ذهب هذا الزوجان في رحلة بحرية معًا. والآن، ينتقلان إلى سفينة سياحية سكنية لا تنتهي أبدًا.
غالبًا ما ينجذب المبتدئون إلى الرحلات البحرية القصيرة. لكن الأمر لا ينطبق على كانين وبودين ـ اللذين وصفا نفسيهما بأنهما من “الأشخاص الذين يميلون إلى كل شيء أو لا شيء” ـ اللذين استغرقت رحلتهما الأولى أكثر من أسبوعين.
يتذكر بودين قائلاً: “قال معظم الناس إننا سنشعر بالتعب من البقاء على متن السفينة لمدة ثلاثة أو أربعة أو خمسة أيام. ثم حان الوقت الآن لمدة 16 يومًا، ولم نكن نرغب في المغادرة”.
ولكن على الرغم من استمتاعهما بالتجربة، إلا أنها كانت المرة الأخيرة التي ذهبا فيها في إجازة في البحر. لم تكن الرحلات البحرية هي الشغف الأكبر للزوجين، بل كانا يفضلان السفر حول العالم.
كان الأمر كذلك حتى هذا الربيع، عندما قرر كانين وبودن، وكلاهما يبلغ من العمر 54 عاماً، تغيير حياتهما في ماوي في هاواي، للانتقال إلى سفينة سياحية سكنية جديدة تسمى فيلا في أوديسي.
التقت لانيت كانين وجوهان بودين منذ ثماني سنوات في ماوي، هاواي. لانيت كانين
تستعد السفينة التي تضم 509 كابينة للإبحار بعد تأخير دام ثلاثة أشهر عن موعد انطلاقها. وتخطط السفينة للإبحار حول العالم كل ثلاث سنوات ونصف، والإبحار إلى 147 دولة و425 وجهة على طول الطريق. وتمتد الموانئ عبر أوروبا وآسيا وأستراليا وأمريكا الجنوبية والشمالية وأفريقيا.
على متن السفينة، سيكون لدى السكان إمكانية الوصول إلى وسائل الراحة المماثلة لتلك الموجودة على متن السفن السياحية التقليدية، مثل المطاعم والحانات والصالات وحمام السباحة ومحاكاة لعبة الجولف.
وقال ميكائيل بيترسون، مؤسس ورئيس مجلس إدارة فيلا في ريزيدنسز، لموقع بيزنس إنسايدر في رسالة بالبريد الإلكتروني في 19 أغسطس/آب إن فيلا في أوديسي ستنطلق من بلفاست بأيرلندا “في أي يوم الآن”. وأضاف أنه “من المستحيل تحديد اليوم بالضبط” لأن السفينة لا تزال تنتظر “الضوء الأخضر من DNV”. (DNV هي شركة شهادات وتقييم مخاطر لصناعة النقل البحري).
استحوذت فيلا في على سفينة Odyssey، والتي كانت في السابق سفينة Braemar التابعة لشركة Fred Olsen Cruise Lines، في ديسمبر. لانيت كانين
لقد أغرى وعد فيلا في بتوفير فندق عائم وسرعة سفر أبطأ كانين وبودين. لقد أرادا رؤية العالم دون الحاجة إلى السفر بالطائرة والقطار، وفك الأمتعة وإعادة تعبئتها في كل وجهة.
لذا، في سبتمبر 2023، أرسل الزوجان إلى فيلا في وديعة قدرها 10000 دولار لحجز كابينة في منزل عائم مستقبلي.
إنها متحمسة بشكل خاص لرؤية آسيا، في حين يتطلع هو إلى شواطئ جزر جنوب المحيط الهادئ.
“لماذا أعيش في ماوي بينما أستطيع السفر حول العالم؟”، قال كانين لـ BI. “لقد أصبحنا في سن تسمح لنا فقط بخوض التجارب الجديدة.”
قام الزوجان ببيع أعمالهما في ماوي
وقال بودين لصحيفة بي آي إنه قبل فيلا في، لم يفكر الزوجان حقًا في مغادرة ماوي. لانيت كانين
قال الزوجان إنهما باعا شركة تأجير السيارات التي يملكانها في ماوي ـ أسطول من 31 سيارة مدرجة على موقع Turo ـ لشراء كابينتهما “ذات الإطلالة المحجوبة” على موقع Odyssey. (رفضا الكشف عن السعر، لكن الكابينة الداخلية التي لا تحتوي على نوافذ مدرجة حالياً بسعر 100 ألف دولار، في حين أن الكابينة ذات الإطلالة على المحيط أعلى سعراً بنحو 50 ألف دولار).
كما يتعين عليهم دفع 3500 دولار كرسوم شهرية. لكن كانين، التي تخطط لإدارة شركتها لزجاج السيارات عن بعد من السفينة، قالت إن دخلها سيغطي هذه النفقات الإضافية.
قالت كانين لموقع بي آي: “إن كابينتهم صغيرة، وقارب النجاة يعيق رؤيتها، لكننا سنستخدمها كغرفة نوم وبقية السفينة كغرفة معيشة”. وأضافت أن العيش في ماوي “أكثر تكلفة بكثير” من أوديسي. “نحن نسافر بميزانية محدودة. إنها في متناولنا تمامًا”.
كان من المقرر في البداية أن تبحر الرحلة التي ستستمر مدى الحياة في مايو/أيار بعد استحواذ شركة فيلا في على سفينة برايمار التابعة لشركة فريد أولسن للرحلات البحرية والتي يزيد عمرها عن 30 عامًا، والتي أعيدت تسميتها الآن باسم فيلا في أوديسي. ومع ذلك، قالت الشركة الناشئة إن مشكلات مثل قضبان دفة السفينة القديمة وإعادة اعتمادها أدت إلى تأخير رحيلها لمدة ثلاثة أشهر.
مثل غيرهم من رواد سفينة فيلا في، غادر الزوجان الولايات المتحدة في مايو/أيار لتحديد موعد الإبحار الأولي للسفينة. ومنذ ذلك الحين، بقيا في أوروبا تحسبًا لمغادرتها.
يمكن للمقيمين قضاء أيامهم على متن أوديسي ولكن لا يُسمح لهم بالمبيت حتى الآن. قال بيترسون لصحيفة بي آي إن الشركة توفر للمقيمين خدمات النقل من وإلى السفينة، والطعام، والمشروبات، والرحلات، والإقامة – أو بدل يومي لأولئك الذين “يختارون القيام بأمورهم الخاصة”.
قالت كانين لـ BI: “كنا نذهب إلى هناك كل يوم تقريبًا لمدة أسبوعين وقضينا اليوم كله هناك حتى طردونا”. كانت تذهب إلى مركز الأعمال للعمل بينما كان بودين يسجل مقاطع فيديو لقناتهما على YouTube ويحررها في صالة المرصد.
تمكن كانين وبودن من استكشاف السفينة أثناء انتظارهما لمغادرتها. لانيت كانين
يقولون إن الطعام كان جيدًا – وخاصة الشواء – وكانوا قادرين على الوصول إلى بار مفتوح.
“نحن ندرك أن هناك بعض العثرات”، هكذا صرح بودين لـ BI. “إنهم يغازلوننا قليلاً لإسعادنا. إنهم يبالغون في الاهتمام بخدمتنا. لا أحتاج إلى التدليل طوال الوقت”.
وفي غضون ذلك، سافرا إلى إيطاليا وكرواتيا وسلوفينيا والسويد. وقال الزوجان إن فيلا في أرسلتهما أيضًا في رحلات مختلفة، بما في ذلك رحلة إلى جزر الكناري ورحلة بحرية إلى المضايق النرويجية.
“نحن لا نعاني”، قال بودين.
الصناعة مضطربة
ترسو السفينة Villa Vie Odyssey حاليًا في بلفاست، أيرلندا. أنجيلا وستيفن ثيرياك
وقد رأى كانين وبودن بأنفسهما مدى صعوبة صناعة الرحلات البحرية السكنية.
قبل الالتزام بمشروع Odyssey، بحث كانين وبودين في شركة Storylines، التي تخطط لبناء سفينة سياحية سكنية خاصة بها، MV Narrative. لكن الشقق السكنية التي تزيد تكلفتها عن مليون دولار كانت خارج ميزانية الزوجين. أخبر تسعة موظفين سابقين ومستشارين ومستثمرين BI في عام 2023 أنهم بدأوا يشكون في أن سفينة Storyline ستُبنى على الإطلاق.
وقال بودين إن السفينة السكنية الوحيدة التي تعمل منذ عام 2002، باهظة الثمن أيضاً. إذ لا يتم إعادة بيع سوى عدد قليل من كبائنها سنوياً مقابل مبالغ تتراوح بين مليوني دولار و15 مليون دولار، ويحتاج المشترون إلى صافي ثروة يبلغ 10 ملايين دولار حتى يتم أخذهم في الاعتبار.
منطقة حمام السباحة لسكان العالم. العالم
في مارس 2023، حجز الزوجان غرفة في رحلة حول العالم مدتها ثلاث سنوات لشركة Life at Sea Cruises، والتي كان من المقرر أن تبحر في نوفمبر 2023. لكنهما طلبا لاحقًا استرداد وديعتهما.
قبل أسبوعين من موعد انطلاقها المقرر، ألغت شركة Life at Sea رحلتها بعد فشلها في تأمين التمويل الكافي لشراء سفينة. وأعلنت الشركة إفلاسها في يوليو/تموز من هذا العام.
كان بيترسون المدير الإداري لشركة Life at Sea. وقد ترك الشركة قبل عدة أشهر من إلغاء الرحلة. وقد أطلقت كندرا هولمز، الرئيسة التنفيذية السابقة للشركة، مؤخرًا مشروعًا جديدًا للرحلات البحرية لمدة ثلاث سنوات، ويأمل أن يبحر في أبريل/نيسان 2025.
ألغت سفينة Life at Sea Cruises رحلتها التي كانت مقررة لمدة ثلاث سنوات قبل أسبوعين من موعد إبحارها في نوفمبر 2023. الحياة في الرحلات البحرية
في مايو 2023، وبعد أسابيع قليلة من تلقي استرداد الأموال من شركة Life at Sea، حجز الزوجان كابينة على متن سفينة سياحية سكنية أخرى، وهي Victoria Cruises Line. ولكن بعد شهر، قررا طلب استرداد الأموال (الذي قالا، من بين آخرين، إنهما ما زالا ينتظرانه) عندما علموا بوجود Villa Vie.
ورغم النكسات التي واجهتها السفن الأخرى، قال كانين وبودن إن لديهما ثقة كاملة في بيترسون وفيلا في.
وقال بودين “ربما يعتقد البعض أننا ساذجون، لكن فيلا فيي يحظى بدعمنا بنسبة 100%. سنشعر بالندم إذا لم نستغل هذه الفرصة ونحاول تحقيقها”.
هل تبحر على متن سفينة سياحية سكنية مثل فيلا في أو لديك نصيحة؟ اتصل بالمراسل على بتشانغ@businessinsider.com أو على X @بريتانيمتشانج.
