قال إيلون موسك إن هذا قد يكون “أهم عام تسلا”. هناك مركبة منخفضة التكلفة وطراز S المنعشن على جدول الأعمال.

• قام Elon Musk بسلسلة من التنبؤات عبر أحدث مكالمات الأرباح في Tesla.
• قال الرئيس التنفيذي لشركة Tesla إن عام 2025 قد يكون عامًا “محوريًا” للشركة.
• قام BI بتقطيع ما قاله Musk و Tesla Execs سيحدث ، من Optimus Production إلى طراز X و Model S.

الطريقة التي يراها إيلون موسك ، يمكن أن تكون عام 2025 عامًا رئيسيًا لتسلا.

قال Musk إن هذا العام يمكن أن يكون “محوريًا” بالنسبة إلى صانع EV ، لا سيما من حيث الذكاء الاصطناعي المستقل ، وهو مصطلح مظلة يشمل Musk بموجبها الروبوتات البشرية في Tesla والسيارات ذاتية القيادة بالكامل.

وقال موسك خلال مكالمة الأرباح الفصلية في تسلا في 29 يناير “في الواقع ، أعتقد أنه من المحتمل أن يُنظر إليه – '25 – لأنها قد تكون أهم عام في تاريخ تسلا. منظمة العفو الدولية في العالم الحقيقي كما تسلا. “

في حين أن تسلا شهدت بعض المياه المتقلبة في عام 2024 حيث أبلغت عن انخفاض مبيعاتها في العام الأول ، إلا أن سعر سهم تسلا حصل على دفعة في الأشهر التي انقضت على فوز دونالد ترامب في نوفمبر. يمكن أن يساعد رهان Musk على ترامب أيضًا في تمهيد الطريق إلى الموافقة الفيدرالية على السيارات ذاتية الحكم الكاملة ، وهي التكنولوجيا التي قالها الرئيس التنفيذي لشركة Tesla إنها مفتاح نموها في المستقبل.

أخبر Musk ، وهو متفائل موصوف ذاتيًا ، المستثمرين أنه يتصور أن تسلا في نهاية المطاف قيمته تريليونات في السوق.

وقال موسك خلال مكالمة أرباح تسلا الربع الأربع: “أرى مسارًا ، أنا لا أقول أنه طريق سهل ، لكنني أرى مسارًا من تسلا كونه أكثر شركة قيمة في العالم إلى حد بعيد”. “ليس حتى قريب ، مثل ربما عدة مرات أكثر من – أقصد ، هناك مسار حيث تسللا يستحق أكثر من الشركات الخمس الأولى التالية.”

اعتبارًا من 25 فبراير ، كانت أفضل خمس الشركات قيمة في العالم حسب القيمة السوقية هي Apple و Nvidia و Microsoft و Amazon و Google. تسلا يجلس في الرقم 10 في القائمة.

لذا ، كيف يخطط المسك على تكسير منافسيه؟ باختصار: حل “الحكم الذاتي”.

الآلاف من أوبوتوس روبوتات

وقال موسك إن الشركة تخطط للاستمرار في الوطن في “المركبات المستقلة والروبوتات البشرية المستقلة” في عام 2025 ، بعد وضع أسس واسعة في العام الماضي.

قالت الشركة إنها تنتقل إلى “بناء الهيكل” اللازم لإنتاج التقنية التي حددها Musk على أنها حاسمة.

بينما قال موسك أن أهداف تسلا الداخلية تدعو إلى إنتاج حوالي 10000 روبوت أوبوتوس ، فقد تحوط مؤخرًا أن الهدف غير واقعي على الأرجح.

وقال موسك في مكالمة الأرباح: “هل سننجح في بناء 10000 بحلول نهاية ديسمبر بالضبط من هذا العام؟ ربما لا ، ولكن هل سننجح في صنع عدة آلاف؟ نعم ، أعتقد أننا سنفعل”. “هل ستقوم هؤلاء الروبوتات عدة آلاف من الروبوتات بأشياء مفيدة بحلول نهاية العام؟ نعم ، أنا واثق من أنهم سيفعلون أشياء مفيدة.”

وقال موسك إن تسلا تخطط لاستخدام الروبوتات داخليًا في مصانع Tesla لمعالجة “المهام المملّة والمزعجة” وأحيانًا “خطورة”. وأضاف Musk أن نماذج Optimus المستخدمة في Tesla ستُبلغ التعديلات على “تصميم الإنتاج 2” ، والتي يتوقع إطلاقها في عام 2026.

عندما يكون Optimus جاهزًا أخيرًا للبيع خارجيًا ، يمكن أن تكلف الروبوتات في نهاية المطاف في حي من 20،000 دولار إلى 30،000 دولار ، وقد قدرت Musk سابقًا.

حاليًا ، يعد زيادة حجم الإنتاج على أساس سنوي أحد أهم أهداف Tesla. وقال موسك إن الشركة تهدف إلى “تكثيف إنتاج Optimus بشكل أسرع مما ربما كان أي شيء قد تم تكثيفه”.

وقال “لا يستغرق الأمر سنوات عديدة قبل أن نحقق 100 مليون من هذه الأشياء في السنة إذا ارتفعت ، دعنا نقول ، عامل 5x في السنة”.

طرح أول روبوتاكسي في Tesla

على جبهة السيارة ذاتية الحكم ، قال موسك إنه يتوقع أن يرى 2025 عرض السيارات ذاتية القيادة بالكامل.

وقال موسك: “لكنني أعتقد أننا سنحصل على FSD غير الخاضعة للإشراف في كل سوق تقريبًا هذا العام ، محدودًا ببساطة بسبب القضايا التنظيمية ، وليس القدرة التقنية”. “ثم لم يتم إشراف FSD في الولايات المتحدة هذا العام ، في العديد من المدن ، ولكن على مستوى البلاد العام المقبل.”

يمكن أن يثبت التدقيق التنظيمي أنه عقبة – لقد خضع برنامج FSD الخاضع للإشراف في Tesla للتدقيق المنظم. أطلقت الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة تحقيقًا في التكنولوجيا في عام 2024 ، بعد تقارير عن أربعة حوادث ، واحدة مما أدى إلى إشراك FSD في تسلا.

ومع ذلك ، قال Musk إن التكنولوجيا نفسها موجودة ، حيث تعمل الآلاف من Teslas بالفعل “تعمل بشكل مستقل” مع FSD غير الخاضع للإشراف في مصنعها في كاليفورنيا في فريمونت. وأضاف أن تسلاس ستقود “في البرية” دون إشراف في أوستن بحلول يونيو ، مع كاليفورنيا لمتابعة بحلول نهاية العام.

وقال “إذن ، ما أقوله هو أن هذا ليس موقفًا أسطوريًا بعيدًا”. “إنه حرفيًا على بعد خمسة أشهر ، وبعد خمسة أشهر من الأشياء”.

اعترف موسك بأنه كان واعد FSD لفترة طويلة ، لكنه قال إنه واثق الآن من أن تسلا يمكنه تقديمها.

وقال موسك: “بعض هذه الأشياء التي قلتها منذ فترة طويلة ، وأنا أعلم أن الناس قالوا ،” حسنًا ، إيلون ، الصبي الذي بكى مثل الذئب مثل عدة مرات “. “لكنني أخبرك ، هناك ذئب لعنة هذه المرة ويمكنك قيادته. في الواقع ، يمكن أن يدفعك. إنه ذئب ذاتي القيادة.”

تسلا أقل تكلفة

قال Musk إن 2025 سيشهد أيضًا أن تسلا أرخص ضربت السوق أخيرًا. لقد قيل سابقًا أن نموذجًا أكثر بأسعار معقولة قد يكلف حوالي 25000 دولار ، مما سيجعله أول تسلا من 30000 دولار.

وقال Vaibhav Taneja ، المدير المالي لشركة Tesla ، في أحدث مكالمة أرباح الشركة: “ما زلنا على الطريق الصحيح لإطلاق نموذج أكثر بأسعار معقولة في النصف الأول من عام 2025 وسنواصل توسيع تشكيلة الفريق من هناك”.

في العام الماضي ، انخفضت مبيعات Tesla وسط تباطؤ EV أوسع وزيادة المنافسة ، وخاصة من منافسها الصيني BYD ، والتي تتوفر 9500 دولار للشراء.

بغض النظر عن التركيز على صور Musk الأكبر على الحكم الذاتي ، فإن غالبية أرباح Tesla لا تزال تأتي من مبيعات EV ، والتي يمكن أن يساعد نموذج أرخص.

يمكن بناء السيارة ذات التكلفة المنخفضة على منصة مركبة “الجيل التالي” في Tesla ، مع نفس خطوط التصنيع التي تضخ مركبة Tesla البالغة 25000 دولار و Cybercab Robotaxi القادمة.

من غير الواضح كيف ستبدو السيارة ذات التكلفة المنخفضة ، كما قال Musk سابقًا أن Tesla لا تخطط ببساطة لإطلاق نسخة من Cybercab مع عجلة القيادة والدواسات.

تحديث للنموذج S و Model X

أزعج لارس مورافي ، نائب رئيس شركة Tesla في هندسة المركبات ، تحديثًا محتملًا لنموذج Tesla Model X و Model S ، والذي يمكن أن يأتي في وقت لاحق من هذا العام.

وقال مورافي في حلقة من “Ride the Lightning”: “فقط أعطها دقيقة. سنصل إلى هناك”.

سبق أن قال Musk إن Tesla تواصل تصنيع S و X إلى حد كبير لأسباب عاطفية “، واصفاهم بالمنتجات المتخصصة ، لكن Moravy قال إن الشركة من غير المرجح أن تتوقف عن إنتاج السيارات” في أي وقت قريب “.

وقال مورافي: “كانت الترقية قبل عامين أكبر مما اعتقد معظم الناس ، كما تعلمون ، من حيث الهندسة المعمارية والهيكل ، وكانت السيارة أفضل بكثير ،”. “سنعطيه بعض الحب ، كما تعلمون ، في وقت لاحق من هذا العام – تأكد من أنه يحصل قليلاً ، كما تعلمون ، على الأشياء التي وضعناها في 3 و Y.”

لم يقدم Moravy مزيدًا من التفاصيل حول ما سيتضمنه التحديث بالضبط. تلقى النموذج S و Model X – اللذين تم تقديمهما في عامي 2012 و 2015 ، على التوالي – آخر تحديث في عام 2021.

وقال مورافي إن الشركة تخطط لمواصلة التركيز على 3 و Y للبقاء “تنافسيين” وأن كل شخص في Tesla لديه “مكان صغير في قلبهم و X.”

وأضاف: “بالتأكيد هناك بعض الحنين إلى الماضي والحفاظ عليهم ، وليس لدينا أي خطط فورية لتغيير ذلك”.