قد تبدو مركبة Cybertruck الرشاشة التي يمتلكها حليف بوتن “رائعة للغاية”، لكنها “عديمة الفائدة” في ساحة المعركة، وفقًا لخبير عسكري

وقال مارك كانسيان، المستشار البارز في برنامج الأمن الدولي في مركز الدراسات الاستراتيجية والدولية والعقيد المتقاعد في مشاة البحرية الأميركية: “أين يمكنك إعادة شحن هذا الشيء في ساحة المعركة؟ لا توجد منافذ تيسلا على الخطوط الأمامية في دونباس”.

وفي منشور على تطبيق تيليجرام يوم السبت، احتفل كاديروف بسيارة سايبرترك، قائلاً إنه يفهم شخصيًا سبب “تسميتها بحق بـ Cyberbeast”.

وأشاد قديروف، وهو حليف قديم للرئيس الروسي فلاديمير بوتن، أيضًا بالرئيس التنفيذي لشركة تسلا إيلون ماسك، قائلًا إن الشيشان تلقت سيارة سايبرترك من ماسك نفسه – وهو ادعاء نفاه الملياردير بشدة على X.

هل أنت متخلف عقليًا لدرجة أنك تعتقد أنني تبرعت بسيارة سايبرترك إلى جنرال روسي؟

استخدم ماسك عبارات مسيئة للذين يعانون من الإعاقة ليسأل أحد المستخدمين عما إذا كان يعتقد بالفعل أنه “تبرع بشاحنة سايبرترك لجنرال روسي”.

وزعم قديروف أيضًا أن الشاحنة “سايبرترك” سيتم إرسالها قريبًا إلى ساحة المعركة، حيث تستمر الحرب بعد عامين ونصف من غزو روسيا للبلاد في فبراير 2022.

وكتب قديروف “أنا واثق من أن هذا “الوحش” سوف يفيد جنودنا بشكل كبير”. وكان الزعيم قد صرح في وقت سابق من هذا العام أن أكثر من 43 ألف مقاتل شيشاني خدموا في أوكرانيا منذ بدء الحرب.

وبغض النظر عن كيفية حصول قديروف على واحدة من هذه المركبات التي تصل قيمتها إلى نحو 100 ألف دولار، والعقوبات الغربية السابقة، فإن خبيرين إقليميين قالا إن ادعاء أمير الحرب بأنه يخطط لإرسال السيارة إلى الجنود الروس في أوكرانيا هو مجرد كلام فارغ على الأرجح.

وقال سيمون مايلز، الأستاذ المساعد في كلية سانفورد للسياسة العامة بجامعة ديوك والمؤرخ للعلاقات السوفييتية الأميركية والسوفييتية: “كاديروف هو في الأساس رجل طفل غريب الأطوار يحب الألعاب الباهظة الثمن (ويسيء معاملة شعب الشيشان)”. وأضاف: “هو وماسك، على أقل تقدير، يشتركان في شغفهما بالتصيد عبر الإنترنت”.

ويشتهر الزعيم الذي نصبه بوتن بممارسة حيل دعائية معقدة، بما في ذلك لعب كرة القدم مع النجم الأرجنتيني الراحل دييغو مارادونا وإقناع الممثلة هيلاري سوانك بحضور حفل عيد ميلاده.

لكن بعيدًا عن شهوة كاديروف للشهرة، فإن إرسال شاحنة سايبرترك إلى ساحة المعركة لا يمثل أي معنى لوجستي، وفقًا لكانسيان. تتطلب المركبة الكهرباء، وتستخدم محركًا كهربائيًا وبطاريات قابلة لإعادة الشحن بدلاً من محرك البنزين التقليدي – المعدات والبنية الأساسية التي تفتقر إليها الخطوط الأمامية للقتال، وفقًا لكانسيان.

وقال “ربما يمكنك إحضار مولدك الخاص وتوصيله بمنفذ تيسلا المصمم خصيصًا، ولكنك الآن تقوم بتشغيل مولد لإنتاج الكهرباء لتشغيل سيارتك الكهربائية، وأين القيمة في ذلك؟”

قال كانسيان إن الجيش الأمريكي يحاول حل هذه المشكلة. ويدفع بعض أصحاب المصلحة العسكريين القوات الأمريكية إلى التحول إلى الكهرباء للمساعدة في مكافحة أزمة المناخ. لكن تحويل مركبات الجيش إلى مركبات كهربائية يتطلب كمية هائلة من الكهرباء التي تبدو غير محدودة وسهلة الوصول إليها، وهو ما لا يزال الجيش يحاول اكتشافه، كما قال كانسيان.

وأقر بأنه قد تكون هناك مجموعة نادرة من الظروف التي قد تثبت فيها مركبة سايبرترك فائدتها للقوات الروسية في أوكرانيا. ووفقًا لكانسيان، فإن قدرة المركبة على التخفي قد تعوض عن إزعاجها في عملية خاصة من نوع ما.

لكن معظم المركبات بهذا الحجم هادئة بالفعل إلى حد ما، والمدفع بعيد المدى المثبت على سيارة سايبرترك التي يتباهى بها كاديروف يتناقض مع الفوائد السرية التي تقدمها السيارة، حسبما قال كانسيان.

لقد لخص كانسيان الأمر على هذا النحو: “هذا أمر رائع للغاية ولا فائدة منه على الإطلاق”.