الاسواق العالمية

قد يقترب عهد طائرة بدون طيار

في الحرب العالمية على الإرهاب ، أمريكا MQ-9 Reaper كان السلاح الأكثر رعبا. مسلحًا بالصواريخ والقدرة على البقاء في الهواء لمدة 24 ساعة ، أصبح Reaper-وابن عمه الأكبر سناً ، MQ-1 Predator-رموز حرب التحكم عن بُعد في عصر الطائرات بدون طيار.

لكن السماء لم تعد صديقة للحصاد بعد الآن.

إن REAPER BAING من قبل General Atomics يحتوي على أجنحة 66 قدمًا تقريبًا ، وهي من الطائرات الصغيرة ذات الطواقم مثل Cessna 172. العديد من هذه الطائرات الطائرات بدون طيار الكبرى-تكلف REAPER 30 مليون دولار- أسقط على اليمن ولبنان وأوكرانيا.

هذا لديه بعض الخبراء الذين يتساءلون عما إذا كان ينبغي أن تتوقف عن الجيوش مثل المملكة المتحدة عن شراء الطائرات الطويلة ذات التحمل الطويل (الذكور) الباهظة الثمن مثل ريبر. من الأفضل شراء طائرات بدون طيار أصغر وأرخص يمكنهم تحمل خسارتها.

وكتب الباحث العسكري روبرت تولاست في أ مقال لمعهد Royal United للخدمات ، خزان أبحاث بريطاني. “وبما أن هذه البقاء على قيد الحياة أصبحت الآن مشكوك فيها للغاية ، يبدو أن المملكة المتحدة يجب أن تبحث عن أساليب بديلة.”

على الأقل 15 حصاد تم إسقاطها من قبل المتمردين الحوثيين على اليمن منذ أكتوبر 2023 ، مع تدمير سبعة في مارس وأبريل 2025 ، تقدر خسائر بمبلغ أو تزيد عن 500 مليون دولار. من المرجح أن يكون التهديد الذي يتعرض له Reapers أكبر بكثير ضد الجيش الأكثر تقدماً ، والذي يحمل دفاعات جوية أكبر وأكثر دقة. الدفاعات الجوية الحوثي بعيدا عن الحافة المتطورة: تعود صواريخ SA-2 و SA-6 القديمة السوفيتية إلى الستينيات ، أو الأسلحة الإيرانية بناءً على تلك التصميمات.

في حرب أوكرانيا ، الصنع التركي في أوكرانيا TB2 Bayraktar Drones -مسلحًا بصواريخ مضادة للدبابات الموجهة بالليزر-دمرت في البداية الأعمدة المدرعة الروسية التي غزت في فبراير 2022. لكن تم تدمير عشرات من TB2s بمجرد نشر الدفاعات الجوية الروسية ، واختفت Bayraktar من سماء أوكران. في أثناء، إسرائيل هيرميس الطائرات بدون طيار سقطت ضحية لصواريخ حزب الله المضادة للطائرات.

وقد ترك هذا بريطانيا في مأزق. لقد أثبتت الطائرة بدون طيار للجيش البريطاني ، مراقبة المراقبة ، الفشل. استنادًا إلى إسرائيل هيرميس 450 ، طار مراقب الساعة الذي أنتجته مجموعة Thales و Elbit Systems لأول مرة في عام 2010 ، ولكن لم يتم نشره حتى عام 2018. تأخير، حفزت القضايا الفنية والعديد من الحوادث تقاعد أسطول مراقبة في مارس ، بعد أقل من سبع سنوات من إدخالها.


يقول الجيش في المملكة المتحدة أن طائرة Watchkeeper المتوسطة التي تتمتع بها مراقبة لا تزال قديمة بالفعل.

يقول الجيش في المملكة المتحدة أن طائرة Watchkeeper المتوسطة التي تتمتع بها مراقبة لا تزال قديمة بالفعل.

CPL Matthews/المملكة المتحدة وزارة الدفاع



وقال اللورد فيرنون كروكر ، مسؤول كبير في وزارة الدفاع في مجلس العموم في نوفمبر 2024: “إننا نتخلص من مراقبة لأن هذا النظام كان في الخدمة منذ عام 2010 ، ووفقًا لجميع رؤساء العسكريين ، فإن اللورد فيرنون كروكر ، مسؤول كبير في وزارة الدفاع ، لمجلس العموم في نوفمبر 2024.

مع مجموعة من حوالي 100 ميل تقريبًا ، يمكن لمرابح الساعة أن ينظر إلى مناطق العدو ويحدد موقع مستودعات الإمداد وأدوات الهوائية وغيرها من الأهداف للمدفعية طويلة المدى والصواريخ والطائرات. وهكذا شرع الجيش البريطاني الآن مشروع كورفوس، والتي تدعو إلى طائرة بدون طيار مراقبة طويلة التحمل يمكن أن تبقى محمولة جواً لمدة 24 ساعة وتطير بعثات الاختراق العميقة.

ولكن هذا قد يؤدي فقط إلى طائرة بدون طيار أخرى مكلفة للغاية لشراءها في الكمية ، وعرضة للغاية بحيث لا يمكن استغلالها. هذه القضايا نفسها تهدد ريبر (30 مليون دولار) و Bayraktar TB-2 (5 ملايين دولار). وكتبت Tollast: “قد تشير التقييمات في أوكرانيا إلى أن النقطة التي تصبح فيها الطائرات بدون طيار هي سعر وحدة أقل من 200000 دولار لعمليات المراقبة (مهام المراقبة)”.

هذا يخلق معضلة التكلفة والعائد. أصبحت جحافل من الطائرات بدون طيار الرخيصة ، التي يمكن للاستعمال من أول شخص (FPV) السلاح السائد في الحرب الأوكرانية ، مشلولة مناورات ساحة المعركة الجريئة وقيادة السيارات المدرعة من ساحة المعركة. هذه هي الطائرات التجارية ذات الإنتاج الضخم يمكن تزويرها للبعثات العسكرية بتكلفة إجمالية قدرها مئات الدولارات. معظمها لها سعة حمولة محدودة وارتفاع ومجموعة من حوالي 10 أميال فقط.

على الطرف الآخر من الطيف بحجم الطيران RQ-4 Global Hawk، على ارتفاع عالمي بقيمة 200 مليون دولار يتم تقاعده من الجيش الأمريكي. كان الصقر العالمي دمر بواسطة الصاروخ الإيراني المضاد للطائرات في عام 2019.

يوجد في الوسط الطائرات بدون طيار مثل Reaper ، التي يمكن أن تحمل حمولة 2 أطنان من الصواريخ وأجهزة الاستشعار ، وتتراوح بين 1200 ميل ، ويمكن أن تطير بسرعة 50000 قدم. كان الحصاد طائرات أساسية في الحروب في العراق وأفغانستان حيث يمكنهم البقاء في الهواء وهو يبحث عن أهداف أطول بكثير من طائرة مطلية ، ويوضع في مجال جوي أكثر خطورة لأنه لم يكن هناك خطر على الطيار البشري. على سبيل المثال ، من سبتمبر 2007 إلى يوليو 2008 ، طارت MQ-9 480 طلبة بلغ مجموعها أكثر من 3800 ساعة في أفغانستان.

من نواح كثيرة ، تشبه هذه الطائرات بدون طيار الطائرات بدون طيار الأولى ، والتي كانت مجرد إصدارات معدلة من الطائرات المأهولة. على سبيل المثال ، الحرب العالمية الثانية F6F Hellcat Fighters تم تحويلها إلى آلات يتم التحكم فيها عن بُعد للممارسة المستهدفة. ال AQM-34L Firebee كان ذلك بطول مهام الاستطلاع على فيتنام طوله 29 قدمًا ، وليس أقصر بكثير من MQ-9.

إنهم يواجهون مشكلة صارخة: المزيد من الخصوم مسلحون بصواريخ الدفاع الجوي القادر على طرد الطائرات بدون طيار بحجم الطائرات. لم يتم تصميم طائرات بدون طيار مثل MQ-9 للسفر في المناطق التي تغطيها صواريخ سطح إلى طيار للعدو. تبلغ سرعة رحلة بحرية في Bayraktar 80 ميلًا في الساعة ، في حين أن REAPER سريع نسبيًا يبلغ سرعة الرحلات البحرية حوالي 200 ميل في الساعة. وهكذا ، حتى مجموعة متشددة مثل الحوثيين يمكن أن تنخفض MQ-9 مع عجوز الصاروخ السطحي SA-6 السوفيتي SA-6.

هذا يضع الطائرات بدون طيار على مفترق شوكة في الطريق-انطلق منخفض التكلفة والكبيرة أو حتى أعلى تكلفة مع عدد أقل من الطائرات ولكن قدرة أكبر. أمريكا استبدال ريبر قد تفعل هذا الأخير: طائرة بدون طيار أكثر تطوراً ومكلفة تتضمن قدرات خلسة للتهرب من الرادار ؛ يظل الرادار هو الوسيلة الأساسية للدفاعات الجوية للكشف عن الأهداف. بالنسبة لبريطانيا ، مع ميزانيتها الدفاعية الأصغر التي تبلغ قيمتها 70 مليار دولار ، فإن طائرة بدون طيار محسّنة من الذكور ليست قابلة للحياة. يرى Tollast العديد من الخيارات غير القديم ، بما في ذلك أقمار مدار الأرض المنخفضة ، والبالونات ذات الارتفاع العالي ، والهواء المربوطة (مثل Blimps) ، والتي تتجنب ضعف الطائرات بدون طيار.

ومع ذلك ، قد لا تكون الأقمار الصناعية والبالونات في وضعها عندما تحتاج إليها ، ولا يمكن إرسال Aerostats بسرعة إلى المناطق النائية. ما لم يمكّن الاختراق التكنولوجي الطائرات بدون طيار الصغيرة من الاستمتاع بقدرات إخوانهم الأكبر ، فإن عجز الطائرات بدون طيار الكبيرة في العمل يقلل من الميزة الضخمة المتمثلة في استشعار ساحة المعركة التي استمتعت بها الجيوش الأمريكية والغربية.

مايكل بيك هو كاتب دفاعي ظهر عمله في فوربس ، وأخبار الدفاع ، ومجلة السياسة الخارجية ، وغيرها من المنشورات. وهو حاصل على درجة الماجستير في العلوم السياسية من جامعة روتجرز. اتبعه تغريد و LinkedIn.

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى