبات المشاة القتالية برادلي، فقد عززوا القدرة القتالية للواء الميكانيكي 47 الأوكراني.

وقال روبرت جرينواي، خبير مؤسسة التراث الذي تم تعيينه في أبرامز لفترة في الجيش، لموقع Business Insider عندما وصل أبرامز: “إنه نظام متفوق بلا حدود”. “قد تكون A1 قديمة بمعنى أنها كانت في مخزوننا لبعض الوقت، لكنها أفضل بكثير من أي شيء يمتلكه الروس.”

تم بناء الدبابات الروسية مع الأخذ في الاعتبار الكمية والحركة

الدبابات ذات الطراز السوفييتي هي أهداف أصغر يصعب ضربها ويسهل إخفاؤها. وهذا الحجم الأصغر يعني انخفاض الطلب على المواد، مما يسمح لروسيا بإنتاج المزيد منها. واتخذت الولايات المتحدة نهجا مختلفا.

وأوضح جرينواي لـ BI في الخريف الماضي: “لم نكن لننتج أبدًا عددًا كبيرًا من الدبابات مثل الروس”. “كنا سنقوم للتو بإنتاج واحدة قادرة على تدمير العديد من الدبابات الروسية والبقاء على قيد الحياة في هذه العملية.” تزن الدبابات مثل T-72 حوالي 20 طنًا أقل من دبابات أبرامز، ومن الواضح أنها أقصر في الارتفاع والطول.

كان السوفييت يريدون المزيد مقابل القليل مع قدر أكبر من الحركة، في حين كانت الولايات المتحدة، التي كانت تفكر في الحاجة إلى اتخاذ موقف ضد هجوم المدرعات السوفييتية، أكثر تركيزاً على القوة النارية والقدرة على البقاء.

“يعود الكثير من هذا إلى الفلسفات، والفلسفات العسكرية العامة الشاملة لكل جانب. لديك السوفييت الذين نظروا إلى الكمية باعتبارها صفة خاصة بهم، والجانب الأمريكي، الذي كان يتمتع بميزة تكنولوجية في معظم المجالات،” جيفري إدموندز ، دبابة سابقة بالجيش الأمريكي وخبير في الأمن القومي، لـ BI.

طوال الحرب في أوكرانيا، اعتمدت روسيا على دباباتها من طراز T-72، وT-80، وT-90، والتي تشترك جميعها في ميزات تصميم معينة.

هذا التصميم ذو الطراز السوفييتي – أصغر حجمًا وأخف وزنًا وأقل ارتفاعًا عن الأرض – يجعل الدبابات أكثر صعوبة إلى حد ما في الاشتباك في بيئات معينة وأكثر قدرة على الحركة، لكن الدبابات تفتقر إلى نوع الدروع السميكة التي تحمي أطقم أبرامز. في أبرامز، يتم تخزين الذخيرة خلف البرج وفصلها عن الطاقم بواسطة أبواب مضادة للانفجار في رفوف محمية لزيادة قدرة الطاقم على البقاء. تقوم الدبابات ذات الطراز السوفييتي بتخزين الذخيرة في البرج، مما يؤدي إلى نهايات كارثية إذا اشتعلت الذخيرة بسبب إصابة المركبة.

وقال إدموندز عن الدبابات السوفيتية: “كانت جميع اعتبارات التصميم تسترشد بالمبادئ العامة للكتلة والتنقل”.

أبرامز أضخم وأقوى

خططت الولايات المتحدة في الأصل لإرسال دبابات M1A2 أحدث للأوكرانيين لكنها قررت تسريع العملية عن طريق اختيار M1A1 الأقدم بدلاً من ذلك. ولم تتلق كييف سوى 31 طائرة أبرامز، وهي الآن في الخدمة مع اللواء الميكانيكي 47.

على الرغم من أن M1A1 أقدم، إلا أنه لا يزال أحد الأصول القادرة.

تم تصميم دبابات أبرامز خصيصًا لمواجهة الدبابات ذات الطراز السوفييتي في حرب برية في أوروبا، وتتميز بدروع أقوى لتلقي المزيد من الضربات وإعطاء الأولوية لبقاء الطاقم على قيد الحياة. خلال حرب الخليج، أشارت تقييمات الجيش الأمريكي إلى أمثلة متعددة حيث ارتدت نيران العدو من الدبابات، التي كانت قادرة على النجاة من عدة ضربات والاستمرار في إحداث الضرر.

تنبع قوة فتك أبرامز جزئيًا من قذائفها المخترقة لليورانيوم المنضب، والتي تكون فعالة للغاية في اختراق دروع العدو لأن القضيب يصبح حادًا عند الاصطدام وقد تشتعل الشظايا المعدنية أيضًا، مما قد يؤدي إلى قتل كارثي. تطلق بعض الدبابات الروسية هذه الذخيرة، لكن معظمها لا تفعل ذلك.

ويمكن لمحركها التوربيني الغازي القوي، والذي يُقارن أحيانًا بمحرك نفاث، الحصول على A1 بوزن 60 طنًا يصل إلى 45 ميلًا في الساعة، مما يوفر للدبابة الثقيلة خفة الحركة الكافية.

ومع ذلك، فإن أبرامز هي دبابات معقدة يصعب صيانتها. عندما استلمت أوكرانيا دبابات أبرامز، قال الخبراء إن الحفاظ على سلسلة توريد متسقة من قطع الغيار والمواد لإصلاح طائرات A1 ​​المتضررة سيكون أمرًا صعبًا، لكن المسؤولين الأمريكيين قالوا إنهم أرسلوا “المزيد من قطع الغيار” للحفاظ على استمرار الخط.

حدود الخزان

وفي أوكرانيا، تواجه الدبابات ذات الطراز السوفييتي والدبابات الأمريكية صعوبات. وقد أثبتت الطائرات بدون طيار، وهي تهديد جديد نسبيا ومستمر الآن، فضلا عن الأسلحة المضادة للدبابات والألغام الأرضية، أنها تمثل مشكلة بشكل خاص.

وتقوم كل من أوكرانيا وروسيا ببناء أقفاص معقدة بشكل متزايد على دباباتهما للدفاع ضد الطائرات بدون طيار. لقد أضرت هذه المعارك بالدبابات ذات التصميم السوفيتي، مما أدى إلى القضاء على ظهورها المنخفض، لكن معارك الدبابات أقل شيوعًا، مما قد يجعل هذه المشكلة أقل أهمية.

لعبت طائرات أبرامز دورًا أقل، وبدلاً من ذلك، تعتبر مركبات برادلي القتالية للمشاة التي قدمتها الولايات المتحدة بمثابة رصيد كبير. أرسلت الولايات المتحدة أكثر من 300 سيارة برادلي إلى كييف منذ أوائل عام 2023.

وشوهدت طائرات برادلي وهي تنقل القوات والمواد حول الخطوط الأمامية، بل وتتقاتل مع دبابات T-90 الروسية، والتي أشاد بها الرئيس الروسي فلاديمير بوتين باعتبارها أفضل دبابة في العالم.

ساهم ريان بيكريل في هذا التقرير.