قمت بالترقية إلى الدرجة الأولى على Amtrak. إليكم 12 شيئًا فاجأني برحلة 273 دولارًا.

لقد سافرت على العديد من قطارات Amtrak في Coach وأمضيت أيضًا 60 ساعة في قطارات Amtrak بين عشية وضحاها بين ميامي ومدينة نيويورك في غرفة النوم وأماكن الإقامة في الغرفة ، والتي تكلف مئات أكثر من تذكرة أسيلا.

Acela هو خيار صريح للرحلات الإقليمية في جميع أنحاء الشمال الشرقي مع 14 توقف في 12 مدينة ، وفقا لموقع خط القطار.

كانت هذه الرحلة بالذات أسرع 20 دقيقة على أسيلا مما كانت عليه في Amtrak النموذجي.

كل Amtrak كنت أمارسه قبل أن يجلس مدربًا ، لكن قطارات Amtrak Acela لديها فقط أعمال تجارية ومقاعد من الدرجة الأولى.

تكلف تذكرتي 273 دولارًا لأنني حجزت تذكرة قياسية (والتي على أسيلا هي في الواقع درجة الأعمال) مقابل 121 دولارًا ، ثم أنفقت 152 دولارًا إضافيًا للترقية إلى الدرجة الأولى.

كانت الأجرة التي حجزتها حوالي 100 دولار أرخص من نفس التذاكر في الأسابيع المقبلة ، وفقًا لبحث Amtrak السريع.

كانت تكلفة الترقية إلى الدرجة الأولى-152 دولارًا-أغلى من تذكرة فئة رجال الأعمال القياسية-121 دولارًا.

وقال ممثل لشركة Amtrak Business Insider: “يشبه إلى حد كبير أقراننا من شركات الطيران ، وتتأثر استراتيجية تسعير Amtrak بعدة عوامل – الطلب ، والمغادرة ، والموسمية ، والطريق ، وزوج المدينة ، وفئة الخدمة ، وظروف السوق الأخرى”.

بصفته New Yorker ، كان هناك جزء من جاذبية التذكرة من الدرجة الأولى كان الوصول إلى صالة Metropolitan Station في Penn ، وهي منطقة انتظار هادئة لعملاء Amtrak المختارين مع مقاعد مريحة ووجبات خفيفة مجانية.

يدخل الركاب من الدرجة الأولى مجانًا في يوم رحلتهم ، بينما يمكن للمسافرين من فئة رجال الأعمال دفع 50 دولارًا للوصول إلى النادي.

اعتقدت أن الصالة كانت أفضل ميزة لتذكرة من الدرجة الأولى ، لذلك شعرت بالصدمة عندما وجدت أنها متوفرة فقط في بعض المحطات على خط Amtrak Acela.

خارج نيويورك ، يمكن لأي شخص يسافر من فيلادلفيا وواشنطن العاصمة ومحطة ساوث بوسطن الوصول إلى صالة ، وفقًا لأمتراك. ولكن هناك العديد من المحطات الأخرى على Amtrak Acela التي لا تقدم هذه الميزة.

لم يرد Amtrak على طلب للتعليق من BI حول هذا perk متاح فقط في عدد قليل من المحطات.

عندما اقتربت من عداد الوجبات الخفيفة في الصالة ، كنت غارقة في الخيارات. كانت هناك قضبان لطيفة ، ملفات تعريف الارتباط ، الفشار ، الحلوى ، رقائق ، والحمص.

لقد رصدت أيضًا المشروبات المجانية مثل القهوة والشاي المثلج والماء المملوء بالحمضيات.

طلبت الماء ، والقهوة المثلجة ، وشريط لطيف ، وأعطاني الخادم واحدة إضافية.

إذا نظرنا إلى الوراء ، أتمنى لو كنت قد طلبت بعض الأطعمة الأخرى للاستمتاع بها في رحلتي.

قامت Amtrak Acela تلقائيًا بتعيين مقعدي عندما حجزت تذكرة. ومع ذلك ، علمت لاحقًا أنه قد يتم تغييره على الموقع في أي وقت قبل المغادرة.

خرائط المقاعد متوفرة على موقع Amtrak. يحددون الاتجاه الذي يواجهه كل مقعد ، حيث لا توجد جميع المقاعد إلى الأمام.

لحسن الحظ ، انتهى بي الأمر في مقعد في الاتجاه الذي كان يتجه إليه القطار.

في معظم القطارات التي كنت فيها ، كان لكل صف نفس عدد المقاعد على جانبي الممر. ومع ذلك ، في سيارة أسيلا من الدرجة الأولى ، كان هناك مقعدين على جانب واحد ومقعد واحد على الجانب الآخر. واجهت المقاعد كلا الاتجاهين.

كنت محظوظًا عندما وجدت أن مقعدي المعين تلقائيًا كان بمثابة مقعد واحد ، اعتقدت أنه أعطاني مساحة أكبر قليلاً منذ أن كنت أسافر وحدي.

في رأيي ، لم تكن المقاعد في الدرجة الأولى مريحة كما بدا في البداية أنها تستند إلى حجمها.

كما أنني لم أجدهم أكثر راحة من مقاعد فئة الأعمال التي مررت بها أيضًا ، والتي كانت أصغر قليلاً وأقرب معًا.

لم يرد Amtrak على طلب للتعليق من BI حول المقاعد.

بمجرد سكب عصير البرتقال في الزجاج المصاحب ، شعرت بالأسف.

شعرت بخيبة أمل لرؤية أنه لم يكن هناك حامل كوب على طاولة الدرج الخاصة بي وبمجرد انتقالنا ، كانت الرحلة وعرة للغاية.

أنا قلق من أن الزجاج سوف يسقط من الطاولة. إذا نظرنا إلى الوراء ، كان ينبغي عليّ ترك العصير في الزجاجة.

بعد ثلاث دقائق من الطلب ، خرجت وجبتي ، وفوجئت عندما وجدت أنها تضمنت كرواسون أيضًا ، لأنه لم يتم إدراجها في القائمة.

ذاقت الفاكهة الباردة والطازجة. كانت كل قطعة مثيرة ولذيذ مثل الأخير ، الذي لم أكن أتوقعه منذ أن كنت في قطار. تذوق كرواسون أقل قليلاً بالنسبة لي ، لكنه كان لا يزال دافئًا ولذيذًا.

في تجربتي ، بدا أن الحمام نموذجي تمامًا لحمام القطار في فصول أخرى. لم ألاحظ أي لمسات خاصة وفاخرة تجعل الأمر أكثر أقرب إلى السفر في الدرجة الأولى.

بشكل عام ، كانت رحلتي ممتعة ، لكن مع ما اعتقدت أنه كان قائمة محدودة ومقاعد قاسية ، لم تكن تذكرة من الدرجة الأولى تبلغ قيمتها 273 دولارًا لي.

في المرة القادمة ، سأوفر أموالي وحجز تذكرة قياسية لركوب قصير.