يُزعم أن أحد الركاب طعن مراهقين بشوكة معدنية خلال رحلة لوفتهانزا يوم السبت من شيكاغو إلى فرانكفورت بألمانيا – وهو الحادث الذي أجبر الطائرة على العودة إلى الولايات المتحدة.
وقال مكتب المدعي العام الأمريكي لمنطقة ماساتشوستس، التابع لوزارة العدل، إن برانييث كومار أوسيريبالي، وهو مواطن هندي يبلغ من العمر 28 عامًا، هاجم راكبين يبلغان من العمر 17 عامًا بعد تناول الوجبة. لوفتهانزا هي الناقل الوطني الألماني.
وعندما تحرك الطاقم لإخضاعه، قال مكتب المدعي العام الأمريكي إن أوسيريبالي صفع راكبًا آخر. أصيب أحد المراهقين بجرح في مؤخرة رأسه.
تسمح إدارة أمن النقل بحمل الشوك في حقائب اليد على الرحلات الجوية التجارية، ولكن قد تتم مصادرة الأدوات ذات الحافة الحادة أو الطرف المدبب التي يمكن استخدامها كأداة طعن.
ووجهت إلى أوسيريبالي تهمة “الاعتداء بسلاح خطير بنية إلحاق أذى جسدي” على متن طائرة خاضعة للسلطة القضائية الأمريكية.
وقال مكتب المدعي العام الأمريكي إن التهمة تنطوي على عقوبة محتملة بالسجن لمدة تصل إلى 10 سنوات، وثلاث سنوات من الإفراج تحت الإشراف، وغرامة تصل إلى 250 ألف دولار.
ولا توضح وثائق المحكمة المتوفرة حتى يوم الثلاثاء ما إذا كان لدى أوسيريبالي ممثل قانوني.
تحولت رحلة لوفتهانزا إلى منتصف الرحلة لتحويلها إلى بوسطن. Flightware
وقالت الشكوى إن الطائرة كانت تقل 285 راكبا وطاقما. تظهر البيانات الواردة من موقع تتبع الطيران Flightaware أن الطائرة Boeing 747 هبطت بعد حوالي خمس ساعات ونصف من مغادرة شيكاغو.
وتم احتجاز أوسيريبالي في بوسطن وسيمثل لاحقًا أمام المحكمة الفيدرالية. وقال مكتب المدعي العام الأمريكي إنه دخل الولايات المتحدة بتأشيرة طالب للحصول على درجة الماجستير في الدراسات الكتابية ولكن “ليس له وضع قانوني في الوقت الحالي” في البلاد.
وقال متحدث باسم لوفتهانزا لموقع Business Insider إن الركاب اضطروا إلى المبيت في بوسطن، مضيفًا أن شركة الطيران “بذلت قصارى جهدها” لتوفير أماكن إقامة في الفنادق، وأعادت حجز العملاء على رحلات لاحقة إلى فرانكفورت، وقدمت الدعم النفسي.
وقد ارتفع السلوك الجامح
ومن غير الواضح ما إذا كان أوسيريبالي سيواجه أيضًا عقوبات مدنية من إدارة الطيران الفيدرالية بسبب أعمال العنف المزعومة على متن الطائرة. وقالت الوكالة إنها “لا ترد على استفسارات وسائل الإعلام الروتينية” بسبب إغلاق الحكومة.
تعرف إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) على نطاق واسع “الجامح” بأنه “الفشل في اتباع تعليمات الطاقم أو الانخراط في سلوك تخريبي أو عنيف على متن الطائرة”، ويمكن إحالة الحالات الأكثر خطورة إلى مكتب التحقيقات الفيدرالي.
يمكن لإدارة الطيران الفيدرالية فرض غرامات على الركاب تصل إلى 43.658 دولارًا لكل مخالفة (بالإضافة إلى أي تهم جنائية)، ويمكن أن تؤدي حادثة واحدة إلى عقوبات إجمالية أعلى إذا كانت تنطوي على انتهاكات متعددة أو سلوك شديد الخطورة بشكل خاص. يمكن أن يؤثر السلوك الجامح أيضًا على أهلية TSA PreCheck ويضع الركاب على قوائم حظر الطيران الخاصة بشركات الطيران.
تعد الاعتداءات على الطائرات نادرة نسبيًا، لكن سوء السلوك أصبح أكثر شيوعًا، خاصة منذ جائحة كوفيد-19 عام 2020.
بين عامي 2020 و2024، أصدرت إدارة الطيران الفيدرالية غرامات بقيمة 21 مليون دولار تقريبًا للركاب المشاغبين، بما في ذلك أكبر غرامات على الإطلاق بقيمة 81.950 دولارًا و77.272 دولارًا في عام 2022 لحوادث منفصلة.
كان العام الأسوأ هو عام 2021، عندما أبلغت إدارة الطيران الفيدرالية عن ما يقرب من 6000 حالة – ستة أضعاف العدد المبلغ عنه في العام السابق. وعلى الرغم من انخفاض المعدلات بنسبة 80% منذ ذروة عصر كوفيد-19، إلا أن الحوادث لا تزال أكثر من ضعف مستويات ما قبل الوباء.
كان هناك حوالي 2100 حالة ركاب جامحة في عام 2024 مقابل حوالي 1000 حالة في عام 2020. وحتى الآن في عام 2025، أبلغت إدارة الطيران الفيدرالية عن حوالي 1200 حادث.
على سبيل المثال، اضطرت طائرة تابعة لشركة الخطوط الجوية الأمريكية كانت متجهة إلى شيكاغو إلى العودة إلى ولاية كونيتيكت في شهر مايو بعد أن حاول أحد الركاب جر مضيفة طيران إلى أسفل الممر، وفقًا لإفادة خطية من عميل مكتب التحقيقات الفيدرالي.
في أوائل أكتوبر، حاول أحد الركاب التابعين لشركة يونايتد إيرلاينز فتح باب الخروج بعد الهبوط في هيوستن، مما أدى إلى انزلاق الطوارئ.
في العام الماضي، هاجم أحد الركاب على متن رحلة تابعة لشركة ألاسكا الجوية ضابط إنفاذ القانون خارج الخدمة بسلاح بدائي. وفي رحلة منفصلة إلى ألاسكا في عام 2024، استخدم طاقم الطائرة عربة مشروبات لمنع أحد الركاب من محاولة الوصول إلى قمرة القيادة في منتصف الرحلة.

