كيف أنجبت سباق الطائرات بدون طيار التلفزيون شركة جديدة تصنع الآن تقنية متطورة للجيش الأمريكي

تتولى المزيد والمزيد من شركات الطائرات بدون طيار الأمريكية أن تتولى التكنولوجيا القطاعات المدنية والعسكرية بشكل كبير.

كانت حرب أوكرانيا افتتاحية حول ما يمكن أن تفعله الطائرات بدون طيار في المعركة ، والبنتاغون يميل بشدة إلى التكنولوجيا ، كما يظهر إصلاح الجيش المخطط.

مع زيادة الطلب ، تأتي شركات جديدة حريصة على أن تصبح موردين. لكن Performance Drone Works ، أو PDW ، لم يكن مولودًا من اهتمام مفاجئ بالحرب غير المنقولة. وبدلاً من ذلك ، جاء الأمر من الدورات الكواكية الملونة ودورات الرحلات في دوري سباق الطائرات بدون طيار ، حيث كان الطيارون الموهوبين يطيرون بدون طيار من خلال دورات عقبة معقدة بسرعات تصل إلى 90 ميلاً في الساعة.

من سباق الطائرات بدون طيار إلى تقنية ساحة المعركة

PDW هو فرع من دوري السباقات الدولي الشهير. وقال ريان جوري ، الرئيس التنفيذي للشركة والمؤسس المشارك ، لشركة Business Insider ، الشركة التي انطلقت قبل ست سنوات لمعالجة عدم وجود الموردين في الولايات المتحدة الذين يقومون بتطوير Ryan-Edge Robotics و Ryan Gury ، الرئيس التنفيذي للشركة والمؤسس المشارك ، لـ Business Insider. جميع الطائرات بدون طيار التي طارها طيارو الدوري هي نفسها وصنعها DRL ، وهذا هو المكان الذي جاء فيه Gury: تصميم الطائرات بدون طيار.

الآن PDW يصنع الطائرات بدون طيار للجيش.

وقال جوري إن الأولوية هي صنع الطائرات بدون طيار ، مثلها مثل C100 الرائد ، والتقنيات الأخرى “، وهي صغيرة وتكتيكية وأن تنشرها وحدات واحدة”. “هذه أطروحتنا.”

يعد C100 عبارة عن كوادكوبتر خفيف الوزن مصمم لتناسب حقيبة ظهر ويمكن أن يطير أكثر من 70 دقيقة ، حتى 40 ميلاً في الساعة ، مع حمولة 10 رطل. يمكن تعديل هذا الأخير بناءً على متطلبات المهمة. تخطط PDW أيضًا لظهور طائرة بدون طيار جديدة وأصغر من أول شخص هذا الصيف. أعلنت الشركة أكثر من 15 مليون دولار في عقود ومبيعات C100 للجيش الأمريكي في ديسمبر.

لسنوات عديدة ، كانت الطائرات الطائرات بدون طيار قتالية ، طائرة ثابتة الجناحين تكلف الملايين ، ولكن هناك اهتمام متزايد بالأنظمة الجوية الصغيرة غير المكلفة التي يمكن توظيفها في مستوى الفريق ، والتي يمكن أن يحملها رجال الحرب على شخصهم ، حتى في جيوبهم. أظهرت حرب أوكرانيا أن منصات UAS الصغيرة يمكنها إجراء مراقبة ساحة المعركة ، وبعثات الإضراب ، وركض القصف ، وأكثر من ذلك.

مفتاح النهوض بهذا الهدف والطائرات الطائرات بدون طيار هي أنظمة بأسعار معقولة على نطاق واسع ، وعلاقات وثيقة ومرنة مع وزارة الدفاع ، وسلسلة التوريد المحلية الموثوقة التي لا تعتمد على المكونات الأجنبية.

عمل مزدهر

يقع PDW في Huntsville ، ألاباما ، حيث تجاوز معدل الإنتاج على C100s التوقعات. لقد تجاوزوا المصنع الذي اعتقدوا أنه سيستمر بضع سنوات خلال ثماني أو تسعة أشهر فقط.

وقال الجنرال توني توماس من قيادة العمليات الخاصة في الولايات المتحدة ، “قبل عام ، في مجلس إدارتنا ، كنا ندرس ، هل يمكننا أن ننتج 30 شهريًا؟” الآن الشركة تصنع 70 في الشهر ، وقريباً ، ستضاعف ذلك. بالنسبة لمنتج FPV القادم ، قال Gury إنه يتوقع أن تتجاوز أرقام الإنتاج الحالية.

يحدث الاختبار في جميع أنحاء عملية صنع الطائرات بدون طيار في PDW ، كما قال ديلان هام ، كبير مسؤولي التكنولوجيا في PDW الذين بنوا طائرات بدون طيار أثناء العمل كختم بحري ، BI. يتضمن الاختبار كل شيء من التأكد من أن الطائرات بدون طيار لديها سعة الحمولة النافعة المطلوبة لتقييم الظروف الطقس ودرجة الحرارة والارتفاع والتضاريس وظروف الإجراءات المضادة.

وقال “نختبر طائرات بدون طيار كل يوم”. “سواء كان ذلك في مرفق اختبار الطيران ، فإنهم يفيون بأهداف التصميم الخاصة بنا أو نقلهم فعليًا إلى الأحداث الميدانية.”

يتطلب صناعة الطائرات بدون طيار مرونة بالنظر إلى مساحة المعارك المتطورة بسرعة. هناك الكثير من التعلم من أنظمة الإجراءات المضادة للحرب الإلكترونية والسرعة السريعة للابتكار التي تحدث في أوكرانيا. وقال هام: “عندما يكون لديك هذه الأنظمة في بيئات التشغيل المعقدة التي تتغير باستمرار ، يجب أن نكون مستعدين للتكيف”.

تصميم أنظمة للمعارك الجديدة

PDW لديها قدامى المحاربين في القوى العاملة والقيادة – 20 ٪ و 63 ٪ على التوالي. في المحادثات مع BI ، تحدث موظفو PDW الذين خدموا عن دور الطائرات بدون طيار في القتال ، والحاجة إلى العمل عن كثب مع رجال الحرب الفرديين على هذه الأنظمة ، وسرعة التكيف والتطور.

يجلب قدامى المحاربين منظورًا فريدًا لشركات الدفاع ، ولكن على الأنظمة المتطورة ، عليهم أن ينظروا إلى ما وراء تجاربهم الخاصة.

وقال تشاك ماكجرو ، ختم سابق آخر ، لـ BI: “إذا قمنا بتصميم نظام الحروب التي قاتلت بها أنا و Dylan قبل عامين ، فنحن وراءنا”.

لقد أظهر نوع القتال الذي شوهد في أوكرانيا أن مستقبل الحرب سيكون مختلفًا تمامًا عن الصراعات السابقة. قال مات هيغنز ، أحد مؤسسي PDW المشاركين ، إنه “حقيقة أنه يمكنك الحصول على طائرة بدون طيار بقيمة 1000 دولار وإخراج خزان بقيمة 8 ملايين دولار هو ميزة غير متكافئة لن لا يرى العالم أبدًا”.

لقد غيرت الطائرات بدون طيار وغيرها من UAs مثل ذخائر التسكع اللعبة. السؤال الآن ليس ما يمكن أن تفعله هذه الأنظمة ، ولكن ما إذا كان لدى الولايات المتحدة القدرة الصناعية على مواكبة ذلك.

تم تصميم C100 من PDW وتصنيعه بالكامل في الولايات المتحدة ولا يحتوي على أي أجزاء صينية الصنع ؛ غالبية أجزاء الطائرة بدون طيار تأتي من الشركات الأمريكية. لا يستطيع الجيش الأمريكي الحصول على طائرات DJI بدون طيار من الرف ، وهذا يعقد المشتريات. القيادة العسكرية حريصة على تعزيز الصناعة المحلية للطائرات بدون طيار وأيضًا للأسلحة والذخيرة والأصول الأخرى.

سلط Gury و Thomas الضوء على العدد المتزايد من الشركات الجديدة في صناعة الدفاع ، وتحديداً الشركات التي تعمل على الطائرات بدون طيار ، والذكاء الاصطناعي والقدرات المستقلة ، وعناصر الحرب المستقبلية الأخرى. قال توماس إنها بيئة محفورة حقًا ، وهي وقت يكون فيه “رسوم متحركة حقيقية” للابتعاد عن الأنظمة القديمة التي قد لا تفوز في الحرب القادمة و “تصل إلى القدرات التحويلية”.